Los dardos de Fernando Alonso

Van pasando los d¨ªas y el futuro m¨¢s inmediato de Fernando Alonso sigue sin oficializarse, por m¨¢s que todo parezca dispuesto para que el espa?ol, de 33 a?os, deshaga el camino que emprendi¨® a finales de 2007 y regrese a McLaren, presumiblemente en el puesto de Jenson Button aunque tampoco est¨¦ claro que Kevin Magnussen tenga el volante asegurado. A d¨ªa de hoy, el asturiano hace todo lo posible por reflejar una imagen de dominio absoluto de la escena, asegurando que lo tiene todo bajo control, que el plan trazado hace ya varios meses va sobre lo previsto y que correr¨¢ donde quiera. Eso no es del todo as¨ª porque est¨¢ claro que su primera elecci¨®n ser¨ªa ponerse al volante de un Mercedes, cuando resulta que la marca de Stuttgart tiene contrato con Lewis Hamilton y con Nico Rosberg con vistas al curso que viene. Al margen de esto, Alonso parece m¨¢s preocupado en estos momentos por saber c¨®mo terminar¨¢ su relaci¨®n con Ferrari que por el acuerdo que pueda firmar a partir de entonces, en el caso de que no est¨¦ ya cerrado.

El ovetense es un especialista en mandar recados, y los ¨²ltimos dardos han ido dirigidos al que ha sido su equipo en los ¨²ltimos cinco a?os y a quien ser¨¢ su relevo. El contrato que le vincula a la estructura de Maranello todav¨ªa no parece haberse resuelto del todo y su estrategia se basa en ejercer tanta presi¨®n como pueda para salir de all¨ª lo mejor parado posible. Al menos, esa es la lectura m¨¢s l¨®gica. En cuanto a Vettel, el alem¨¢n vive una situaci¨®n casi cantinflesca. Hace m¨¢s de un mes que Red Bull anunci¨® que se marchar¨¢ a final de temporada, y, sin embargo, ni ¨¦l ni la escuder¨ªa a la que llegar¨¢ lo han dicho todav¨ªa, por m¨¢s que sea evidente que se vestir¨¢ de rojo. Para Alonso, tratar de poner nervioso al chico de Heppenheim empleando a la prensa como transmisor no es m¨¢s que un divertimento.

¡°Tengo la posibilidad de ir casi a cualquier equipo en el momento que quiera. Tendr¨¦ que ver cu¨¢l es la mejor opci¨®n. O puede que lo mejor sea renovar con Ferrari a largo plazo, algo de lo que llevamos hablando casi todo el a?o¡±, solt¨® el jueves el bicampe¨®n del mundo, que en los primeros ensayos celebrados en Interlagos termin¨® con su F14T en llamas, y a un segundo de Rosberg, que fue el m¨¢s r¨¢pido.