Fernando Alonso dejar¨¢ el Mundial de Resistencia tras las 24 horas de Le Mans

A sus 37 a?os, Fernando Alonso quema etapas a la misma velocidad que compite. El espa?ol, retirado a finales de la pasada temporada del Mundial de F¨®rmula 1 que gan¨® en 2005 y 2006 (Renault), se ha empecinado en pasar a la historia como uno de los pilotos m¨¢s completos. As¨ª se entiende que haya articulado su presente en base a la consecuci¨®n de la conocida como Triple Corona, un reconocimiento simb¨®lico que se otorga a quien es capaz de imponerse, al menos en una ocasi¨®n, en el GP de M¨®naco, en las 24 Horas de Le Mans y en las 500 Millas de Indian¨¢polis. Cumplidos los dos primeros, el pr¨®ximo d¨ªa 26 har¨¢ lo posible para lograr el tercero en su segunda tentativa en el ¨®valo m¨¢s famoso del mundo. Su idea es no cesar hasta conseguir ponerse al nivel de Graham Hill, el ¨²nico que hasta el momento ha sido capaz de llevarse ese triplete.

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A las puertas de las 6 Horas de Spa, pen¨²ltima cita de un Mundial de Resistencia (WEC) liderado por el equipo de Alonso, Toyota emiti¨® un comunicado en el que anunci¨® que el ovetense ya no correr¨¢ el WEC el curso que viene y que su asiento lo asumir¨¢ el neozeland¨¦s Brendon Hartley. Al mismo tiempo, el constructor japon¨¦s deja claro que el futuro del asturiano seguir¨¢ vinculado a la marca en ¡°nuevas aventuras enmarcadas en las disciplinas del mundo del motor¡±, seg¨²n se le¨ªa en la nota oficial.

"Me siento en el mejor momento de mi carrera. Nunca he sido tan r¨¢pido como ahora ni estoy tan preparado. Me siento fuerte. Estoy preparado para grandes desaf¨ªos. Puede ser la F1 en 2020, Indycar o diferentes carreras. Si estoy libre la segunda parte del a?o, tendr¨¦ la posibilidad de decidir qu¨¦ hacer en 2020. Tengo dos o tres ideas que conocer¨¦is en un par de meses. Continuar¨¦ con desaf¨ªos en el automovilismo, no s¨®lo en la F1", explic¨® Alonso en Spa.

El piloto asturiano tambi¨¦n puede plantearse ahora comenzar una preparaci¨®n intensiva para participar en una de las pr¨®ximas ediciones del Dakar, sobre todo si atendemos a que hace un mes llev¨® a cabo dos jornadas de entrenamiento en Sud¨¢frica al volante del Toyota Hilux con el que Nasser Al-Attiyah conquist¨® la ¨²ltima edici¨®n del raid por etapas m¨¢s famoso y duro del mundo, que a partir del a?o que viene transcurrir¨¢ por Arabia Saudita.

¡°Volver¨¦ al WEC seguro, al 100%. Porque disfruto mucho. Me gusta el tipo de carreras, me gusta que sean imprevisibles y me gusta el tener que compartir un coche con compa?eros¡±, convino Alonso.