Ricciardo y Alonso rompen la hegemon¨ªa de Mercedes

Daniel Ricciardo levant¨® los brazos y lanz¨® gritos de alegr¨ªa por la radio. En el taller de Red Bull la euforia era desbordante. Y no era para menos. El piloto australiano de 25 a?os, que este a?o sustituy¨® a su compatriota Mark Webber, logr¨® una victoria espectacular en el Gran Premio de Hungr¨ªa y rompi¨® la hegemon¨ªa aplastante de los Mercedes. ?l sigue siendo el ¨²nico piloto que les ha superado esta temporada. Lo hizo por primera vez en Canad¨¢ y lo repiti¨® hoy, en un final apasionante en el que super¨® primero a Lewis Hamilton para colocarse segundo y despu¨¦s, ya en la pen¨²ltima vuelta, al espa?ol Fernando Alonso que realiz¨® la mejor carrera de la temporada para concluir segundo.

La intensa lluvia que cay¨® una hora antes del inicio y tres entradas del coche de seguridad cambiaron lo que estaba siendo un dominio aplastante de Nico Rosberg y trastocaron la carrera de principio a fin. Sin embargo, algunas cosas quedaron claras. En condiciones dif¨ªciles, Fernando Alonso sigue siendo el mejor piloto. A pesar de no tener, ni de lejos, el mejor coche, fue capaz de liderar la carrera, luchar hasta el final por la victoria hasta que sus neum¨¢ticos dijeron basta, y subir al podio por segunda vez esta temporada, ya hab¨ªa sido tercero en China.

La intensa lluvia que cay¨® una hora antes del inicio y tres entradas del coche de seguridad cambiaron el dominio aplastante Rosberg

La lluvia hab¨ªa desaparecido en el momento en que todos tomaron la salida. Pero la pista estaba tan mojada que la mayor parte optaron por usar los neum¨¢ticos intermedios. Rosberg parti¨® el primero, perseguido por Bottas y Alonso, que se comi¨® a Vettel. El alem¨¢n, sin embargo, recuper¨® la cuarta posici¨®n unas curvas m¨¢s tarde. El riesgo estaba ah¨ª, y en la octava vuelta se produjo el primer accidente: el Caterham de Ericsson se empotr¨® en una valla protectora y oblig¨® a la entrada del coche de seguridad.

Entonces, Rosberg llevaba ya una ventaja de ocho segundos sobre Bottas, segundo clasificado. Pero cuando entr¨® el coche de seguridad, los cuatro primeros pilotos hab¨ªan superado ya la l¨ªnea del pit lane. Por tanto, tuvieron que entrar a cambiar neum¨¢ticos una vuelta m¨¢s tarde, y quedaron relegados. Rosberg pas¨® al cuarto puesto, Bottas cay¨® hasta la 11? posici¨®n, y Alonso pas¨® a ser octavo. Ricciardo se convirti¨® en l¨ªder de la carrera, seguido de Button y Massa. Y Hamilton hab¨ªa iniciado ya una espectacular remontada y andaba ya por la 13? posici¨®n.

Cuando el coche de seguridad deb¨ªa abandonar la pista, Grosjean sufri¨® una aparatosa salida de pista y todo continu¨® igual. Se marc¨® en la 13? vuelta. Y entonces, Alonso ya estaba apretando a fondo. Super¨® a Vettel y a Rosberg y estaba marcando vueltas r¨¢pidas y acerc¨¢ndose a la cabeza. Un nuevo accidente en la 22? vuelta (Checo P¨¦rez), oblig¨® a una nueva entrada del coche de seguridad. Entonces, Ricciardo y Massa entraron a cambiar gomas y dejaron a Alonso liderando la carrera, seguido de Vergne, Rosberg y Vettel. Pero el espa?ol ten¨ªa que cambiar neum¨¢ticos. Lo hizo en la 38? vuelta y, aunque puso blandos, parec¨ªa claro que iba a intentar llegar al final de la carrera, mientras que sus rivales deber¨ªan regresar al taller.

Alonso, con unos neum¨¢ticos ya muy desgastados, hac¨ªa milagros para mantener el liderato

La situaci¨®n que qued¨® tras el segundo cambio de neum¨¢ticos fue excelente para el asturiano. Ricciardo lideraba la carrera, seguido de Alonso, a 14,5 segundos, de Hamilton y Rosberg, que se acercaban peligrosamente al asturiano. La carrera parec¨ªa bastante definida. Ricciardo era un segundo m¨¢s lento que sus perseguidores y ten¨ªa que buscar el momento adecuado para entrar en boxes. Alonso, en cambio, manten¨ªa un ritmo similar al de los Mercedes. El australiano entr¨® en la 53? vuelta y puso blandos, buscando defender sus opciones. La batalla se centr¨® entonces entre Alonso y Hamilton, porque Rosberg opt¨® tambi¨¦n por entrar al taller y colocarse los blandos. Ricciardo apretaba por detr¨¢s, en tercera posici¨®n. Y Rosberg remontando hasta la cuarta posici¨®n... a m¨¢s de 20 segundos.

A ocho vueltas para el final, Alonso, Hamilton y Ricciardo estaban pegados, los tres pr¨¢cticamente en un segundo. Los intentos por adelantar de los perseguidores eran desesperados. Pero Alonso, con unos neum¨¢ticos ya muy desgastados, hac¨ªa milagros para mantener el liderato. Mientras, por detr¨¢s, Rosberg les ganaba dos segundos por vuelta y se les acercaba. Ricciardo, con gomas frescas, logr¨® adelantar a Hamilton a falta de cuatro vueltas para el final y se lanz¨® contra Alonso. Le pas¨® como una bala al final de recta, sin dejar ninguna opci¨®n al asturiano. All¨ª escenific¨® el mejor estado de sus neum¨¢ticos y la mayor potencia de su Red Bull. Alonso segu¨ªa sufriendo, porque los dos Mercedes le pisaban los talones. Pero resisti¨® y acab¨® segundo, logrando as¨ª su segundo podio de la temporada, por delante de Hamilton y Rosberg.