Fernando Alonso decidir¨¢ en septiembre si sigue o no en la F-1

Poco importa que el prototipo que conduzca Fernando Alonso sea un monoplaza de la Indy o uno de F¨®rmula 1, que Honda parece decidida a lograr que su empleado m¨¢s ilustre pierda la paciencia. Hace dos semanas, en su debut en las 500 Millas de Indian¨¢polis, el espa?ol ten¨ªa a medio mundo con la boca abierta por su capacidad de adaptaci¨®n, cuando a falta de 20 vueltas para el final y circulando en el grupo de cabeza el propulsor de su coche revent¨®, oblig¨¢ndole a retirarse. Un aut¨¦ntico gatillazo puso fin a una gran maniobra de marketing con una puesta en escena espectacular, que por un momento hizo pensar en la posibilidad de que el espa?ol conquistara Am¨¦rica.

Superado el subid¨®n inicial y el baj¨®n posterior de aquella aventura, Alonso volver¨¢ a subirse a su MCL32 este viernes en Canad¨¢, donde reaparecer¨¢ despu¨¦s de ser sustituido por Jenson Button en M¨®naco. En Montreal, como es l¨®gico, se le pregunt¨® una vez m¨¢s por su experiencia en Indian¨¢polis, y por si su participaci¨®n en la m¨ªtica prueba hab¨ªa hecho que sus perspectivas de futuro cambiaran, m¨¢s a¨²n atendiendo a la falta de competitividad de su actual b¨®lido.

¡°Para que me quede en la F-1 tengo que ganar. Si lo logramos antes de septiembre, que es cuando tomar¨¦ la decisi¨®n, entonces seguir¨¦ aqu¨ª. Si lo dejo, entonces ver¨¦ qu¨¦ hago¡±, respondi¨® el bicampe¨®n (2005 y 2006), en un arranque sorprendente porque nadie, y mucho menos ¨¦l, cree que ese objetivo sea posible. ¡°No puedo decir que est¨¦ 100% seguro de lo que har¨¦ en septiembre. Despu¨¦s de tres a?os no estamos en posici¨®n de ganar, o sea que las cosas tienen que cambiar. Yo me un¨ª a este equipo para poder ganar. Y si ves que las cosas no var¨ªan, pues tendr¨¢s que cambiar de proyecto¡±, abund¨® el asturiano. ¡°Como he dicho tantas otras veces, el tercer t¨ªtulo de F-1 es mi mayor prioridad ahora mismo. Pero ser competitivo en otras categor¨ªas me tranquiliza de cara al futuro¡±, remach¨® el corredor de Oviedo, que todav¨ªa no ha estrenado su casillero de puntos, lo mismo que le ocurre a su compa?ero, Stoffel Vandoorne.

Para este gran premio, el s¨¦ptimo de la temporada, Honda hab¨ªa prometido tener lista el primer paso en la evoluci¨®n del propulsor del McLaren, algo que finalmente no pasar¨¢, porque el constructor japon¨¦s no ha llegado a tiempo. En una entrevista concedida a Reuters, Zak Brown, director ejecutivo de la escuder¨ªa de Woking, reconoci¨® estar harto de los condicionantes y los retrasos que ha provocado el suministrador japon¨¦s desde que la alianza con el equipo brit¨¢nico se reformul¨® en 2015. El problema para ¨¦l es que no hay otra salida que seguir de la mano de la marca del ala dorada, que al margen de incorporar sus motores paga gran parte de la fiesta.

¡°Honda nos dijo recientemente que no tendr¨ªamos la evoluci¨®n en Montreal, y por el momento no tenemos una fecha prevista para su incorporaci¨®n. Eso es preocupante porque no podemos esperar eternamente sentados¡±, convino Brown. ¡°El comit¨¦ ejecutivo [de McLaren] nos ha dejado muy claro que no vamos a edificar otro a?o m¨¢s en base a esperanzas¡±, a?ad¨ªa el ejecutivo. ¡°Nuestra prioridad es ganar con Honda, pero llega un momento en el que se deben tomar decisiones si las evoluciones no llegan o no rinden lo que se espera de ellas. Estamos llegando al l¨ªmite [de paciencia]¡±, zanjaba Brown.