Maverick Vi?ales: ¡°M¨¢rquez nos inspira a todos¡±

Quienes le vieron correr de peque?o dicen que era el ¨²nico capaz de ganar a Marc M¨¢rquez, que aunque se ca¨ªa mucho ya era el coco en los circuitos de Catalu?a. Maverick Vi?ales (Roses, Girona; 20 a?os) ha crecido crey¨¦ndose capaz de todo, tambi¨¦n de emular al campe¨®n del mundo, dos a?os mayor que ¨¦l. ¡°Claro, a todos nos inspira. Por eso creo que si ¨¦l puede hacerlo por qu¨¦ otro no va a poder. Al final tienes que trabajar bien, tener las herramientas adecuadas, y darlo todo. Si todo el equipo se esfuerza puedes llegar lejos¡±, dice en una charla con EL PA?S justo antes de estrenarse, como piloto oficial de Suzuki, en los primeros entrenamientos libres del Mundial de MotoGP, este jueves en el circuito de Losail, en Qatar.

Maverick, que le debe el nombre al protagonista de la pel¨ªcula Top Gun, siempre fue muy deprisa. Campe¨®n de Espa?a y de Europa de 125cc en el a?o 2010, al curso siguiente debut¨® en el campeonato del mundo: tard¨® apenas cuatro grandes premios para ganar su primera carrera. Dos a?os m¨¢s tarde se proclam¨® campe¨®n de Moto3 por ser el m¨¢s listo y calculador de quienes optaban al t¨ªtulo. El a?o pasado, en Moto2, sum¨® cuatro victorias y termin¨® tercero. Obviamente, fue, de nuevo, el debutante del a?o. E hizo o¨ªdos sordos a aquellos que le instaban a permanecer un a?o m¨¢s en la categor¨ªa intermedia, donde ten¨ªa muchas posibilidades de sumar su segundo t¨ªtulo mundial.

En Moto2 ten¨ªas que hacer ocho giros para poder dar una vuelta r¨¢pida. En MotoGP o haces la vuelta r¨¢pida a la primera o ya no sale¡±

La llamada de Suzuki ¨Ca mediados del curso pasado¨C le abr¨ªa las puertas de MotoGP y ¨¦l no ten¨ªa intenci¨®n alguna de esperar m¨¢s tiempo para enfrentarse a M¨¢rquez. Claro que, no es lo mismo correr con una Honda que hacerlo con una moto todav¨ªa por estrenar, en constante desarrollo, como la Suzuki. ¡°Depende de como se mire debutar con la Suzuki puede no ser tan malo. Nadie te pide resultados. Esa exigencia depender¨¢ de c¨®mo funcione la moto y esta ir¨¢ evolucionando con nosotros en la pista¡±, opina ¨¦l. De momento, no se quiere fijar un objetivo, solo ganar experiencia: ¡°Nuestro objetivo este a?o es aprender mucho para el a?o que viene hacer un buen resultado¡±.

Despu¨¦s de los primeros tests de pretemporada, superadas las agujetas de los primeros d¨ªas ¨C¡°Al final lo que cuenta es la t¨¦cnica¡±, advierte¨C y probada la moto, Vi?ales ya sabe que se ve mejor en las curvas ¨C¡°En un circuito m¨¢s corto y con pocas rectas tendremos m¨¢s posibilidades¡±¨C pues reconoce las deficiencias de su nueva m¨¢quina. ¡°Es una moto que por lo que respecta al chasis est¨¢ muy evolucionada, va muy bien, me hace sentirme muy c¨®modo y muy confiado, pero de motor pecamos un poco. En eso tenemos que evolucionar mucho todav¨ªa e intentaremos hacerlo r¨¢pido. En aceleraci¨®n no va mal, pero le falta es velocidad punta, sobre todo de la cuarta a la sexta marcha¡±, explica.

Todav¨ªa no se entiende con eso de la telemetr¨ªa. ¡°Es demasiado pronto, a¨²n estoy habitu¨¢ndome a ella¡±, admite. Aunque lo que m¨¢s le cost¨® fue asimilar el funcionamiento de los neum¨¢ticos. ¡°El a?o pasado ten¨ªas que hacer ocho vueltas para poder dar una vuelta r¨¢pida. Aqu¨ª, en MotoGP, o haces la vuelta r¨¢pida a la primera o ya no sale. Eso cuesta cambiarlo¡±. Tendr¨¢ que habituarse. Al menos si, tarde o temprano, desea cazar a M¨¢rquez, como cuando eran unos cr¨ªos.