Di Montezemolo dimite como presidente de Ferrari
Tras casi 23 a?os en el cargo, el bolo?¨¦s ser¨¢ sustituido por Sergio Marchionne, administrador delegado del grupo Fiat
Luca Cordero de Montezemolo dejar¨¢ de ser presidente de Ferrari el pr¨®ximo 13 de octubre, justo cuando est¨¢ previsto que el holding Fiat Chrysler Automobiles (FCA), matriz del conglomerado, empiece a cotizar en bolsa. Montezemolo ser¨¢ relevado en el cargo por Sergio Marchionne, administrador delegado del grupo Fiat, que a su vez es propietario del 90% de las acciones de la marca de Maranello. Pocos minutos despu¨¦s de que se diera a conocer la noticia de la muerte de Emilio Bot¨ªn, presidente del Santander, segundo mayor patrocinador de La Scuderia, el empresario bolo?¨¦s, de 67 a?os, anunciaba este mi¨¦rcoles su dimisi¨®n del cargo que ocupaba desde 1991, cuando fue nombrado por Gianni Agnelli.
¡°Ferrari tendr¨¢ un papel importante que desempe?ar en FCA en su pr¨®xima entrada en Wall Street. Esto abrir¨¢ una nueva fase que creo que deber¨ªa ser encabezada por el director general del grupo. Este es el final de una era, y por eso decidido dejar mi cargo de presidente despu¨¦s de casi 23 a?os maravillosos e inolvidables, al margen de los que pas¨¦ al lado de Enzo Ferrari en la d¨¦cada de los setenta¡±, declaraba Montezemolo en la nota emitida por la compa?¨ªa.
Esta renuncia llega pocos d¨ªas despu¨¦s de la embestida que el m¨¢ximo mandatario de il cavallino rampante recibi¨® por parte de Marchionne, a ra¨ªz de los pobres resultados obtenidos en las ¨²ltimas temporadas en el Mundial de F¨®rmula 1. ¡°Lo importante para Ferrari no son solo los resultados econ¨®micos, que son muy buenos, sino tambi¨¦n vencer. Y hace seis a?os que estamos sufriendo una barbaridad para conseguirlo a pesar de tener a dos campeones del mundo¡±, dijo Marchionne el pasado domingo desde Como, donde particip¨® en una cumbre de empresarios. Paralelamente a ese encuentro, en Monza se disputaba el Gran Premio de Italia, en el que Fernando Alonso se retir¨® 29 carreras despu¨¦s de la ¨²ltima vez, por un problema mec¨¢nico, y Kimi Raikkonen no pudo pasar de la novena plaza. All¨ª, el espa?ol perdi¨® la cuarta plaza de la tabla general de puntos (ahora la ocupa Bottas) y Williams le birl¨® la tercera a Ferrari en la estad¨ªstica reservada a los constructores. Ferrari no gana el t¨ªtulo de pilotos desde 2007 (Raikkonen) y el de constructores desde 2008.
¡°Esto hay que arreglarlo. Yo me considero absolutamente esencial pero soy consciente de que estoy al servicio de la empresa. La clave de todo aquello que hacemos en cualquier mercado se articula alrededor de nuestras victorias en la F-1. Esto no es negociable y no podemos aceptar nada que no sea as¨ª. No quiero ver a uno de nuestros pilotos terminar el s¨¦ptimo o el 12?. No me interesa a m¨ª y no le interesa a Fiat¡±, recalc¨® el ejecutivo de Fiat, que deber¨¢ decidir si es ¨¦l quien dirige esta nueva era de los b¨®lidos rojos o si le traspasa esos poderes a un tercero que bien podr¨ªa ser Marco Mattiacci, el director de la estructura de F-1.
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