Rosberg vuelve a ganar

Brasil siempre es una inc¨®gnita. La carrera de Interlagos supone para los pilotos una especie de prueba de fuego. El deterioro de los neum¨¢ticos ¨Cy m¨¢s este a?o con el asfalto nuevo- es tan evidente que obliga a los equipos a plantearse tres paradas, como realizaron la mayor¨ªa de pilotos. Y con tantas entradas y salidas del taller, cualquier peque?o detalle puede complicar sobremanera la carrera. Sin embargo, hay dos monoplazas que solo deben preocuparse de la lucha que mantienen por ganar el Mundial de pilotos: son los dos Mercedes. En Brasil Rosberg mantuvo a raya a Lewis Hamilton hasta las vueltas finales y consigui¨® su objetivo de ganar su quinta carrera de la temporada, dejando esta vez a su compa?ero en segunda posici¨®n roz¨¢ndole los talones.

Era un duelo importante, porque las dos ¨²ltimas carreras se est¨¢n disputando el t¨ªtulo mundial. Rosberg ha debido soportar la humillaci¨®n de ver como Hamilton ganaba las ¨²ltimas cinco carreras y le superaba en cuatro de ellas, hasta no solo desplazarle del liderato de la clasificaci¨®n, sino tambi¨¦n aventajarle por 24 puntos¡­ casi la distancia de una carrera. Por eso, esta vez, Rosberg mantuvo el envite del brit¨¢nico, soport¨® la dur¨ªsima presi¨®n a que le someti¨® durante las 17 ¨²ltimas vueltas y logr¨® su objetivo de rebajar la diferencia y dejarla ahora en 17 puntos. En realidad esto cambia poco las cosas, porque la doble puntuaci¨®n de la ¨²ltima carrera en Abu Dhabi, concede una oportunidad de oro al alem¨¢n. Pero es una victoria moral que puede tener incidencia en el momento decisivo. Si Hamilton gana o es segundo en Abu Dahbi ser¨¢ el campe¨®n. Pero si all¨ª gana Rosberg y Hamilton es tercero, el campe¨®n ser¨¢ el alem¨¢n.

La carrera de Brasil mantuvo vivo el inter¨¦s hasta el final, porque tanto Hamilton como Rosberg compitieron con estrategias similares y estuvieron siempre pendientes el uno del otro buscando el liderato. En la salida, Rosberg se asegur¨® el liderato y lo mantuvo en los dos primeros cambios de neum¨¢ticos. El momento m¨¢s cr¨ªtico se produjo en el tercer cambio. Rosberg fue el primero en entrar (50 vueltas) y Hamilton quiso aprovechar el momento para marcar vueltas r¨¢pidas y ganar el tiempo necesario para salir primero del pit lane. Sin embargo, cometi¨® un error en la curva 4 que le llev¨® fuera de la pista y le hizo perder unos segundos preciosos. Cuando regres¨® a la pista, tras su paso por el taller, la distancia con Rosberg era de 7,4 segundos.

Faltaban entonces 19 vueltas para la conclusi¨®n y Hamilton no se rend¨ªa. Comenz¨® a rodar rozando la perfecci¨®n y fue reduciendo la distancia hasta acercarse a medio segundo. Le ten¨ªa a tiro de piedra, le atacaba constantemente para provocar el error de su compa?ero de equipo. Le pon¨ªa nervioso. Pero Rosberg supo aguantar la presi¨®n y mantuvo sus opciones hasta el final, controlando el crono en cada vuelta, manteniendo la diferencia, buscando la victoria. Y la logr¨®. Fue su octava victoria, la quinta de esta temporada. Y lo dej¨® todo pendiente de la ¨²ltima carrera.

El resto de la carrera tuvo el inter¨¦s de comprobar si Felipe Massa ser¨ªa capaz de llevar su Williams al tercer eslab¨®n del podio. Era evidente que el coche estaba funcionando muy bien en este trazado. Pero Massa se complic¨® la vida de mala manera, cuando entr¨® en el taller con exceso de velocidad y fue sancionado con cinco segundos. Aquello pod¨ªa costarle el podio. Pero el brasile?o se entreg¨® a fondo toda la carrera y regres¨® a la pista dispuesto a jug¨¢rsela para dar una satisfacci¨®n a su p¨²blico. Lo logr¨®. Y fue su segundo podio del a?o, tras el de Italia.

Fernando Alonso, por su parte, realiz¨® una buena salida y realiz¨® una buena carrera. Pero por una u otra raz¨®n se fue encallando siempre en obst¨¢culos que resultaron insalvables. ¡°Contento porque fue una carrera complicada, sin ritmo. Pero al final ser sexto era lo que nos merec¨ªamos. Y ahora a pensar en Abu Dahbi. Vettel era m¨¢s r¨¢pido que nosotros y era imposible superarle. ?Mi futuro? Hasta Australia todav¨ªa queda mucho tiempo¡±, se?al¨® Alonso. Los Ferrari est¨¢n donde est¨¢n y no pueden aspirar a m¨¢s. Y Fernando intenta seguir dando lo mejor de si mismo, pero pensando que el a?o que viene estar¨¢ en otro equipo¡­ que se niega a anunciar.