¡°En el coche queremos leones, no gatitos¡±
La vida de Toto Wolff (Viena, 1972) dio un giro en 2009 cuando conoci¨® a Frank Williams y el patr¨®n de la escuder¨ªa de Grove (Gran Breta?a) le invit¨® a que visitara las instalaciones. Lo que vio all¨ª le gust¨® tanto a Wolff que decidi¨® comprar un paquete de acciones. A partir de entonces, la progresi¨®n que ha seguido este austr¨ªaco de trato amable y porte sofisticado ha sido imparable, hasta el punto de haberse convertido en el brazo ejecutor de Mercedes, el equipo que ha roto la hegemon¨ªa de Red Bull. Despu¨¦s de haberle puesto el cerrojo al t¨ªtulo de constructores en Sochi hace ya varias carreras, el ¨²ltimo asalto de la temporada (14.00, Antena 3) debe coronar a uno de sus dos pilotos, Lewis Hamilton y Nico Rosberg. Dos amigos de la infancia que ahora apenas se miran a la cara despu¨¦s de haberse pasado el curso d¨¢ndose cera bajo la mirada del jefe, que varias veces se ha visto obligado a mediar entre ellos.
Pregunta. ?Qu¨¦ consejo les dar¨¢ a uno y a otro ante la carrera?
Respuesta. Les dir¨¦: ¡®S¨®lo uno de vosotros ganar¨¢ este campeonato, pero, si todo va bien, vendr¨¢n muchos m¨¢s¡¯.
P. ?C¨®mo vive uno cuando tiene intereses en dos equipos que compiten entre s¨ª?
R. S¨®lo tengo un peque?o paquete de acciones de Williams que no llega al 10%, y ning¨²n poder de decisi¨®n sobre sus operaciones. Voy a seguir reduciendo este porcentaje, o sea que estoy comprometido con Mercedes al 110%. Podr¨ªamos decir que Williams forma parte de mi pasado y Mercedes es mi futuro.
P. Teniendo en cuenta los roces que ha habido entre Hamilton y Rosberg, ?cu¨¢l ha sido el peor momento para usted que es quien tiene que dirigirlos?
R. La presi¨®n fue intensific¨¢ndose y todo explot¨® en Spa [Rosberg provoc¨® el abandono de Hamilton en la primera vuelta]. Pero aquello fue importante porque nos permiti¨® recordar y dejar muy claro d¨®nde est¨¢n los l¨ªmites y cu¨¢les son las reglas dentro de la escuder¨ªa. A partir de aquello conseguimos seis triunfos consecutivos y cinco dobletes.
P. ?En alg¨²n momento pens¨® que pod¨ªa perder el control?
R. Nunca. Siempre fuimos muy conscientes de cada uno de los pasos que dimos. Lo que ocurri¨® en Spa ten¨ªa que pasar antes o despu¨¦s. Lo importante es c¨®mo lo afrontamos.
P. ?Le ha sorprendido la agresividad de Rosberg?
R. Si quieres ganar un Mundial tienes que ser agresivo. Dentro del coche queremos leones, no gatitos. Al mismo tiempo, tienes que ser consciente de que formas parte de una compa?¨ªa y donde prevalece el inter¨¦s colectivo. No est¨¢s solo en la pista, y, sin todos aquellos que construyen tu coche, no vas a recorrer ni un metro. Las estrellas de la F-1 son ego¨ªstas cuando corren pero, al mismo tiempo, trabajan en equipo para mejorar el coche. Si nunca hab¨ªamos visto esta versi¨®n de Nico es porque nunca hab¨ªa conducido un b¨®lido con suficiente potencial para ser campe¨®n.
P. ?Hamilton es m¨¢s complejo de manejar que Rosberg?
R. No es as¨ª. Son dos caracteres muy distintos. El quid de la cuesti¨®n es entender c¨®mo cada uno rinde mejor. Nuestro trabajo se basa en ofrecerles los recursos necesarios y el clima adecuado para que saquen lo mejor de s¨ª. Lewis tiene instinto y determinaci¨®n, y si tiene que decirte algo te lo dice a la cara sin ning¨²n problema. ?Qu¨¦ problema puede suponer eso? Ninguno.
P. ?Qu¨¦ evoluci¨®n ha seguido la relaci¨®n entre ambos?
R. Se conocen desde el karting, pero nunca hab¨ªan podido competir en igualdad de condiciones como ahora. ?Qu¨¦ ocurre? Que se han dado cuenta de que no pueden mantener la misma relaci¨®n que ten¨ªan antes porque se han convertido en enemigos.
P. A Hamilton apenas se le recuerda un error de pilotaje, cuando por su agresividad siempre acostumbraba a cometer alguno.
R. Lewis ha reforzado mucho su personalidad y entiende qu¨¦ es exactamente lo que necesita.
P. El contrato de Hamilton expira a finales de 2015. ?Renovar¨¢?
R. Espero y deseo que as¨ª sea. Mercedes le quiere mantener y creo que su intenci¨®n es la de seguir aqu¨ª. Conduce el coche m¨¢s r¨¢pido. Soy optimista.
P. ?Fernando Alonso tiene o ha tenido opciones de recalar en Mercedes?
R. Fernando es un factor a tener muy en cuenta para cualquier escuder¨ªa. Es uno de los mejores pilotos, pero siempre hemos sido muy transparentes, correctos, leales y claros con los nuestros. No negociamos con ning¨²n otro corredor, eso exactamente es lo que le dijimos a Alonso y ¨¦l lo comprendi¨®. Esperamos entendernos con Lewis y hasta que no resolvamos este asunto no buscaremos alternativas.
P. ?Qu¨¦ podr¨ªa aportar Alonso?
R. Con Nico y Lewis nuestra cobertura es de 360 grados. Fernando es probablemente el piloto m¨¢s completo que hay en estos momentos y es normal que en Espa?a la mayor¨ªa de focos apunten hacia ¨¦l. Pero nosotros hemos optado por un modelo que da las mismas posibilidades a los dos integrantes del equipo. Si eso no funciona tienes que cambiar de sistema y, en ese caso, evidentemente que Fernando ser¨ªa una opci¨®n. Pero de momento nuestra propuesta funciona as¨ª que no hay alternativa.
P. El dominio de sus monoplazas ha sido apabullante este a?o. ?Puede entender que los dem¨¢s constructores pidan que se revise el reglamento y se descongelen los motores?
R. No, no lo entiendo. Nosotros concentramos muchos esfuerzos en el proyecto de este 2014, hicimos muchos sacrificios, comprometimos el rendimiento de la segunda parte de 2013 porque est¨¢bamos volcados en 2014. Conseguimos cuadrarlo todo, y no solo en lo que se refiere al motor porque aerodin¨¢micamente el W05 tambi¨¦n es el prototipo m¨¢s eficiente. Ahora estamos recogiendo los frutos de todo ese trabajo, pero tampoco hay indicios que muestren que esto vaya a seguir as¨ª. Es nuestro primer a?o como ganadores, no el tercero ni el cuarto como en el caso de Red Bull, o como Ferrari en la d¨¦cada de 2000. Creo recordar que nosotros no nos quejamos entonces.
P. ?Es optimista para un posible acuerdo en ese aspecto?
R. Cualquier escuder¨ªa tiene dos responsabilidades. La primera es que su equipo rinda al m¨¢ximo, y la segunda velar por los intereses de la F-1, por este orden. Queremos encontrar una soluci¨®n y estamos discutiendo, pero todas las propuestas que hemos hecho se han descartado.
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