La Copa del Rey-Mapfre despide su edici¨®n m¨¢s numerosa con varios r¨¦cords
Pedro Campos suma su und¨¦cimo t¨ªtulo como patr¨®n en aguas de Palma, sexto consecutivo
La Copa del Rey-Mapfre coron¨® hoy a los 13 campeones, cinco de ellos defensores del t¨ªtulo, de una 37? edici¨®n hist¨®rica en la bah¨ªa de Palma, tras una ¨²ltima jornada con las condiciones m¨¢s complicadas de la semana para a?adir m¨¢s emoci¨®n a la cita por excelencia del Mediterr¨¢neo.
La ¨²ltima jornada ten¨ªa 10 clases por decidir los ganadores despu¨¦s de que tres sentenciaran sus victorias a un d¨ªa del cierre de clasificaciones. Los triunfadores han sido los alemanes Momo en clase Mallorca Sotheby¡¯s IRC 0 y Earlybird en ClubSwan 50; el hongkon¨¦s Team Beau Geste en Mallorca Sotheby's IRC 1; el holand¨¦s K-Force en MRW Swan 45; el brit¨¢nico INEOS Racing UK en GC32; el italiano Stig en Melges 40; el suizo Sophie Racing en 6 Metros Modernos; los espa?oles Pez de Abril en ClubSwan 42, Estrella Damm en BMW ORC 1, Antonio Banderas Design en BMW ORC 2, L'Immens - Laplaza Assesors en BMW ORC 3, Bribon en 6 Metros Cl¨¢sicos y Bribon Movistar en Herbalife Nutrition J80.
La 37 Copa del Rey-Mapfre se despide estableciendo r¨¦cords como el de la participaci¨®n: nunca antes se hab¨ªan alcanzado las cifras de 152 barcos de 29 nacionalidades y m¨¢s de 2.500 regatistas, o el r¨¦cord del Pedro Campos, que con una nueva victoria suma su und¨¦cimo t¨ªtulo como patr¨®n.
Seis victorias espa?olas
La prueba mallorquina cierra esta edici¨®n con seis barcos espa?oles ganadores en sus respectivas clases. En 6 Metros Cl¨¢sicos, el Brib¨®n sal¨ªa al campo de regata con el objetivo de rubricar una actuaci¨®n perfecta, y regresaba a los pantalanes del club n¨¢utico como ¨²nico equipo capaz de ganar todas las mangas disputadas: ocho de ocho. La victoria del barco armado por Jos¨¦ Cus¨ª permite a su patr¨®n, el gallego Pedro Campos, sumar su und¨¦cimo t¨ªtulo en aguas de Palma, sexto consecutivo. Campos y su tripulaci¨®nlograron imponerse en todas y cada una de las pruebas, lo que ha sido posible gracias a un brillante trabajo en equipo tal y como afirmaba el patr¨®n: ¡°Tengo que destacar el excelente trabajo de la tripulaci¨®n, la misma ¨Ccon la excepci¨®n del rey don Juan Carlos¨C con la que ganamos en Vancouver (Canad¨¢) el a?o pasado en el mes de septiembre¡±, declaraba el patr¨®n gallego.
La victoria de la clase ClubSwan 42 correspondi¨® al campe¨®n 2017: el Pez de Abril de Jos¨¦ Mar¨ªa Meseguer. El defensor del t¨ªtulo rubricaba su mejor d¨ªa de la semana para superar a sus dos rivales y llevarse la victoria. A un punto finaliz¨® italiano Selene y tercero qued¨® el rumano Natalia.
El defensor del t¨ªtulo en la clase Herbalife Nutrition J80, el Bribon Movistar de Marc de Antonio, supo mantener el pulso presentado por el New Territories de Alexei hasta llevarse su segunda victoria consecutiva.
Triplete en BMW ORC
La clase BMW ORC 1 fue escenario de un magn¨ªfico duelo por el t¨ªtulo entre el campe¨®n 1998 Estrella Damm y el defensor del t¨ªtulo Rats on Fire, que llegaban al ¨²ltimo d¨ªa separados por dos puntos. El barco patroneado por Luis Mart¨ªnez Doreste sentenciaba su victoria al ganar la primera manga del d¨ªa, y a?ad¨ªa este t¨ªtulo a los logrados en 2009, 2016 y 2017 con otros equipos.
En BMW ORC 2, el X-42 Antonio Banderas Design sal¨ªa a la ¨²ltima sesi¨®n de regatas al frente de la clasificaci¨®n. El barco armado por Javier Banderas y patroneado por Dani Cuevas firmaba un segundo puesto en la ¨²nica manga disputada para llevarse el t¨ªtulo, segundo consecutivo para el equipo (en 2017 ganaron como Grupo Ceres).
Los BMW ORC 3 tambi¨¦n se desped¨ªan con un programa de dos mangas pero s¨®lo celebraron una, que a punto estuvo de comprometer la victoria del L¡¯Immens ¨C Laplaza Assessors, patroneado por Carles Rodr¨ªguez.
En la competida clase ClubSwan 50, el rey Felipe VI cerraba con un meritorio sexto puesto su participaci¨®n a bordo del Aifos 500 de la Armada Espa?ola, que timone¨® cada uno de los seis d¨ªas de regatas. Los Swan 50 afrontaban la jornada final con dos barcos separados por la m¨ªnima en la lucha por el t¨ªtulo. El Earlybird de Hendrik Brandis se desped¨ªa ganando los ¨²ltimos asaltos para resolver con ¨¦xito la defensa del t¨ªtulo frente al Niramo de S?nke Meier.
El 'Aifos 500', acaba sexto
En la competida clase ClubSwan 50, el rey Felipe VI cerraba con un meritorio sexto puesto su participaci¨®n a bordo del Aifos 500 de la Armada Espa?ola, que timone¨® cada uno de los seis d¨ªas de regatas. Los Swan 50 afrontaban la jornada final con dos barcos separados por la m¨ªnima en la lucha por el t¨ªtulo. El Earlybird de Hendrik Brandis se desped¨ªa ganando los ¨²ltimos asaltos para resolver con ¨¦xito la defensa del t¨ªtulo frente al Niramo de S?nke Meier.
El debut de los potentes Melges 40 en la Copa del Rey-Mapfre se sald¨® con 11 pruebas disputadas cuyas victorias parciales se repartieron entre cuatro de los cinco participantes. Destac¨® el enfrentamiento protagonizado por el italiano Stigy el japon¨¦s Sikon, los ¨²nicos que llegaron a ocupar lo alto de la provisional. El Stig¡± de Alessandro Rombelli obten¨ªa finalmente el premio a su regularidad,
Los catamaranes voladores GC32 compitieron en la Copa del Rey-Mapfre por tercer a?o consecutivo, y se quedaron a una prueba de completar su ambicioso programa de 20 mangas. El duelo mantenido durante los cuatro d¨ªas de regatas entre el sindicato brit¨¢nico de America¡¯s Cup INEOS Team UK y el campe¨®n de la Copa del Rey-Mapfre 2016 Norauto se resolv¨ªa en favor del barco patroneado por Leigh McMillan. Magn¨ªfico resultado para el INEOS Team UK, que gana su segundo evento frente a rivales con mayor experiencia en GC32. Los resultados son v¨¢lidos para el circuito GC32 Racing Tour 2018.
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