Raikkonen logra la ¡®pole¡¯ nueve a?os despu¨¦s

El car¨¢cter tan particular de Kimi Raikkonen invita a bromear sobre los desaires del integrante m¨¢s veterano y pasota de la parrilla. Un ¡°gracias chicos¡±, esa fue su forma de celebrar por la radio en el Gran Premio de M¨®naco?(la carrera hoy a las 14.00, Movistar+ F1) su primera pole position en nueve a?os ¡ªGran Premio de Francia de 2008¡ª. No lo consegu¨ªa desde la temporada despu¨¦s de encasquetarse su ¨²nica corona (2007), en aquella ¨¦poca en que Ferrari optaba a la victoria casi cada fin de semana. Sin embargo, aquel empaque se fue diluyendo con la aparici¨®n de Red Bull, primero, y de Mercedes, despu¨¦s. La llegada de Fernando Alonso en 2010 le abri¨® la puerta de salida al Hombre de Hielo, que se pas¨® a los rallies, donde rod¨® m¨¢s a menudo por los terraplenes que por las carreteras, antes de regresar al gran circo de la mano de Lotus (2012). Dos cursos m¨¢s tarde volvi¨® a enfundarse el mono rojo para jugar un papel secundario; tanto con Fernando Alonso (2014) como con Sebastian Vettel (2015 y 2016).

Tras m¨¢s de un lustro de penurias, la Scuderia ha sido al fin capaz de poner en manos de su pareja un monoplaza tan afilado como el que m¨¢s: Vettel y Raikkonen tienen un cochazo y eso lo avala el liderato del alem¨¢n y los dos triunfos que acumula en las cinco carreras que se han disputado a la espera de ver lo que ocurre en la sexta.

Las condiciones que mejor reflejan la pegada de los b¨®lidos son las que se dan en cronometrada, y el equipo italiano ya lleva dos, el doble de las que logr¨® sumar en los dos ¨²ltimos a?os. La ¨²ltima se la adjudic¨® ayer el finland¨¦s, volando por los toboganes de Montecarlo, donde tanto ¨¦l como su compa?ero (sale el segundo) aspiran a servirle a la tropa de Maranello un triunfo que no figura en sus vitrinas desde tiempos del Kaiser (2001). Ferrari ha pasado de no poder optar a la pole ¡ªla anterior en M¨®naco la firm¨® Felipe Massa en 2008¡ª a monopolizar la primera l¨ªnea, a la espera de ver si los estrategas deciden interferir, para que el l¨ªder del certamen se distancie todav¨ªa m¨¢s de su m¨¢s inmediato perseguidor. ¡°Tenemos ciertas reglas, podemos pelear pero sin tocarnos, de forma limpia. Sabemos lo que hacemos y corremos para un equipo¡±, coment¨® sobre ello Raikkonen.

La brillantez del corredor de Espoo se combin¨® este s¨¢bado con un repentino hundimiento de Mercedes y Lewis Hamilton, que tras imponerse hace 15 d¨ªas en Montmel¨® se qued¨® fuera de la tercera eliminatoria (Q3) y arrancar¨¢ el 13?. Aunque es cierto que el brit¨¢nico se vio perjudicado por el accidente de Stoffel Vandoorne, que le hizo abortar su ¨²ltimo intento de vuelta r¨¢pida, el chico de Tewin no se encontr¨® a su aire en ning¨²n momento. En una prueba que depende m¨¢s que ninguna otra de lo que ocurre el d¨ªa anterior, Hamilton lo tendr¨¢ m¨¢s que peludo para seguir recortando el margen de seis puntos a favor de Vettel en la general del campeonato.?

En la segunda l¨ªnea formar¨¢n Valtteri Bottas y Max Verstappen, cuatro pilotos y tres constructores (Ferrari, Mercedes y Red Bull) en solo tres d¨¦cimas, un suspiro que demuestra la igualdad que impera este fin de semana. Carlos Sainz se sac¨® de la chistera un giro de v¨¦rtigo en el mejor momento (Q3) y saldr¨¢ el sexto, igualando su mejor posici¨®n en esta cita tan emblem¨¢tica.?