Rosberg gana su sexta carrera consecutiva y Sainz entra en los puntos

El predominio de Mercedes volvi¨® a quedar patente en el Gran Premio de China?de F¨®rmula 1, cuando Nico Rosberg consigui¨® su sexta victoria consecutiva y la tercera de esta temporada. Nada parece poder perturbar al piloto alem¨¢n, que ha alcanzado una madurez mental y f¨ªsica que le permite consolidarse en el liderato del campeonato del Mundo y mantener la calma incluso en las situaciones de m¨¢s presi¨®n. En el circuito de Shanghai, Rosberg domin¨® la carrera de principio a fin. Perdi¨® la primera posici¨®n por ¨²nica vez en la salida, cuando Daniel Ricciardo le adelant¨® y lider¨® la carrera, hasta que un pinchazo le oblig¨® a entrar en el taller. La carrera se convirti¨® en una batalla campal, por las remontadas de Vettel, Raikkonen, Hamilton y Ricciardo. Al final, Vettel fue segundo, por delante de los Red Bull de Kvyat y Ricciardo, que se mostraron muy competitivos. Carlos Sainz entr¨® en los puntos y concluy¨® noveno, mientras Fernando Alonso conclu¨ªa 12?.

La locura se desat¨® ya en el momento de la salida. Hab¨ªa demasiados intereses de coches punteros en juego para que no ocurriera nada. Por delante, los dos Ferrari que luchaban por mejorar sus posiciones y que se acabaron tocando, cuando Vettel, presionado por la derecha por Kvyat, vir¨® hacia la izquierda y toc¨® el coche de Raikkonen, que se desequilibr¨®, sufri¨® da?os en la parte delantera de su coche y se vio obligado a entrar en el taller en la primera vuelta. Por detr¨¢s, Lewis Hamilton, que sali¨® ¨²ltimo, se toc¨® con varios coches tambi¨¦n en su intento desesperado por ganar posiciones y acab¨® con su aler¨®n por debajo de su coche. Tambi¨¦n ¨¦l entr¨® en el taller en cuanto pudo.

Por delante, Rosberg perdi¨® la primera posici¨®n al no poder frenar el ataque de Ricciardo que situ¨® su Red Bull en cabeza, mientras que su compa?ero de equipo, Kvyat, se colocaba tercero. Sin embargo, el australiano sufri¨® un pinchazo en su rueda trasera izquierda en la tercera vuelta, tras pisar alguno de los elementos que estaban en pista. Y entonces el director de carrera decidi¨® que el coche de seguridad entrara en pista. Entonces, la mayor¨ªa de escuder¨ªas decidieron llamar a sus pilotos. Pero Rosberg, Massa, Alonso, Wehrlein y Guti¨¦rrez no pararon. Y eso les permiti¨® pasar a ocupar las primeras posiciones de la carrera. Alonso se coloc¨® tercero.

Pero estaba claro que la carrera no hab¨ªa hecho m¨¢s que empezar. Cuando el coche de seguridad se march¨® -8? vuelta-, Lewis Hamilton hab¨ªa pasado por el taller ya tres veces y estaba encadenando adelantamientos buscando las primeras posiciones. Tambi¨¦n Raikkonen estaba remontando, convirtiendo la carrera en una batalla campal. En medio de todos ellos, Carlos Sainz se hab¨ªa colocado en sexta posici¨®n y perdi¨® posiciones al entrar en el taller a cambiar neum¨¢ticos en la cuarta vuelta. El madrile?o mantuvo duras batallas tanto con Hamilton como con Raikkonen para preservar su posici¨®n. El madrile?o alcanz¨® la quinta posici¨®n, poco antes de entrar boxes -33? vuelta- a cambiar neum¨¢ticos y colocar los medios para intentar llegar al final de la carrera. Aquello le retras¨® hasta 13? posici¨®n, justo por delante de Fernando Alonso y por detr¨¢s de Jenson Button. Pero fue remontando hasta superar a Bottas en la ¨²ltima vuelta para concluir noveno.

La carrera se fue definiendo y los grandes equipos se fueron colocando en las posiciones que les correspond¨ªan. Las remontadas de Hamilton, Raikkonen, Vettel y Ricciardo estaban siendo espectaculares. Cuando la mayor¨ªa de pilotos hab¨ªan realizado ya tres cambios de neum¨¢ticos, Vettel ocupaba la segunda posici¨®n, perseguido por Kvyat, Massa, Bottas, Hamilton y Ricciardo. Raikkonen era entonces 11?, tras cambiar a blandos. Y Carlos Sainz y Alonso ocupaban la und¨¦cima y duod¨¦cima posiciones. Sainz acab¨® noveno, tras superar a Bottas en la ¨²ltima vuelta, por detr¨¢s de Verstappen. Y Alonso concluy¨® 12?, justo por delante de Button.

Por delante, Nico Rosberg se manten¨ªa firme en cabeza sin que nadie pudiera cuestionar su dominio. ?l y Massa eran los ¨²nicos en la parte alta de la clasificaci¨®n que hab¨ªan pasado solo dos veces por el taller. Y el alem¨¢n estaba utilizando los neum¨¢ticos medios y no parec¨ªa que tuviera que volver a entrar en boxes. Su ventaja sobre Vettel, segundo, era de 28 segundos, mientras que Kvyat, tercero, estaba a 32 y Felipe Massa, amenazado por Hamilton y Ricciardo, a 48 segundos. Faltaban 13 vueltas para el final. Y en ellas todo qued¨® determinado. Ricciardo sigui¨® escalando hasta la cuarta posici¨®n, mientras Raikkonen superaba a Hamilton y a Massa para concluir quinto. Y Hamilton acababa conformado en la s¨¦ptima posici¨®n.