Mensaje directo de Sainz

Carlos Sainz mand¨® este s¨¢bado por la tarde uno de esos mensajes que tanto le gustan a su padre. El temporal que cay¨® sobre Hungaroring poco antes de la cronometrada convirti¨® la jornada en un d¨ªa de perros para los pilotos y de carnaval para la hinchada, que se lo pas¨® bomba viendo c¨®mo sus ¨ªdolos conduc¨ªan por el alambre sobre un asfalto empapado y resbaladizo como el cristal mojado. En esas condiciones tan poco propicias para jugarse el bigote emergieron Lewis Hamilton y Sainz; el primero para adjudicarse su quinta ¡®pole position¡¯ de la temporada y la 77? de su palmar¨¦s y el segundo para ganarse el derecho a salir desde la quinta plaza de la parrilla (15:10 horas, Movistar F¨®rmula 1). Esta posici¨®n permite al espa?ol igualar su mejor resultado de un s¨¢bado desde que compite en el Mundial (el Gran Premio de Espa?a de 2015), adem¨¢s de reivindicar su posici¨®n en Renault.

Sainz arrancar¨¢ este domingo justo por detr¨¢s de los dos Mercedes y los dos Ferrari, esto es muy por encima de las posibilidades del monoplaza que conduce. Su compa?ero, Nico Hulkenberg, lo har¨¢ el 13? despu¨¦s de no haber sido capaz de pasar el corte que daba acceso a la tercera y definitiva eliminatoria (Q3). El alem¨¢n, con un a?o m¨¢s de experiencia que ¨¦l al volante del Renault, le supera por siete a cinco en el duelo de cronometradas, aunque la balanza se ha ido igualando con el paso de los grandes premios. En la estad¨ªstica general, Hulkenberg ocupa la s¨¦ptima plaza con 52 puntos, a la vez que el madrile?o figura el duod¨¦cimo con 28.

A sus 23 a?os, Sainz se encuentra en una situaci¨®n en la que no es due?o de su futuro. Red Bull, que le cedi¨® a Renault a finales de 2017, puede recuperarle en caso de que Daniel Ricciardo no renueve con la marca del b¨²falo rojo, algo que por

otro lado parece improbable en estos momentos. Sin embargo, si la escuder¨ªa energ¨¦tica decide ejercer esa cl¨¢usula est¨¢ obligada a acomodarle en su primer equipo, de modo que en ning¨²n caso le podr¨ªa hacer volver a Toro Rosso, el taller en el que debut¨® en 2015. Desde Budapest, Renault ha estado estos d¨ªas proyectando un discurso bastante confuso en lo relativo a los planes previstos para Sainz. ¡°Hay un par de pilotos que pueden ser interesantes, alguna opci¨®n que podr¨ªa ser m¨¢s interesante que Carlos, porque ¨¦l tiene contrato con Red Bull y eso complica un poco las cosas. Renault tiene que hacer su propio camino¡±, coment¨® a la prensa Cyril Abiteboul, el director de la formaci¨®n francesa, que sue?a con la posibilidad de que Ricciardo se decida a abandonar Red Bull. Otra posibilidad ser¨ªa la incorporaci¨®n del franc¨¦s Esteban Ocon, corredor de Mercedes que actualmente conduce para Force India y que podr¨ªa encajar bien en la estructura de Enstone (Gran Breta?a).

¡°Este mensaje es de esos que hay que lanzar en alg¨²n momento del a?o. No sab¨ªa muy bien qu¨¦ iba a pasar porque no hab¨ªa rodado nunca con este coche y tanta lluvia. La vuelta fue buena de verdad. En seco estamos muy lejos, y hacer eso en mojado quiere decir que hay coche y piloto, tambi¨¦n¡±, solt¨® Sainz nada m¨¢s bajarse de su prototipo.