Hamilton gana y Rosberg abandona

La carrera de Silverstone no decepcion¨®. El Gran Premio de Gran Breta?a volvi¨® a ofrecer todo tipo de alicientes para concluir con una nueva victoria de Lewis Hamilton, que levant¨® a un p¨²blico fiel que aup¨® a su ¨ªdolo, ahora pilotando un Mercedes. La marca alemana dio una nueva muestra de su superioridad y logr¨® su octavo triunfo de la temporada en nueve carreras ¨Cs¨®lo Ricciardo en Canad¨¢ rompi¨® la hegemon¨ªa-. La victoria hubiera podido ser un doblete, si Nico Rosberg, l¨ªder hasta aquel momento, no se hubiera visto obligado a abandonar por un problema en la caja de cambios cuando se hab¨ªan superado 29 vueltas. El alem¨¢n dej¨® la puerta abierta para que Valtery Bottas y Daniel Ricciardo se subieran al podio. Alonso concluy¨® sexto, tras ser adelantado en un duelo apasionante por Vettel. Ahora, Hamilton es segundo a cuatro puntos de Rosberg en la clasificaci¨®n.

La carrera qued¨® marcada desde la primera vuelta. En la salida, Rosberg mantuvo la cabeza sin dificultad, mientras que Vettel perd¨ªa tres posiciones a favor de Button, Magnussen y Hamilton. Alonso avanzaba hasta la 14? posici¨®n. Pero lo que trastoc¨® la carrera fue el espectacular accidente que sufri¨® Kimi Raikkonen, que provoc¨® la aparici¨®n del coche de seguridad y la bandera roja. Raikkonen se sali¨® de la pista en la curva Aintree y cuando volvi¨® a entrar se encontr¨® con un desnivel descomunal que le dej¨® pr¨¢cticamente sin contacto con la pista. Sus ruedas volaban y ¨¦l perdi¨® el control de su Ferrari, atraves¨® la pista, se llev¨® por delante a Felipe Massa y se estrell¨® contra las vallas protectores, con una de sus ruedas dando vueltas por la pista. El impacto produjo una presi¨®n de 47G, seg¨²n fuentes de Ferrari. Lo que demuestra la seguridad de los monoplazas actuales.

Afortunadamente, Raikkonen pudo salir del coche por su propio pie y no hubo que lamentar da?os personales. Pero la carrera se par¨® y as¨ª se mantuvo durante una hora, mientras se intentaba arreglar los desperfectos de la pista. Mientras tanto, algunos pilotos aprovecharon para arreglar desperfectos y otros, como Fernando Alonso, para cambiar neum¨¢ticos y pasar de duros ¨Cque penalizaban mucho- a blandos, lo que le supuso una ventaja importante.

El espectacular accidente que sufri¨® Kimi Raikkonen trastoc¨® la carrera

La carrera se reanud¨® tras el coche de seguridad con una parrilla distinta de la inicial, respetando las posiciones que hab¨ªan conseguido los pilotos en la primera vuelta. Por tanto, Rosberg y Button compartieron la primera l¨ªnea, seguidos de Magnusen y Hamilton, Vettel y Hulkenberg. Alonso sali¨® de la 14? posici¨®n, compartiendo la s¨¦ptima l¨ªnea con Gutierrez. Massa y Raikkonen, obviamente, hab¨ªan abandonado.

La reanudaci¨®n depar¨® espect¨¢culo. Nadie se conformaba con lo que ten¨ªa y especialmente los hombres que todav¨ªa luchan por las primeras posiciones de la clasificaci¨®n del Mundial. Rosberg se consolid¨® en el liderato, perseguido por un Hamilton que en dos vueltas se comi¨® a Magnussen y a Button sin excesivos problemas. Por detr¨¢s, Fernando Alonso realizaba una remontada espectacular aprovechando cualquier resorte que se le pusiera a tiro. Pasaba consecutivamente a Ricciardo, a Hulkenberg, a Magnussen, hasta alcanzar la quinta posici¨®n. Y fue en aquel momento cuando le anunciaron una sanci¨®n (stop and go) por haber colocado mal su coche en la primera parrilla de salida (hab¨ªa sobrepasado sus l¨ªmites). El asturiano sigui¨® en pista hasta que decidi¨® cambiar neum¨¢ticos. Luego entr¨® en el taller y sus mec¨¢nicos estuvieron cinco segundos parados antes de cambiarle las ruedas. Regres¨® en una ficticia 10? posici¨®n, porque otros pilotos deb¨ªan tambi¨¦n cambiar neum¨¢ticos.

Sin embargo, lo que acabar¨ªa marcando el resultado final de la carrera fue una aver¨ªa en la caja de cambios de Nico Rosberg que oblig¨® al alem¨¢n a abandonar, en la 29? vuelta. Entonces, s¨ª. A partir de aquel momento, la carrera ya estaba decidida y ten¨ªa a Hamilton como gran triunfador. Lo que deb¨ªa dirimirse eran las dos plazas restantes del podio. Bottas, con su Williams, era segundo con una ventaja de ocho segundos sobre Ricciardo. Y este le llevaba 10 a Button. Por detr¨¢s, se estableci¨® un duelo a muerte entre Vettel y Alonso, luchando por la quinta posici¨®n.

El asturiano resisti¨® las primeras embestidas, pero luego, con el DRS y neum¨¢ticos m¨¢s nuevos, le acab¨® adelantando. El duelo fue de los que marcan una carrera. Dur¨® alrededor de 10 vueltas, en las que Alonso fue aguantando los ataques del alem¨¢n. Al final, Vettel le pas¨® y se quej¨® de las estrategias del asturiano. Alonso se quej¨® tambi¨¦n muy enfadado. ¡°Si te saltas los l¨ªmites de la pista tres veces seguidas ¨CVettel lo hizo-, alguna ventaja habr¨¢ sacado. Est¨¢bamos al l¨ªmite de retirarnos o de seguir en carrera. Legal o ilegal, era inevitable que me avanzara. Red Bull est¨¢ por delante de nosotros¡±, se?al¨® el asturiano tras la carrera. ¡°El coche no funcionaba. La batalla con Vettel fue bonita desde fuera, pero yo sab¨ªa que estaba al l¨ªmite, porque dos vueltas antes del duelo me planteaba abandonar. Debemos mejorar¡±.