¡°Ha sido un buen vuelo¡±

En el mismo circuito en el que hace un a?o perdieron el t¨ªtulo sus dos rivales, Dani Pedrosa y Jorge Lorenzo, por sendas ca¨ªdas que terminaron con uno y otro en el hospital, en las peligrosas curvas de Sachsenring, cuando ni siquiera hab¨ªa asomado a¨²n la lluvia (que caer¨ªa con ganas cuando las motos ya descansaban en el box), tropez¨® M¨¢rquez con el asfalto. Se cae cada vez menos, cierto. Pero no es menos cierto que sigue cayendo a su manera, como si fuera un gato que no ha agotado sus siete vidas. Para eso lo entrena su preparador f¨ªsico, Gin¨¦s Cuadros, que no solo trabaja para mejorar la fuerza o la agilidad del campe¨®n, sino tambi¨¦n su flexibilidad, esa que le hace parecer de goma cada vez que sale volando. Como este viernes en tierras alemanas.

Es el tercer accidente del a?o para M¨¢rquez, que se cay¨® hasta en 15 ocasiones el curso pasado

La primera sesi¨®n de entrenamientos libres se desarrollaba con aparente normalidad, bajo un inesperado sol, cuando una de esas peque?as c¨¢maras que llevan las motos en el col¨ªn mostr¨® c¨®mo la Honda de M¨¢rquez se arrastraba por el trazado de Sachsenring. Solo la secuencia de im¨¢genes que recopil¨® una fot¨®grafa explica la ca¨ªda, que no fue captada por las c¨¢maras de televisi¨®n, y narra un vuelo incre¨ªble que dio con el piloto espa?ol de bruces contra el suelo. Apenas llevaba cinco giros. Era la segunda curva, una zona donde los pilotos no suelen tener problemas. Se apart¨® a un lado de la pista y se qued¨® arrodillado, doli¨¦ndose. Cojeaba cuando se subi¨® a un scootter para volver a su garaje aunque fue el cuello el que se llev¨® la peor parte.

As¨ª lo resum¨ªa el corredor, que volvi¨® a la pista despu¨¦s del susto y que, en la segunda sesi¨®n del d¨ªa, complet¨® un gran entrenamiento con el segundo mejor tiempo: ¡°La ca¨ªda ha sido un poco extra?a; al principio no la entend¨ªa, pero luego me he puesto a pensar, he mirado la telemetr¨ªa y lo he entendido todo. Es una curva de izquierdas, en segunda, que se va girando con el gas abierto; en la parte izquierda tambi¨¦n tenemos la palanca del cambio y, al parecer, sin darme cuenta estaba toc¨¢ndola un poco con la punta de la bota. Y as¨ª ha entrado la tercera marcha: iba muy inclinado y no he cortado gas: la moto ha patinado fuerte de atr¨¢s y me ha lanzado por los aires¡±.

Es el tercer accidente del a?o para M¨¢rquez, que se cay¨® hasta en 15 ocasiones el curso pasado. Esta vez ninguna de las tres ca¨ªdas ha tenido consecuencias, ni f¨ªsicas, ni para la competici¨®n. ¡°Me caigo porque es la ¨²nica manera que s¨¦ de encontrar el l¨ªmite¡±, le dec¨ªa el a?o pasado el de Cervera al ingeniero y l¨ªder del proyecto de Honda, Takeo Yokoyama, seg¨²n relata el libro Los sue?os se cumplen, de Emilio P¨¦rez de Rozas. No era el caso este viernes; esta vez cometi¨® un peque?o error. Pero seguro que no vuelve a cometerlo otra vez.

Ni siquiera despidi¨® el d¨ªa con mal sabor de boca. Al rev¨¦s, se sent¨ªa afortunado: ¡°Ha ido muy bien, a pesar de la ca¨ªda... Hemos tenido mucha suerte, porque ha sido un buen vuelo... La tarde ha ido mejor, he podido hacer una buena vuelta, mantener un buen ritmo y, sobre todo, volver a sentirme bien encima de la moto¡±.