Alonso deja en el aire su futuro

La rajada de Fernando Alonso hace dos semanas en la jornada previa al arranque del Gran Premio de Singapur ¡ªacus¨® a su propio equipo de filtrar informaci¨®n a la prensa acerca de su futuro¡ª no es m¨¢s que la radiograf¨ªa del momento por el que pasa el espa?ol, el m¨¢s delicado en los casi cinco a?os que lleva como punta de lanza de Ferrari. Entre el mosqueo que acumula y la poca rotundidad de ambas partes cuando se les pide que confirmen que seguir¨¢n juntas a medio plazo, los rumores acerca de un posible cambio de aires del asturiano se han multiplicado. Por m¨¢s que su contrato expire en 2016, nadie sabe a ciencia cierta qu¨¦ colores vestir¨¢ el a?o que viene, y en las ¨²ltimas semanas se le ha colocado en McLaren, en Red Bull y hasta en Mercedes; ¡°Tengo las opciones encima de la mesa, y mi prioridad es hacer aquello que sea mejor para Ferrari¡±, dijo en Suzuka.

Alonso tiene la llave para desatascar el mercado (otra cosa es que se decida a usarla) por ser considerado el piloto m¨¢s completo de la parrilla por la mayor parte del paddock, desde sus rivales a los jefes de equipo y pasando por los excorredores. ¡°Si no ganas t¨ªtulos nadie pensar¨¢ que eres el mejor. Estoy en el mejor momento de mi carrera, me siento bien, me siento fuerte, mi conducci¨®n se adapta bien a los cambios que precisa cada coche. Espero poder sacarle provecho en los pr¨®ximos a?os¡±, reitera. A su favor tiene algo que le diferencia del resto, y es que su talento no ofrece duda.

No gana el t¨ªtulo desde 2006, pero muchos rivales le ven a¨²n como el piloto m¨¢s completo

Seguramente, el caso m¨¢s revelador por actual sea el de Sebastian Vettel. En cinco meses, el tetracampe¨®n ha pasado de ser el romper¨¦cords a ver c¨®mo Daniel Ricciardo, un australiano reci¨¦n aterrizado en Red Bull procedente de Toro Rosso y que nunca antes se hab¨ªa subido al podio, le saca m¨¢s de 100 puntos en la tabla y es el ¨²nico que hasta ahora ha conseguido ganar ¡ªlo ha hecho tres veces¡ª al margen de los Mercedes. Luego est¨¢ Lewis Hamilton, que despu¨¦s de coronarse en 2008 vio c¨®mo Jenson Button, posiblemente el campe¨®n que m¨¢s inc¨®gnitas genera de todos, le super¨® habitualmente en 2011 en la etapa que compartieron en McLaren. Aquel curso, Button termin¨® el segundo y Hamilton el quinto, a m¨¢s de 40 puntos de ¨¦l. Y para rematar el asunto solo hay que echarle un vistazo a las estad¨ªsticas de Kimi Raikkonen, a quien Alonso ha pasado por encima una y otra vez a pesar de conducir ambos el F14T. A las puertas del Gran Premio de Jap¨®n que este domingo se disputa en Suzuka, el ovetense ocupa la cuarta plaza de la clasificaci¨®n, con dos podios, mientras que para encontrar al finland¨¦s hay que bajar la mirada hasta la und¨¦cima plaza, con 88 puntos menos y sin haberse encaramado al caj¨®n.

A diferencia de todos ellos, a Alonso nunca, desde que debut¨® con Minardi hace m¨¢s de 13 a?os, ning¨²n compa?ero le ha dejado en evidencia y ni siquiera ha sumado m¨¢s puntos que ¨¦l. En los 14 campeonatos que figuran en su hoja de servicios siempre se ha impuesto al del otro lado del garaje, y s¨®lo Hamilton consigui¨® igualarle ¡ªempataron a puntos en 2007 cuando formaban en McLaren¡ª. A pesar de ser el campe¨®n que hace m¨¢s a?os que lo fue (2006), su rendimiento casi siempre ha excedido el del monoplaza que le ha tocado pilotar, una impresi¨®n generalizada y una tendencia que en estos ¨²ltimos a?os, vestido de rojo, a¨²n se ha acentuado m¨¢s. Si Raikkonen prefiere callar casi siempre pero especialmente si se trata de lanzarle piropos a su colega, quien no tiene ning¨²n problema en reconocerle sus m¨¦ritos es Felipe Massa, que le tuvo al lado y le sufri¨® tres a?os (2010-2013), siempre desde atr¨¢s. ¡°Schumacher era muy, muy bueno. Era incre¨ªble y un piloto muy completo. Pero creo que tal vez Fernando sea a¨²n m¨¢s perfecto que Michael¡±, afirma el brasile?o.