As¨ª logr¨® una ¡®pole¡¯ de locos M¨¢rquez en Brno, entre Rossi y Espargar¨®
L¨ªder del Mundial, el de Honda arriesga para salir primero en Brno, donde estrenar¨¢ unas alas m¨¢s grandes
En un trazado que le gusta, muy t¨¦cnico, muy divertido, con una ¨²ltima chicane que tiene historia, y en el que el d¨ªa anterior dej¨® una imagen para el recuerdo, la de una ca¨ªda que no fue, porque es de goma, porque juega con la moto, adem¨¢s de correr y competir con ella, pero tambi¨¦n un trazado que no encaja especialmente bien con su Honda, con la que solo gan¨® en el a?o de su debut, en 2013, volvi¨® a deslumbrar. En ese escenario que se le resiste, se apunt¨® Marc M¨¢rquez la pole position (14.00, MovistarTV) cuando peor pintaban las cosas. Y van 63, por cierto. El mismo n¨²mero de poles que tienen Rossi y Lorenzo.
Despu¨¦s de un quinto puesto en Austria que hasta le supo a podio de tan mal como pintaban las cosas en un trazado tan cr¨ªtico dada la mala aceleraci¨®n de la Honda, el l¨ªder del Mundial necesitaba darse una alegr¨ªa. Y ech¨® el resto. Como hab¨ªa hecho en la ¨²ltima sesi¨®n libre del viernes, cuando en una vuelta de locos, arriesgando todo, como hace, dice, cuando tiene que dar m¨¢s que el resto en circuitos que no le son propicios, acab¨® al frente de la tabla de tiempos.
Lo mismo ocurri¨® esta vez: era su ¨²ltimo intento y lleg¨® al final de aquel giro en disposici¨®n de firmar el r¨¦cord de la pista, pero se encontr¨® formando un trenecito con Rossi y Espargar¨®, as¨ª que, a la que tom¨® la curva 13 adelant¨® a Espargar¨® y se meti¨® entre ambos. A la salida del ¨²ltimo viraje rebas¨® a Rossi y aprovech¨® su rebufo para ganar unas mil¨¦simas que le dar¨ªan aquella vuelta fant¨¢stica: 1m 54,586s. Una pole imperfecta, una pole de r¨¦cord.
Para lograrla, adem¨¢s de todo su arrojo, ha necesitado de la colaboraci¨®n de su equipo. Con ¨¦l, M¨¢rquez ha dado con una puesta a punto que le permite pilotar de manera fluida y mucho m¨¢s c¨®modo sobre su RC213V. Adem¨¢s, no para de producir la f¨¢brica japonesa, que renunci¨® desarrollar la moto de 2017 hasta que su piloto no est¨¦ totalmente satisfecho con la m¨¢quina de este curso, ardua tarea. De momento, el de Cervera no acusa tanto las aceleraciones en Brno, un circuito muy r¨¢pido, de curvas muy r¨¢pidas, pues, probadas las alas (bastante m¨¢s grandes ahora), por fin se han decidido a ponerlas porque, por fin, tienen m¨¢s efectos beneficiosos sobre el pilotaje que no al rev¨¦s.
En la primera l¨ªnea de la parrilla de salida de este domingo a M¨¢rquez le acompa?ar¨¢n Lorenzo, a poco m¨¢s de dos d¨¦cimas, no en vano hab¨ªa sido el hombre que hab¨ªa liderado la tabla de tiempos desde el inicio, el piloto que estaba llamado a llevarse la pole, suyo era el r¨¦cord que bati¨® M¨¢rquez, y Iannone, a m¨¢s de seis. Rossi qued¨® sexto, a casi un segundo. Pero la carrera promete, pues nadie mejor que M¨¢rquez sabe que aunque haya rivales m¨¢s lentos que ¨¦l a una vuelta, esos mismos rivales, l¨¦ase Rossi o Iannone, tienen mejor ritmo que ¨¦l en cuanto empiezan a acumular giros a la pista. ¡°Visto lo de hoy, no descarto luchar por la victoria¡±, advierte. La ventaja al frente de la clasificaci¨®n es grande, pero echa cuentas y no le salen. ¡°Como m¨ªnimo tengo que ganar dos carreras m¨¢s¡±, dec¨ªa el jueves. Nunca fue un piloto conservador. Y aunque est¨¢ aprendiendo a jugar ese margen de puntos, no se acostumbra a pilotar con ¨¦l.
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