Demasiados rivales en MotoGP, poco margen a la planificaci¨®n

Dice Andrea Dovizioso que se siente raro. Es el nuevo l¨ªder del Mundial. El primero de un campeonato que anda tan loco que al italiano le bast¨® con un quinto puesto en Assen, la semana pasada, para auparse a lo m¨¢s alto de la general. Ya aquel domingo confes¨® que su cabecita andaba haciendo n¨²meros en plena carrera y que, con la pista como estaba, empapada a ratos y seg¨²n qu¨¦ zonas, decidi¨® no jug¨¢rsela m¨¢s de la cuenta. No quer¨ªa amargar su excelente racha despu¨¦s de las dos victorias consecutivas logradas en Mugello y Montmel¨®. Porque si algo est¨¢n aprendiendo los pilotos de este Mundial es que hay que arriesgar lo justo: ¡°Ganar cuando se pueda y no cometer errores en carreras dif¨ªciles¡±. Palabra de Rossi.

Al piloto de Forli el liderato le podr¨ªa durar apenas siete d¨ªas. Pues como m¨ªnimo deber¨ªa subirse al podio si, como ha confesado, quiere largarse de vacaciones acabado el gran premio de Alemania. Llega a Sachsenring con Vi?ales a solo cuatro puntos; Rossi, a siete y M¨¢rquez, a 11. Todo es posible. Cualquiera de ellos podr¨ªa ser el nuevo l¨ªder el pr¨®ximo lunes. Y se convertir¨ªa en el cuarto del a?o ¡ªdespu¨¦s de que mandara Vi?ales con sus dos victorias iniciales, luego Pedrosa y ahora Dovizioso¡ª, situaci¨®n que no se ve desde el 2008, cuando hubo cuatro pilotos distintos al frente de la clasificaci¨®n en la primera mitad de la temporada: Stoner, Pedrosa, Lorenzo y Rossi. Eso s¨ª, entonces el movimiento se produjo hasta la quinta carrera. Despu¨¦s de aquello, el italiano tom¨® el control. Y acab¨® ganando el t¨ªtulo.

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Lo de este 2017 se estima algo m¨¢s complicado. La competitividad es muy elevada e implica a m¨¢s pilotos: implica a Pedrosa, en la lucha por el t¨ªtulo ¡ª¡°Es muy fuerte y muy r¨¢pido¡±, dice Dovi; ¡°La situaci¨®n de Dani explica muy bien este campeonato: antes de Assen yo estaba 5?, a 28 puntos y ¨¦l estaba por delante de m¨ª, ahora es al rev¨¦s y parece que ya no tiene opciones. No es as¨ª. 28 puntos es solo un poco m¨¢s que una victoria¡±, apunta Rossi¡ª; e implica a unos cuantos m¨¢s, como Lorenzo (cuyo primer triunfo con la Ducati todav¨ªa est¨¢ por llegar), Zarco o Crutchlow, que pueden ganar carreras y alterar el orden de las cosas.

Rossi, ganador en Assen, apunta algunos factores que explican la ausencia de grandes favoritos: ¡°El rendimiento de las distintas motos es muy parecido este curso, adem¨¢s, algunas marcas van mejor en un circuito y en otro no tanto. Y el nivel de los pilotos es muy alto, hay pilotos que no nos esper¨¢bamos capaces de ganar¡±.

La igualdad t¨¦cnica responde, en parte, a la imposici¨®n por reglamento a todas las f¨¢bricas a trabajar con el mismo software y centralita electr¨®nica. La enorme superioridad de Honda en esta ¨¢rea se redujo y Ducati, que llevaba a?os trabajando con Magneti Marelli (suministradora de las nuevas centralitas) dio un salto de calidad fabuloso. El cambio empez¨® a verse a mediados de 2016, a?o en el que hubo hasta nueve ganadores distintos.

La entrada de Michelin en el Mundial pone la nota de color: el factor sorpresa ¡ªque un d¨ªa un piloto arrase en un circuito y a la semana siguiente no se entienda con su moto¡ª se le atribuye a la casa francesa, que en un intento por buscar la perfecci¨®n de sus gomas est¨¢ cambiando los compuestos en cada carrera. As¨ª, aspirar a la regularidad es casi una quimera. ¡°Estar¨ªa bien que, de una vez por todas, trajeran m¨¢s o menos los mismos compuestos, as¨ª se puede hacer un trabajo, se puede mejorar de un fin de semana a otro. De esta manera, te pasas el gran premio probando los neum¨¢ticos y no puedes mejorar tu pilotaje¡±, se queja Vi?ales.

¡°El campeonato est¨¢ totalmente abierto¡±, reconoce Dovizioso. ¡°Es dif¨ªcil de entender y de planificar. Hace dos carreras yo estaba a 27 puntos de Maverick, ahora lo tengo a solo siete. Parec¨ªa que estaba fuera, despu¨¦s de dos ca¨ªdas, y ahora estoy de nuevo en la lucha. No puedo pensar en que solo he ganado una carrera, sino en que estoy a 11 puntos del l¨ªder¡±, apunta M¨¢rquez, campe¨®n en 2016. ¡°Normalmente, a principio de temporada ya entiendes qui¨¦n va a ser tu principal rival y te preparas para correr contra ¨¦l. Este a?o no se puede. Hay demasiados rivales¡±.