?ric Boullier dimite como director de McLaren

Hace un par de semanas, ?ric Boullier se encar¨® con un periodista en la sala de conferencias del circuito de Le Castellet, en Francia, cuando se le pregunt¨® acerca de si la extrema situaci¨®n en la que se encuentra McLaren le pod¨ªa llevar a dimitir, y la respuesta del ejecutivo fue tajante: ¡°No voy a dimitir. Tengo cierta responsabilidad y el coche no est¨¢ donde queremos, pero he conseguido victorias en todos los equipos en los que he estado y eso no se me puede quitar. Estamos en un proceso de aprendizaje con Renault y nos quedan muchas alternativas t¨¦cnicas por explorar¡±, respondi¨® entonces Boullier. Pues bien, menos de 15 d¨ªas despu¨¦s, McLaren inform¨® a trav¨¦s de un comunicado una reestructuraci¨®n, la en¨¦sima de los ¨²ltimos tiempos, que se llevar¨¢ a cabo con la intenci¨®n de ¡°simplificar el liderazgo de la divisi¨®n t¨¦cnica¡±, que entre otras cosas llevar¨¢ a Gil de Ferran, ganador de las 500 Millas de Indian¨¢polis en 2003 y asesor de Fernando Alonso en la incursi¨®n del espa?ol en los cert¨¢menes de resistencia, la ocupar la direcci¨®n deportiva.

Boullier, de 44 a?os y que lleg¨® a McLaren en 2014 procedente de Lotus, ha sido uno de los principales focos de la cr¨ªtica a ra¨ªz del descalabro que la estructura de Woking (Gran Breta?a) lleva interpretando desde 2015. Fue entonces cuando Ron Dennis, por entonces patr¨®n del tinglado, decidi¨® dejar de incorporar los propulsores Mercedes que llevaron al equipo a conquistar sus tres ¨²ltimos t¨ªtulos mundiales (1998, 1999 y 2007) para rememorar una vieja alianza con Honda, que nunca lleg¨® a fructificar. Despu¨¦s de atravesar la peor etapa de su historia, la segunda formaci¨®n con mejor palmar¨¦s del certamen opt¨® por unirse a Renault con vistas al Mundial que se disputa este a?o, con la esperanza de comenzar a escalar posiciones y, de este modo, iniciar el camino que deb¨ªa llevarle al lugar que, por tradici¨®n debe ocupar.

No obstante, ni los podios, el primero de los objetivos marcados, ni mucho menos las victorias parecen una meta factible si tenemos en cuenta el rendimiento del MCL33 en los ¨²ltimos grandes premios, en los que parece claramente haber involucionado, y no precisamente por culpa de Renault. Alonso figura en estos momentos el octavo en la tabla general con 36 puntos, y su mejor resultado hasta la fecha es la quinta plaza que consigui¨® en Australia, la prueba inaugural. A tenor del rendimiento del coche, la posici¨®n del espa?ol se puede considerar como algo cercano a un milagro. Stoffel Vandoorne, su compa?ero, solo ha sido capaz de acumular ocho puntos en las nueve pruebas disputadas y circula el 16? en las estad¨ªsticas.

Ante ese panorama y lo que viene por delante a corto y medio plazo ¨CMcLaren no tiene un plan de viabilidad definido ni desde el plano t¨¦cnico ni tampoco desde el econ¨®mico¨C Boullier present¨® este martes su dimisi¨®n y Zak Brown, el consejero delegado del ¨¢rea de F1 de la compa?¨ªa, la acept¨®. ¡°El rendimiento del MCL33 no ha cumplido con las expectativas de nadie en McLaren, especialmente de nuestros leales aficionados. Las causas son sist¨¦micas y estructurales y requieren un gran cambio. Con este anuncio, empezamos a reconducir esos problemas y encaramos el camino de la recuperaci¨®n¡±, declara Brown en el comunicado oficial. La ca¨ªda de Boullier llega apenas un mes y medio despu¨¦s de que la escuder¨ªa anunciara el despido de Tim Goss, su jefe t¨¦cnico.