M¨¢rquez: ¡°Por fin pude pensar encima de la moto¡±

No se dej¨® nada en el tintero. Tan solo en las ¨²ltimas vueltas de una carrera que ten¨ªa controlada pudo relajarse un poco. M¨¢rquez quer¨ªa ganar, lo necesitaba, y no quer¨ªa desaprovechar la oportunidad que le ofrec¨ªa el circuito, m¨¢s propicio para las Honda que ning¨²n otro. ¡°Este fin de semana fui a tope, empuj¨¦ en todos los entrenamientos al l¨ªmite, como si fueran la sesi¨®n de clasificaci¨®n. Y al final dio resultado¡±, conced¨ªa al finalizar la prueba. Y a?adi¨®: ¡°Fue la primera carrera en la que pude pensar encima de la moto, es decir: gestionar el desgaste de los neum¨¢ticos, cambiar la posici¨®n del cuerpo, empujar m¨¢s en un sitio que en otro... Las ¨²ltimas vueltas hubiera podido ir un pel¨ªn m¨¢s r¨¢pido, pero te dan los mismos puntos si ganas de cinco segundos o de dos mil¨¦simas¡±. Y gan¨® de dos segundos y pico.

Tambi¨¦n asumi¨® el campe¨®n del mundo que las caracter¨ªsticas de Sachsenring, con sus desniveles, sus curvas lentas y sus escasas frenadas, le ayudaron. Lo que significa, tambi¨¦n, y especialmente considerando la carrera que hizo Rossi con una Yamaha, que las Honda todav¨ªa deben mejorar: ¡°Tenemos que seguir trabajando porque el car¨¢cter este de la moto y las derrapadas todav¨ªa existen, lo que pasa es que aqu¨ª no hab¨ªa muchas curvas dif¨ªciles para nosotros¡±, dijo. Lo mismo opina su compa?ero de equipo, Pedrosa: ¡°Hacer el cambio que necesitamos es dif¨ªcil, tenemos que trabajar en algo alternativo que nos permita compensar, aunque hacerlo as¨ª no es f¨¢cil. A ver si en Misano podemos ganar un poco de terreno¡±.

Hacer el cambio que necesitamos es dif¨ªcil, a ver si en Misano podemos ganar un poco de terreno¡± Dani Pedrosa, piloto del Repsol Honda Team

Misano es el circuito al que el equipo oficial de Honda se desplazar¨¢ esta semana para unos tests privados durante tres d¨ªas. All¨ª lleva la f¨¢brica alada piezas nuevas y posibles soluciones a los problemas que sus pilotos experimentan en las frenadas, donde les cuesta controlar las derrapadas de la moto. Las dificultades para entrar bien en la curva afectan tambi¨¦n a la aceleraci¨®n en la salida.

Con todo, tanto uno como otro afrontan el par¨®n estival (tres fines de semana sin carreras) con optimismo. Visto como empez¨® el Mundial para ambos ¨CPedrosa par¨® tras la primera carrera del a?o para recuperar su antebrazo; M¨¢rquez sumaba tres ceros en siete carreras¨C el de Alemania es, seguramente, el mejor gran premio de la temporada hasta ahora. En el caso de Pedrosa porque le gan¨® un duelo a Rossi ¨C¡°Es un piloto muy fuerte que casi siempre gana sus batallas, pero yo estaba confiado, pude adelantarle y tirar fuerte hasta el final¡±, dijo¨C y M¨¢rquez porque empieza a remontar posiciones, aunque lo de pensar en el t¨ªtulo todav¨ªa est¨¢ de m¨¢s: ¡°No tenemos que obsesionarnos: 65 puntos (respecto al l¨ªder, Rossi) son much¨ªsimos, pero no hay nada imposible. Nosotros seguiremos trabajando carrera a carrera¡±. Como Simeone.