¡°Aunque tuviera algo roto, correr¨ªa¡±
Tras estrellarse, Hamilton maldice el problema en los frenos de su coche, distintos a los de Rosberg
Faltaban poco m¨¢s de siete minutos para que la primera eliminatoria de la cronometrada concluyera, y como viene siendo costumbre este a?o, los dos Mercedes lideraban la tabla de tiempos; en cabeza Nico Rosberg y detr¨¢s de ¨¦l su compa?ero, Lewis Hamilton. Con la mayor¨ªa de coches en pista, el brit¨¢nico afront¨® una de las horquillas del circuito de Hockenheim, una curva a la izquierda, cuando su W05 se enrosc¨® de forma repentina y sali¨® despedido hacia las barreras de protecci¨®n, convirtiendo al piloto en un simple pasajero de un proyectil que viajaba a m¨¢s de 200 kil¨®metros por hora y lleva una inercia diab¨®lica. El golpetazo fue terrible, tanto que el chico de Tewin tard¨® tres segundos en responder por radio con la voz entrecortada para decir que estaba bien, que pis¨® el fren¨® y que algo fall¨®.
Despu¨¦s de pasar un reconocimiento en la cl¨ªnica del circuito, Hamilton regres¨® a la caravana de su escuder¨ªa y confirm¨® que solo arrastraba alguna magulladura en las rodillas del impacto pero que al d¨ªa siguiente estar¨ªa en la plaza de la parrilla que le correspond¨ªa (la 15?), aunque tambi¨¦n puede decidir salir desde los garajes. ¡°No me lo puedo creer, pero estas cosas pasan. Nos est¨¢n poniendo a prueba. Me duele un poco el cuerpo, pero aunque tuviera algo roto correr¨ªa ma?ana¡±, dijo Hamilton, que en el choque tuvo que soportar una fuerza de 30G.
Seg¨²n los primeros estudios realizados por Mercedes, la causa del accidente fue la rotura del disco de freno de la rueda delantera derecha, que no actu¨® como deb¨ªa. S¨ª lo hizo el izquierdo, que clav¨® el neum¨¢tico y eso hizo que el monoplaza trompeara como si fuera un comp¨¢s. La escuder¨ªa alemana inform¨® despu¨¦s de que los discos los hab¨ªa estrenado Hamilton en el entrenamiento matinal, mientras que los que equipaba el b¨®lido de Rosberg eran completamente nuevos. Se da la circunstancia de que uno y otro emplean especificaciones y marcas distintas en funci¨®n de su estilo de pilotaje, de c¨®mo frenan y con qu¨¦ intensidad. Hamilton usa Brembo, su vecino prefiere Carbon Industrie.
¡°Yo tampoco me sent¨ª nada bien con mis frenos. Los cambiamos antes de la cronometrada pero no estuve c¨®modo en ning¨²n momento. Luego pudo adaptarme, pero lo pas¨¦ especialmente mal en la Q1. De cualquier modo, nuestros frenos son distintos, as¨ª que no puedo asegurar que mi problema fuera el mismo que el suyo¡±, explic¨® Rosberg. ¡°Nosotros llevamos varias carreras sin ning¨²n problema de frenos, y tampoco hemos tenido ninguno durante todo el fin de semana¡±, convino Fernando Alonso, uno de los que, como Hamilton, pisa el pedal de la izquierda con m¨¢s agresividad. De cualquier forma, har¨¢ bien Mercedes en repasar un componente que ya le ha dado a la marca de la estrella un par de sustos (Canad¨¢ y Austria).
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