Sainz rueda m¨¢s que nadie

Si para algo deben servir los test de pretemporada es precisamente para comprobar el estado de las cosas de cada escuder¨ªa. En Barcelona, Carlos Sainz retom¨® el volante de Toro Rosso y demostr¨® de largo que su coche es uno de los m¨¢s fiables. Fue quien m¨¢s rod¨® en la jornada del mi¨¦rcoles. Realiz¨® 166 vueltas sin ning¨²n problema. Sus tiempos, sin embargo, quedaron lejos de los mejores. El madrile?o dio su mejor vuelta con neum¨¢ticos medios en 1m 25,3s, dos segundos m¨¢s lento que el Williams de Valtteri Bottas, el m¨¢s r¨¢pido con 1m 23,2s.

La jornada concedi¨® pocos alicientes. Mercedes sigue con sus esquemas habituales de probar fiabilidad y olvidarse de los tiempos. Contin¨²a sin mostrar todo su potencial, aunque todo el mundo intuye que es enorme. ¡°Todo va seg¨²n lo previsto. Estamos desarrollando nuestro programa y sabemos en qu¨¦ punto nos encontramos¡±, comentan los responsables del equipo. Incluso el ex campe¨®n mundial Niki Lauda, asesor de la direcci¨®n, pas¨® por Barcelona para certificar que todo marcha al ritmo esperado. Por la ma?ana rod¨® Lewis Hamilton y situ¨® su cron¨®metro en 1m 23,6 segundos, seis d¨¦cimas m¨¢s lento que Rosberg el d¨ªa anterior. Despu¨¦s Rosberg tom¨® el relevo. Entre ambos dieron 164 vueltas.

La cuesti¨®n para ellos es comprobar su superioridad en fiabilidad. Los tiempos llegar¨¢n seguro los dos pr¨®ximos d¨ªas cuando decidan calzar las gomas ultra blandas para hacer un simulacro de cronometrada. Los dem¨¢s, en cambio, se debaten en un terreno pantanoso intentando acumular experiencia y buscar los puntos d¨¦biles de sus monoplazas. Bottas fue el mejor del d¨ªa, y Magnussen (Renault) fue el tercero, a tres d¨¦cimas. Sin embargo, los ojos estaban fijos en el Ferrari de Sebastian Vettel, que ayer realiz¨® 151 vueltas con neum¨¢ticos medios, a un ritmo m¨¢s bajo (1m 24,6s) que el que le dio el mejor tiempo de la pretemporada el martes de la semana pasada (1m 22,8s).

¡°No tenemos ning¨²n problema con el motor¡±, indic¨® Maurizio Arrivabene, Director de Ferrari, que aterriz¨® en el circuito de Montmel¨® a mediod¨ªa. ¡°Las unidades de motor utilizadas no concluyeron su ciclo, porque las enviamos a Italia para ser analizadas¡±. Ferrari ha sufrido algunos problemas en la unidad de potencia. Pero el rendimiento obtenido es satisfactorio. Y ello lo corrobora tambi¨¦n Carlos Sainz, que este a?o cuenta con un propulsor de la marca de Maranello. ¡°La mejora en relaci¨®n al motor del a?o pasado es importante, especialmente en fiabilidad¡±, indic¨® el madrile?o que inicia su segunda temporada en Toro Rosso. ¡°No sabemos hasta d¨®nde podremos llegar, ojal¨¢ estemos habitualmente en la Q3. Pero los test de velocidad los vamos a realizar el ¨²ltimo d¨ªa. Entonces tendremos una idea m¨¢s clara de nuestra situaci¨®n¡±.

Por el momento, las caras en Toro Rosso son de satisfacci¨®n. ¡°Nunca hasta ahora, ni en entrenamientos ni en carrera pudimos dar tantas vueltas seguidas¡±, agreg¨® Sainz. ¡°Y no vamos a parar hasta que todo sea perfecto¡±. El padre de Carlos Sainz, doble campe¨®n mundial de rallies, indic¨® que ve¨ªa a su hijo ¡°muy ilusionado con el nuevo coche y con ganas de comenzar ya la temporada¡±. El a?o pasado, Toro Rosso sufri¨® much¨ªsimos problemas. ¡°Tuvimos 12 abandonos y solo dos fueron por culpa de los pilotos¡±, explic¨® Franz Tost, responsable m¨¢ximo de la escuder¨ªa de Faenza. ¡°Ahora, nuestro objetivo es situarnos entre los cinco primeros equipos del campeonato¡±.

Un objetivo al que, aparentemente, no puede aspirar todav¨ªa McLaren. El equipo brit¨¢nico sigue buscando fiabilidad. Jenson Button dio 121 vueltas, el m¨¢ximo que ha rodado el monoplaza del equipo de Woking esta pretemporada. El mejor tiempo del brit¨¢nico fue de 1m 25,1s, a 1,9 segundos de Bottas. ¡°Hemos avanzado, eso es evidente¡±, indic¨® Eric Boullier, Director del equipo McLaren. ¡°Y lo que nos ilusiona es que tenemos a¨²n mucho potencial para mejorar el rendimiento de nuestra unidad de potencia. Estamos al principio y debemos coger experiencia para exprimir al m¨¢ximo este coche. Estoy convencido de que al final seremos competitivos¡±. Fernando Alonso volver¨¢ a correr ma?ana, en su ¨²ltimo d¨ªa de test.