Lewis Hamilton gana en el GP de Silverstone; Alonso y Sainz abandonan

Nadie pudo sorprender a Lewis Hamilton en su casa. El circuito de Silverstone pareci¨® aliarse con el piloto brit¨¢nico para concederle una victoria deseada e incontestable. Desde la salida, Hamilton se lanz¨® a un ataque brutal y fue colocando distancia entre ¨¦l y su principal perseguidor, Kimi Raikkonen, que nunca estuvo en condiciones de disputarle el triunfo. Hamilton, de 32 a?os, logr¨® de esta forma su 57? victoria en la f¨®rmula 1 y la cuarta de esta temporada. Adem¨¢s, redujo la distancia de puntos que le separan de Sebastian Vettel en la clasificaci¨®n del Mundial y la dej¨® en solo un punto. El podio lo completaron Valtteri Bottas y Kimi Raikkonen, tras un final impensable con los dos Ferrari sufriendo sendos pinchazos en la vuelta final.

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Hamilton necesitaba demostrar a su equipo que ¨¦l sigue siendo el n¨²mero uno, frenando la escalada de su compa?ero que le hab¨ªa superado en las tres ¨²ltimas carreras. Su superioridad en relaci¨®n a Bottas fue notable, aunque al final, el finland¨¦s consiguiera concluir segundo y conceder as¨ª el segundo doblete de la temporada a la marca alemana. Bottas sufri¨® m¨¢s de la cuenta porque fue penalizado con cinco puestos en la clasificaci¨®n y parti¨® desde la novena posici¨®n. En realidad, todo parec¨ªa decidido al entrar en la vuelta final, cuando Bottas acababa de adelantar a Vettel para asegurarse la tercera plaza del podio.

Sin embargo, entonces se produjo una situaci¨®n irrisoria, inimaginable. Primero Raikkonen y despu¨¦s Vettel sufrieron pinchazos en una de sus ruedas delanteras, que les obligaron a entrar en el taller. Regresaron a la pista de inmediato, pero mientras Raikkonen logr¨® acceder al tercer puesto del podio, detr¨¢s de Hamilton y de Bottas, Vettel perdi¨® varias posiciones que acabaron en manos de Verstappen (4?, a pesar de que tambi¨¦n tuvo que entrar en el taller al final) y Daniel Ricciardo, que hab¨ªa salido desde la pen¨²ltima posici¨®n y concluy¨® en un meritorio quinto lugar.

Fernando Alonso parti¨® en la ¨²ltima posici¨®n, despu¨¦s de que la escuder¨ªa decidiera cambiarle gran parte de los elementos que componen la unidad de potencia, con la intenci¨®n de contar con otro motor de cara a las ¨²ltimas carreras del campeonato. Su carrera, por tanto, se plante¨® dif¨ªcil desde el principio. Su ¨²nica respuesta era atacar a fondo desde el principio, sabiendo que justo delante ten¨ªa el Red Bull de Daniel Ricciardo, con quien en broma se dijeron: ¡°T¨² y yo atacando y adelante¡±.

Las cosas le fueron bien a Alonso en la primera parte de la carrera y consigui¨® incluso situarse en 13? posici¨®n. Pero despu¨¦s, Ricciardo fue mostrando el potencial de su coche y entr¨® r¨¢pidamente en la zona de puntos, superando con claridad al espa?ol. Ricciardo no cambi¨® neum¨¢ticos hasta la 32? vuelta y se coloc¨® los blandos para llegar al final de la carrera entre los cinco primeros. Alonso, en cambio, fue cayendo de posiciones cuando cambi¨® neum¨¢ticos y acab¨® siendo llamado por su equipo al taller, tras 33 vueltas, vi¨¦ndose obligado a abandonar con una evidente p¨¦rdida de potencia. Vandoorne, en cambio, acab¨® 11?.

¡°La bomba de gasolina nos dijeron al final, es un retiro inesperado, pero duele menos porque est¨¢bamos fuera de los puntos¡±, se?al¨® Alonso. ¡°Es algo similar a los ¨²ltimos grandes premios, cerca de la Q3, cerca de los puntos, pero acabamos abandonando. Tengo buenas impresiones sobre el coche, pero no vamos a revolucionar el Mundial. Podemos pensar solo en la s¨¦ptima posici¨®n, no m¨¢s¡±.

Para Carlos Sainz la carrera se acab¨® a las pocas curvas de empezar. El piloto madrile?o estaba luchando para ganar posiciones, cuando su compa?ero de equipo, Daniil Kvyat, le cerr¨® el paso por el lateral derecho y le ech¨® de la pista y tambi¨¦n de la carrera. La decepci¨®n fue terrible y m¨¢s a¨²n teniendo en cuenta que el incidente lo provoc¨® el mismo compa?ero de equipo. Direcci¨®n de carrera entendi¨® que la maniobra del ruso hab¨ªa sido excesivamente peligrosa y le sancion¨® con un drive through y dos puntos en el carnet, con lo que suma ya nueve de los 12 de que dispone cada piloto. Pero ¨¦l pudo seguir en carrera. Carlos, no.

¡°Una faena, porque acabar con un accidente no es lo que quieres. Creo que ser¨¢ un tema interno del equipo¡±, se?al¨® un decepcionado Sainz. ¡°No queda otra que pensar en Hungr¨ªa. Hoy pod¨ªa hacer una buena carrera. Retirarte en la primera vuelta no le gusta a nadie. Pero es una racha que debe acabar pronto. Tengo ganas de completar carreras, de hacer mucho m¨¢s. Hay que pasar p¨¢gina y olvidarse de todo esto¡±.