Los pilotos de MotoGP recibir¨¢n mensajes desde el box en plena carrera

No recibir¨¢n felicitaciones ni advertencias a trav¨¦s de la radio, como hacen los pilotos de F¨®rmula 1, pero la comunicaci¨®n, m¨¢s o menos fluida, ser¨¢ posible. Desde este mismo fin de semana, cuando se celebra en el circuito de Sachsenring el Gran Premio de Alemania. Los pilotos del Mundial de motociclismo (algunos, como los de Ducati podr¨¢n hacerlo ya a partir de este viernes) recibir¨¢n avisos y mensajes de texto desde su box. Del mismo modo que ahora reciben en el panel de control de su moto apenas cuatro alertas desde Direcci¨®n de carrera si se saltan la salida o si son penalizados con una bandera negra, por ejemplo, los equipos podr¨¢n contactar con sus corredores en plena carrera para ofrecerles informaci¨®n propia, consejos (en caso de sea preferible cambiar de mapa, por ejemplo), e incluso informaci¨®n de sus rivales.

Los organizadores del Mundial llevan aproximadamente un a?o trabajando en esta idea. Y del mismo modo que hace unos meses la Grand Prix Commission -¨®rgano en el que est¨¢n representados todos los protagonistas del campeonato: Dorna, la Federaci¨®n Internacional de Motociclismo (FIM), las f¨¢bricas, los equipos y Direcci¨®n de Carrera- aprob¨® la implementaci¨®n de este sistema de mensajer¨ªa, obligatorio a partir de 2018 para las categor¨ªas de MotoGP y Moto3 (2019 para Moto2), ha confirmado este mi¨¦rcoles que aquellos equipos que ya lo hayan desarrollado podr¨¢n utilizarlo a partir del pr¨®ximo gran premio.

Ocurre que son pocos los que podr¨¢n usarlo este mismo fin de semana, pues en MotoGP, que se sepa, tan solo en Ducati est¨¢n preparados para utilizar lo que llaman el virtual pit board, que vendr¨ªa a ser una pizarra virtual. De igual manera que los equipos utilizan pizarras, de verdad en este caso, para mostrar a sus pilotos los tiempos, qui¨¦nes lideran los entrenamientos o el rival que les persigue en pista, entre otros muchos mensajes, algunos m¨¢s cr¨ªpticos que otros. Estos, sin embargo, tienen que acertar a verlos de reojo cuando pasan por meta a 200 o 300 km/h; a partir de ahora algunos podr¨¢n recibir toda esa informaci¨®n y mucha m¨¢s con mensajes cortos que se mostrar¨¢n en la pantalla que tienen delante de sus narices.

Habr¨¢ que ver si, mientras el resto de rivales y marcas se ponen al d¨ªa -dentro de medio a?o todas las motos deber¨¢n estar preparadas para recibir mensajes-, la comunicaci¨®n con el equipo es m¨¢s una ventaja o una distracci¨®n a?adida.