Fernando Alonso, un hurac¨¢n en Daytona
El asturiano catapulta a su equipo a la victoria en las 24 Horas con tres relevos antol¨®gicos
Las condiciones que Fernando Alonso se encontr¨® en aquel entrenamiento con Minardi en el circuito de Jerez (1999) que le abri¨® las puerta a la F¨®rmula 1 se asimilaron mucho las que se aliaron de nuevo con su habilidad, este domingo en Daytona, donde el asturiano volvi¨® a demostrar que el portazo que dio al Gran Circo no ha hecho que pierda facultades. ?l y sus compa?eros (Kamui Kobayashi, Jordan Taylor y Roger van der Zande fueron los que mejor se manejaron en las extremas y muchas veces ca¨®ticas circunstancias en las que se celebraron estas 24 Horas. La edici¨®n de este a?o estuvo marcada por el temporal que oblig¨® a neutralizar la prueba en diversas ocasiones y a darla por concluida 11 minutos antes de tiempo despu¨¦s de m¨¢s de una hora de inactividad, con todos los participantes bajo las carpas de sus escuder¨ªas y fuera de sus coches. El mal tiempo, en cualquier caso, no desmereci¨® la descomunal exhibici¨®n de Alonso, que en su segunda participaci¨®n se convirti¨® en el principal responsable del triunfo de la estructura de Wayne Taylor Racing.
En su primer turno y con la pista todav¨ªa seca, el bicampe¨®n del mundo de F¨®rmula 1 (2005 y 2006) asumi¨® el volante del Cadillac n¨²mero 10 cuando este figuraba en la octava posici¨®n de la tabla. ?l solito lo llev¨® hasta la cabeza del pelot¨®n despu¨¦s de una serie de adelantamientos tremendos, rodando hasta dos segundos por vuelta m¨¢s r¨¢pido que los dem¨¢s, justo antes de cederle el sitio a Kobayashi. A partir de entonces, el cielo se cerr¨® y la cosa comenz¨® a ponerse fea para la mayor¨ªa menos para el ovetense, que se vino arriba y dio un aut¨¦ntico recital de c¨®mo se debe conducir sobre un piso resbaladizo como el cristal mojado: fren¨® mejor y m¨¢s tarde que los dem¨¢s, sin apenas vacilar, igual que lo hizo siempre que le cay¨® un monoplaza de los punteros. En el ¨²ltimo pulso con Felipe Nasr, el brasile?o se fue largo en un viraje a la izquierda cuando sent¨ªa en el cogote el aliento de Alonso, que ya no perdi¨® la batuta hasta que la cita se dio por concluida. ¡°Este Fernando Alonso lo hace bastante bien¡±, brome¨® Jordan Taylor a trav¨¦s de las redes sociales y con la carrera en marcha.
En ese crecimiento multidisciplinar que sigue desde que decidi¨® poner fin (veremos si moment¨¢neamente) a su etapa en la F1, el espa?ol ya ha ganado las 24 Horas de Le Mans (con Toyota) y en mayo tratar¨¢ de hacer lo mismo en las 500 Millas de Indian¨¢polis, esta vez con McLaren. Esa es la ¨²nica muesca que le falta en estos momentos para completar la Triple Corona, el objetivo que se ha marcado y que reconoce a quien es capaz de imponerse en Indian¨¢polis, M¨®naco y Le Mans, algo que solo ha sido capaz de lograr Graham Hill. ¡°Las condiciones fueron complicadas aunque no tanto para nosotros, que ¨ªbamos delante. Los dem¨¢s, con tanta agua, lo debieron pasar mucho peor¡±, resumi¨® Alonso.
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