Ferrari le aprieta las tuercas a Kimi

Ferrari, por boca de Sergio Marchionne, su presidente, le est¨¢ apretando las tuercas a Kimi Raikkonen. En China, hace tres semanas, el presidente de la compa?¨ªa de Il Cavallino Rampante abandonaba el paddockdel circuito de Shangh¨¢i y aprovech¨® para darle un sonoro tir¨®n de orejas al ¨²ltimo campe¨®n del mundo de la Scuderia (2007). El finland¨¦s acababa de terminar la carrera el cuarto, a 48 segundos del vencedor, Lewis Hamilton, y a 42 de Sebastian Vettel, su compa?ero en el equipo italiano. Seg¨²n Marchionne, Raikkonen se entretuvo m¨¢s de la cuenta cuando en los primeros giros deb¨ªa quitarse de en medio a Daniel Ricciardo, comprometiendo tambi¨¦n la progresi¨®n del alem¨¢n, que circulaba tras ¨¦l. ¡°Habl¨¦ de este asunto con Maurizio [Arrivabene, el director de Ferrari]. Puede que deben sentarse alrededor de una mesa y hablar. En la pista pareci¨® estar ocupado con otros asuntos. Sebastian fue m¨¢s agresivo¡±, dijo entonces el ejecutivo, cuyo tono, claro y directo, no tiene nada que ver con el que empleaba Luca Di Montezemolo, su antecesor en el cargo y alguien que trataba a sus pilotos con una actitud casi paternalista.

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Desde que accedi¨® al cargo hace tres a?os, Marchione siempre se mostr¨® mucho menos benevolente que su antecesor ante los bajones de sus corredores, y ahora parece evidente que Raikkonen pasa por uno de ellos. Mientras Vettel lidera la tabla con 68 puntos, dos victorias y un segundo puesto en las tres pruebas que se han disputado hasta ahora ¡ªeste domingo se disputa el GP de Rusia a las 17.00¡ª, el n¨®rdico circula el cuarto con la mitad de puntos que el tetracampe¨®n y sin haber logrado subirse al podio. Despu¨¦s de cuatro a?os sin haber dise?ado un monoplaza capaz de medirse en corto con el mejor, la tropa de Maranello ha dado con la tecla adecuada, y el SF70H est¨¢ a la altura del Mercedes o incluso un poco por delante en ritmo de carrera. Vettel lo exprime al m¨¢ximo; Kimi a¨²n no, circunstancia que le deja en evidencia a pesar de acumular m¨¢s puntos a estas alturas que en los ¨²ltimos cuatro a?os. Entonces, la flojera del b¨®lido serv¨ªa de coartada, pero con el coche a punto los costurones adquieren demasiado relieve.

Futuro en el aire

¡°Por lo que he podido hablar con el presidente, todo est¨¢ en su sitio. S¨¦ que se han dicho y escrito cosas en los peri¨®dicos, muchas de ellas sin ning¨²n sentido¡±, afirma Raikkonen desde Rusia. ¡°Espero que llegue un buen resultado. Ya me parece bien que haya gente que no est¨¦ contenta, porque yo tampoco lo estoy¡±, a?ade el Hombre de Hielo, tan sofocado estos dos ¨²ltimos a?os con Vettel al lado como lo estuvo en 2014, cuando comparti¨® garaje con Fernando Alonso.

El pr¨®ximo octubre, el integrante m¨¢s veterano de la parrilla cumplir¨¢ 38 a?os, y no parece f¨¢cil que Raikkonen siga en Ferrari la temporada que viene. ¡°Qu¨¦ acontecer¨¢ acerca de mi futuro en estos momentos no lo s¨¦. Tampoco es algo prioritario en mi cabeza¡±, zanja el de Espoo, que en Sochi fue el m¨¢s r¨¢pido en la sesi¨®n de ensayos de por la ma?ana y el segundo en la de la tarde, a dos d¨¦cimas de Vettel.