Rosberg logra la pole en China

A Nico Rosberg las cosas le siguen saliendo bien. En el Gran Premio de China de F¨®rmula 1 consigui¨® su primera pole position de la temporada y partir¨¢ en la primera posici¨®n, sin tener a su compa?ero de equipo, Lewis Hamilton, pis¨¢ndole los talones. El brit¨¢nico sufri¨® un problema en su motor y ni siquiera pudo marcar un tiempo, lo que le relegar¨¢ a la ¨²ltima posici¨®n de la parrilla de salida. El segundo mejor tiempo, lo consigui¨® el piloto de Red Bull Daniel Ricciardo, mientras que los Ferrari de Raikkonen y Vettel, que hab¨ªan dominado en la segunda tanda de entrenamientos libres, quedaron relegados a la tercera y cuarta posiciones respectivamente.

Rosberg, de 30 a?os, logr¨® as¨ª su 23? pole. La ¨²ltima se la hab¨ªa anotado en Abu Dahbi el a?o pasado. Esta temporada las cosas le van de cara. Mientras su compa?ero de equipo est¨¢ sufriendo todo tipo de problemas, ¨¦l ha conseguido imponerse en las dos primeras carreras y va camino de ganar tambi¨¦n la tercera. ¡°Creo que el equipo est¨¢ haciendo un gran trabajo. Tenemos el coche m¨¢s r¨¢pido. Y estoy contento por haber conseguido la pole¡±, se?al¨® Rosberg. La clasificaci¨®n recuper¨® su viejo sistema en China y abandon¨® el nuevo proyecto de eliminaci¨®n de pilotos cada minuto y medio que se aplic¨® en las dos primeras carreras. La emoci¨®n regres¨® a la tercera tanda.

La sorpresa m¨¢s importante se produjo ya en la primera tanda de la clasificaci¨®n. El brit¨¢nico Lewis Hamilton sufri¨® una aver¨ªa en su Mercedes que le impidi¨® incluso marcar un tiempo. Hamilton se hab¨ªa quejado de que su coche estaba perdiendo potencia y cuando entr¨® en el taller, ya no volvi¨® a salir. Ni siquiera consigui¨® dar una vuelta completa y, por tanto, partir¨¢ desde la ¨²ltima posici¨®n de la parrilla, porque ten¨ªa pendiente tambi¨¦n una sanci¨®n de cinco posiciones por haber cambiado la caja de cambios. Un traspi¨¦ inimaginable en el mejor equipo del paddock. ¡°Sabemos cu¨¢l es el problema¡±, le dijeron desde su taller. Pero sus mec¨¢nicos no lograron resolverlo a tiempo. ¡°No s¨¦ qu¨¦ ocurri¨®, fue un problema con el ERS. Y fue desafortunado porque adem¨¢s tengo la sanci¨®n de cinco posiciones¡±, se?al¨® el piloto. ¡°Tiene algo que ver con el motor, pero no sabemos seguro qu¨¦ es. Siempre estoy listo para los desaf¨ªos y saldr¨¦ en carrera a dar todo lo que pueda¡±.

Carlos Sainz pareci¨® en condiciones de poder luchar incluso por la quinta posici¨®n, pero al final partir¨¢ desde la octava. Realiz¨® una buena vuelta, que le permitir¨¢ salir por delante de su compa?ero de equipo, Max Verstappen, al que sac¨® tres d¨¦cimas. ¡°Estamos m¨¢s o menos donde esper¨¢bamos¡±, indic¨® Sainz. ¡°En alg¨²n momento pareci¨® que pod¨ªa escalar m¨¢s arriba, pero al final los grandes equipos van sacando m¨¢s potencia de sus monoplazas y se van situando en la parrilla. Sin embargo, estoy contento. M¨¢s no pod¨ªamos hacer, hemos recuperado el ala de ayer y me he adaptado muy bien. La carrera ser¨¢ dif¨ªcil¡±.

Es muy frustrante, pero las sensaciones del coche son buenas"

Fernando Alonso

La clasificaci¨®n vio dos banderas rojas. Una de ellas en la primera tanda, cuando el alem¨¢n Pascal Wehrlein sufri¨® un aquaplaning y su Manor choc¨® contra la valla protectora quedando parado en la recta. La segunda, se produjo en la Q2, cuando Nico Hulkenberg perdi¨® una rueda de su coche, que hab¨ªa sido fijada mal por sus mec¨¢nicos, y oblig¨® a un nuevo par¨®n. Fue una circunstancia que perjudic¨® notablemente a varios pilotos, entre ellos los dos McLaren, que estaban realizando su vuelta r¨¢pida y ten¨ªan claras opciones de clasificarse para la ¨²ltima tanda. Fernando Alonso se quej¨® amargamente por la radio, porque su opci¨®n de estar entre los 10 mejores era clara. Ahora, en cambio, saldr¨¢ desde la 12? posici¨®n, justo por delante de su compalero de equipo, Jenson Button.

¡°Fue muy frustrante¡±, confes¨® Fernando Alonso. ¡°Hab¨ªamos resuelto los problemas de la parte trasera del coche y est¨¢bamos en condiciones de entrar en la Q3. Hice mi primer tiempo con unos neum¨¢ticos usados y cuando estaba realizando mi mejor vuelta se abort¨® por la bandera roja. Es muy frustrante, pero las sensaciones del coche son buenas. Ni siquiera hemos podido utilizar toda la potencia del motor. El coche sigue creciendo. Y por mi parte, f¨ªsicamente me siento bien. Me levant¨¦ sin ning¨²n dolor, y solo en el coche sent¨ª alguna molestia. En carrera saldremos con neum¨¢ticos blandos o medios para alargar nuestra parada y esperamos ser competitivos con los cambios que hemos hecho en el coche¡±.