Un Lorenzo majestuoso vence en Brno

Para Lorenzo, no hay nada como una pista despejada. Pocas cosas se le dan mejor que dibujar su trazada sobre el asfalto con el horizonte limpio. As¨ª es como mejor defiende sus l¨ªneas, como mejor ejecuta sus frenadas; es la mejor manera de imponer su ritmo, de aplicar esa constancia que siempre le ha caracterizado, de exhibir la delicadeza de su pilotaje. A menudo, le incomoda tener que seguir otra rueda, le distrae rodar detr¨¢s de rivales que, como M¨¢rquez, tienen unas formas muy distintas de las suyas. A ¨¦l no le gusta alargar la frenada, sino pasar m¨¢s tiempo inclinado, en complicidad con los pianos que delimitan las curvas en las que saca tiempos magn¨ªficos. Prefiere correr solo, no pelearse con nadie. Total, para ¨¦l la diversi¨®n es otra cosa, no una carrera de motos.

De su profesi¨®n, Lorenzo disfruta a su manera. De su moto goza en carreras como la de este domingo, en las que con apenas unas d¨¦cimas m¨¢s de velocidad que sus rivales y con la magn¨ªfica gesti¨®n de las gomas que le permite su estilo fino ¨Cpoco agresivo con el neum¨¢tico delantero (algo importante en este circuito de Brno que tanto ha castigado el tren delantero este fin de semana); cuidadoso con el trasero, del que exprime todo hasta cuando la goma est¨¢ m¨¢s desgastada, como en este gran premio de la Rep¨²blica Checa¨C, es capaz de abrir una brecha que se va haciendo grande muy poco a poco. As¨ª sentencia. Sin mayores filigranas. Sin m¨¢s adelantamientos que los que, quiz¨¢, deba hacer en las primeras curvas, algo que ni siquiera necesit¨® en Brno, donde sal¨ªa desde la pole y donde arranc¨® con convicci¨®n y con la confianza que le da desde hace tiempo el compromiso logrado con el embrague de su Yamaha.

La distancia que impuso Lorenzo con M¨¢rquez, a quien quer¨ªa evitar en un duelo como el de Indian¨¢polis, era tanta como la que separaba al de Honda de Valentino

Lorenzo lleva trabajando en este triunfo desde el viernes, cuando fue el m¨¢s r¨¢pido de cuantos rodaron en la pista checa, cuando se convenci¨® de que la oportunidad de atacar el liderato del Mundial no se le pod¨ªa escapar. Atrap¨® cierta ventaja el s¨¢bado, cuando adem¨¢s de ritmo demostr¨® que tambi¨¦n ten¨ªa la explosividad necesaria para imponerse a una vuelta. Aplic¨® sus dos armas en cuanto se apag¨® el sem¨¢foro: la velocidad y la constancia.

S¨®lo M¨¢rquez pudo seguir su ritmo en un primer giro fulgurante que dej¨® a Rossi, enmara?ado, atrapado entre dos Ducati tras una p¨¦sima arrancada, a m¨¢s de dos segundos de distancia. Resisti¨® el de Honda unas cuantas vueltas. Seis, para ser exactos. Entonces, con tres giros magn¨ªficos, sentenci¨® el mallorqu¨ªn la carrera. Al llegar al ecuador de la prueba le sacaba al campe¨®n del mundo 1,6 segundos de ventaja. Y su compa?ero de equipo ya estaba a casi seis segundos, un mundo.

La carrera no tuvo mucha m¨¢s historia. La distancia que logr¨® imponer Lorenzo con M¨¢rquez, a quien quer¨ªa evitar en un duelo como el que perdi¨® en Indian¨¢polis, era tan suficiente como la que separaba al de Honda de Valentino, siempre dos y tres d¨¦cimas m¨¢s lento que aquel, incapaz de igualar sus tiempos para, siquiera, acercarse un poco. Tambi¨¦n Rossi se hab¨ªa desprendido del acoso de Dovizioso tras siete vueltas, as¨ª que s¨®lo la soledad acompa?¨® a los tres campeones, los tres aspirantes al t¨ªtulo, que se esforzaron, en la segunda parte de la carrera, en no cometer error alguno ¨Cal final el neum¨¢tico trasero patinaba mucho¨C que pudiera alejarles de su objetivo: otro t¨ªtulo.

El ganador de la prueba y de la carrera por el Mundial fue Lorenzo, que esta vez s¨ª tuvo en los neum¨¢ticos a un aliado ¨Cera el ¨²nico de los tres que calzaba la goma m¨¢s blanda, con la que m¨¢s c¨®modo se siente, m¨¢s si no tiene ese flanco extraduro de las ¨²ltimas carreras¨C es el nuevo l¨ªder del Mundial, empatado a puntos con Rossi pero con dos victorias m¨¢s que aquel, cinco. Y el triunfo le coloca como el cuarto piloto de la historia con m¨¢s victorias en la categor¨ªa reina por detr¨¢s de Rossi, Agostini y Doohan.

Pedrosa, que sufri¨® un accidente inesperado el viernes (a causa de un fallo mec¨¢nico), resisti¨® el dolor en el tobillo como pudo y se las ingeni¨® para remontar desde la 12? posici¨®n que ten¨ªa en la salida, a la quinta final tras ganarle el puesto a Dovizioso en las ¨²ltimas curvas.