Rosberg gana en Monza y se queda a dos puntos del liderato del Mundial

La batalla por el t¨ªtulo mundial de F¨®rmula 1 se est¨¢ agudizando. Nico Rosberg se niega a aceptar su vitola de segund¨®n y sigue luchando con u?as y dientes para recuperar el liderato que le arrebat¨® su compa?ero de equipo, gracias a sus seis victorias desde el Gran Premio de M¨®naco. En Monza, Rosberg aprovech¨® los pocos errores que cometi¨® Lewis Hamilton para lanzarse a su cuello con las peores intenciones y superarle en una carrera que domin¨® de principio a fin. La diferencia que hab¨ªa conseguido el brit¨¢nico se ve ahora reducida a solo dos puntos, despu¨¦s de las dos victorias consecutivas del alem¨¢n en B¨¦lgica e Italia. Hamilton concluy¨® segundo, por delante de los dos Ferrari de Sebastian Vettel y de Kimi Raikkonen. Alonso concluy¨® 14? y Carlos Sainz 15?.

La carrera se le atragant¨® a Hamilton desde la salida. All¨ª fue donde en realidad perdi¨® la posibilidad de ganar en Monza. Realiz¨® un p¨¦simo arranque desde la pole position, permitiendo que no solo Rosberg le superara con claridad y se hiciera con el liderato, sino que tambi¨¦n Vettel, Raikkonen y Valtteri Bottas (Williams) le adelantaran antes de la primera curva y le relegaran a la sexta posici¨®n. El enfado del brit¨¢nico fue may¨²sculo. Su rabia le llev¨® a una persecuci¨®n inmediata de Bottas, al que super¨® en la novena vuelta. Pero, en cambio, no le permiti¨® atacar a los dos Ferrari que se mantuvieron en la segunda y tercera posici¨®n hasta el primer cambio de neum¨¢ticos.

All¨ª jug¨® un papel fundamental la estrategia. Mientras los dos Mercedes decidieron ir solo a una parada, los Ferrari optaron por realizar dos paradas, lo que les acab¨® condenando. La superioridad de los monoplazas plateados se hizo de nuevo patente, no solo a nivel de prestaciones sino tambi¨¦n en lo que al cuidado de los neum¨¢ticos se refiere. En un circuito abrasivo como Monza, fueron ellos los coches que mejor supieron salvaguardar las gomas. Aguantaron las blandas de la salida hasta las 24 vueltas y despu¨¦s colocaron las medias que les permitieron una conducci¨®n sin problemas hasta la conclusi¨®n de la carrera. En cambio, los dos Ferrari tuvieron que cambiar los s¨²per blandos que les equipaban en la parrilla 14 vueltas despu¨¦s y entraron de nuevo en el taller tras 33 vueltas para calzar de nuevo los blandos.

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Demasiado traj¨ªn. Los de Maranello pudieron subirse al podio, con Vettel tercero, y mantener la cuarta posici¨®n de Raikkonen. Eso les permiti¨® mostrarse m¨¢s s¨®lidos que los Red Bull, porque Daniel Ricciardo concluy¨® en quinta posici¨®n y Max Verstappen fue s¨¦ptimo. Pero les mantuvo muy alejados de los dos monoplazas alemanes, que volvieron a demostrar su superioridad, con un nuevo doblete, el cuarto de la temporada. Rosberg logr¨® as¨ª su s¨¦ptima victoria de la temporada ¨Cla mejor de su carrera en la F-1- y la 21? de su trayectoria. A los 31 a?os, el alem¨¢n no se rinde y busca el que ser¨ªa su primer t¨ªtulo mundial.

Por detr¨¢s, la carrera tuvo poco inter¨¦s. Resueltas las cuatro primeras posiciones, cada cual fue intentando asegurarse su puesto, sin buscarse demasiados problemas. Fernando Alonso anim¨® la carrera con una buena salida que le aup¨® hasta la novena posici¨®n. Pero su McLaren sigue sin estar a altura de los coches con los que tiene que competir. Vio como le adelantaban los Williams y los Force India con motor Mercedes sin poder replicar. Y al final qued¨® relegado a la 14? posici¨®n, muy por detr¨¢s de su compa?ero de equipo, Jenson Button, 12?, que ayer anunci¨® que dejar¨¢ su asiento a Stoffel Vandoorn la pr¨®xima temporada para convertirse en el tercer piloto del equipo y con funciones de embajador de la escuder¨ªa ¨C¡°aunque podr¨ªa volver pilotar si es necesario¡±, seg¨²n Ron Dennis-.

Carlos Sainz, por su parte, sali¨® bien y gan¨® una posici¨®n, pero nunca estuvo en condiciones de luchar por los puntos. Acab¨® 15?, superando en todo momento a su compa?ero de equipo, Daniil Kvyat que acab¨® retir¨¢ndose tras 38 vueltas. El ruso est¨¢ bajo amenaza de ser destituido y su resultado no le ayudar¨¢ a mantener su puesto. Sin embargo, la ca¨ªda de los Toro Rosso est¨¢ siendo espectacular en las ¨²ltimas carreras. De ser uno de los equipos capaz de entrar habitualmente en los puntos al principio del a?o, han perdido todas las opciones y sus coches se est¨¢n moviendo por la cola de la tabla.

¡°El hecho de haber logrado la vuelta r¨¢pida no deja de ser anecd¨®tico¡±, se?al¨® Alonso, que la logr¨® tras su ¨²ltimo cambio de neum¨¢ticos hacia el final de la carrera. ¡°Sin embargo, nunca hemos estado luchando por los puntos y sab¨ªamos que eso era lo que nos iba a ocurrir en un circuito como ¨¦ste, donde no tenemos nada que hacer¡±. Carlos Sainz hizo autocr¨ªtica en su an¨¢lisis. ¡°Fue una carrera muy dura. Hemos hecho lo que hemos podido. El ritmo no era malo, pero el fin de semana no fue bien. Hay que esperar a Singapur para ver si all¨ª recuperamos nuestras posiciones habituales. Hemos aprendido cosas que debemos analizar y ojal¨¢ nos sirvan para recuperar el lugar donde creemos que debemos estar¡±, explic¨®.