Carlos Sainz: ¡°Ser¨ªa un placer quedarme en Renault¡±
El piloto madrile?o apuesta por la escuder¨ªa francesa como lanzadera definitiva de su carrera
Dice Alain Prost, que de esto sabe un rato, que es muy dif¨ªcil entrar en el mundo de la F¨®rmula 1 si no se empieza desde bien temprano.?Carlos Sainz Jr tiene la ventaja de que, como hijo del bicampe¨®n del mundo de rallyes Carlos Sainz, ha pertenecido desde siempre a este mundo. Pero ser hijo de solo sirve, en todo caso, en un primer momento. Y a pesar de su juventud ¡ªtodav¨ªa no ha cumplido los 24 a?os¡ª Carletes, como a veces lo llama su padre, que procura acompa?arlo en parte del circuito, ya se ha ganado un puesto propio en el deporte en el que entr¨® por su mayor referente, el tambi¨¦n espa?ol Fernando Alonso. Este logr¨® sus dos mundiales con Renault. Y esta es la escuder¨ªa en la que Carlos Sainz querr¨ªa consolidar tambi¨¦n su carrera. ¡°Ser¨ªa un placer quedarme en Renault¡±, asegura en entrevista con EL PA?S en Le Castellet, donde se celebr¨® el primer Gran Premio en territorio franc¨¦s en diez a?os. La decisi¨®n no est¨¢ en sus manos ni en las de Renault, que tampoco oculta que le gustar¨ªa contar con el espa?ol en su proyecto de reconstrucci¨®n tras su regreso a la F1 despu¨¦s de cinco a?os de ausencia. La ¨²ltima palabra la tiene Red Bull, el equipo que lo cedi¨® a priori por un a?o a la que hasta ahora era la escuder¨ªa con la que compart¨ªa motor. Est¨¢ por ver si el divorcio ¡ªRed Bull correr¨¢ el a?o que viene con Honda¡ª es amistoso o se lleva por delante a Sainz. Por si acaso, este ya ha dejado atr¨¢s la cautela con la que ven¨ªa hablando hasta ahora de su situaci¨®n y ha decidido poner las cartas sobre la mesa.
¡°La verdad, estoy contento donde estoy, creo que este equipo tiene mucho potencial y, pase lo que pase, estoy muy orgulloso de c¨®mo estamos haciendo las cosas aqu¨ª en Renault. Para m¨ª ser¨ªa un placer quedarme¡±, insiste Sainz, que no para de hablar en plural para definir el trabajo de su equipo y la buena sinton¨ªa que tiene con su compa?ero de escuder¨ªa, el alem¨¢n Niko H¨¹lkenberg.
Este es un detalle que no pasa desapercibido en Renault, para quien en este momento ¡ªel equipo todav¨ªa est¨¢ en plena reconstrucci¨®n¡ª el esp¨ªritu de equipo es clave, se?ala Prost, asesor t¨¦cnico de la escuder¨ªa gala. ¡°A veces, en un equipo hay grandes diferencias en la actitud del piloto, o en el coche, o en c¨®mo trabajan con los ingenieros. Por lo que veo, estos dos se complementan muy bien. Y lo importante es que van en la misma direcci¨®n y empujan al equipo para ser los mejores¡±, se?ala en conversaci¨®n con este diario.
Tambi¨¦n el director general de la escuder¨ªa, Cyril Abiteboul, asegura valorar esta sinton¨ªa entre sus pilotos y la dedicaci¨®n de ambos al proyecto de medio plazo ¡ªRenault no cree que vaya a poder ganar alg¨²n premio antes de 2020¡ª pese a los sacrificios que esto pueda conllevar en el corto t¨¦rmino. ¡°Esta lealtad, esta generosidad que sentimos en nuestros dos conductores es crucial, porque todav¨ªa tenemos que construir el equipo¡±, explica. ¡°Como no estamos a¨²n al nivel m¨¢s alto, no podemos permitirnos tener a individuos ego¨ªstas¡±.
Carlos Sainz sonr¨ªe cuando le cuentan ¡ªcomo si lo supiera ya¡ª lo valorado que es entre sus jefes y compa?eros. Y responde con la misma moneda. ¡°Han estado cinco a?os sin estar en F1, esto es un proceso de reagrupamiento, de reforma y de ir poco a poco en la direcci¨®n correcta, mejorando. Creo que el equipo es muy ambicioso y sabe ganar, porque ha ganado en el pasado, y eso es un plus que quiz¨¢s no tienen otros equipos. As¨ª que, poco a poco¡±, dice.
Parad¨®jicamente, este ambicioso conductor de los b¨®lidos m¨¢s veloces del mundo dice no tener prisa. Hambre de premios s¨ª, por supuesto, pero no le preocupa demasiado si tardan algo en llegar.
¡°Por supuesto que, con 23 a?os, todav¨ªa me quiero comer el mundo. Es normal. Tengo mis ambiciones y soy muy competitivo, me gusta ganar¡±, responde. Pero sabe tambi¨¦n que, en estos momentos, hay que tener paciencia. ¡°Si ves el panorama actual en la F1, hay tres equipos que est¨¢n a un segundo y medio por delante del resto, y nosotros la verdad somos el primero de ese resto. Tenemos ambiciones, queremos llegar ah¨ª lo antes posible, conseguir ese primer podio como equipo, pero sabemos que no va a pasar de la noche a la ma?ana, nos queda mucho por crecer todav¨ªa y ojal¨¢ eso llegue el a?o que viene o dentro de dos a?os. Pero tampoco hay tanta prisa.¡±
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