Tres aventuras fascinantes para disfrutar sin l¨ªmite (y sin salir de Europa)
La incre¨ªble experiencia de navegar en un velero de tres palos, culminar la primera monta?a de 4.000 metros y cruzar la Islandia salvaje en motocicleta
Desde tocar el cielo a navegar por las negras aguas de los fiordos o cruzar parques nacionales inh¨®spitos. No hace falta montar una expedici¨®n a la Patagonia o hacer cola en el Everest para vivir una aventura, y tampoco ser un explorador consumado, en Europa encontrar¨¢ retos para todos los niveles que le proporcionar¨¢n experiencias y recuerdos durante toda la vida. Aqu¨ª le dejo tres sugerencias para realizar, al menos una, antes de que se acabe el 2019.
[1] Navegar y Esquiar por los fiordos y Alpes de Sunnm?re en Noruega
Este es uno de mis viajes favoritos apuntados en el ¡°debe¡±, lo ten¨ªa para hacer este a?o, pero no pudo ser... a ver si el que viene. Combina la navegaci¨®n por los fiordos noruegos en un barco de vela con el esqu¨ª fuera de pista touring. Los Sunnmore es uno de los destinos menos conocidos y mejores de Europa para la pr¨¢ctica del esqu¨ª fuera de pista. Algunos de sus picos se elevan 1.500 metros sobre el nivel del mar, y sobre ellos se tiene una vista impresionante de los profundos fiordos, de las monta?as y los glaciares. Eso s¨ª, se requiere cierta experiencia para descender por estas laderas de nieve en polvo que pueden suponer un 40% o 50% de desnivel.
El viaje se extiende durante cinco d¨ªas, durante los cuales el barco recorre los fiordos y los esquiadores son llevados a tierra con lanchas neum¨¢ticas. A partir de aqu¨ª se asciende a los picos? Melshornet (de 850 metros), Nivane (930 metros), Vallahornet (833 metros) o Skarasalen (1542 metros), con ascensos moderados a duros, adem¨¢s de destreza y t¨¦cnica en el esqu¨ª, hay que tener algo de fondo, porque cada d¨ªa habr¨¢ que subir a la monta?a. En algunos sitios, el riesgo de avalanchas es mayor, por eso siempre hay que estar completamente equipado para esas vicisitudes, la buena noticia es que cada expedici¨®n cuenta con un gu¨ªa profesional noruego que se conoce estas monta?as como la palma de su mano. Desde los picos, despu¨¦s de reponerse del ascenso frotando las pieles de foca, y disfrutar de un panorama, queda un descenso por nieve virgen y sin huellas de esqu¨ª de m¨¢s de seis kil¨®metros en algunas rutas.
La otra parte del viaje es la navegaci¨®n en el Christian Radich. Botado en 1937, este barco es un velero de tres palos, de 1.000 toneladas de desplazamiento, 73 metros de eslora y 1.360 metros cuadrados de vela. Una belleza sobre el agua, donde el esquiador no ser¨¢ un simple pasajero, se convertir¨¢ en un camarada, compartiendo los habit¨¢culos del barco y asumiendo parte de las tareas marineras, adem¨¢s de aprender algo de la pericia de la navegaci¨®n con este tipo de veleros. Sinceramente no s¨¦ cu¨¢l de las dos partes de la aventura me gusta m¨¢s.
[2] Escalar su primer 4000 en los Alpes Suizos
La escuela alpina de Mammut lanza una oferta para que los amantes de la escalada puedan hacer cumbre en su primer 4000, concretamente el Allalinhorn de 4.027 metros. Una aventura de dos d¨ªas, para un grupo de seis alpinistas como m¨¢ximo, acompa?ados por profesores y dos gu¨ªas de monta?a. Es una expedici¨®n para principiantes donde aprender¨¢n los rudimentos b¨¢sicos de la escalada, utilizaci¨®n de equipo y la seguridad necesaria para sentirse con confianza en plena monta?a. El primer d¨ªa se ascender¨¢ al glaciar Hohlaub donde se entrenar¨¢ con crampones cuerdas y piolets, y se aclimatar¨¢ uno a la altura. Por la noche se cena y se duerme en el refugio Britannia a 3.000 metros de altitud y, con suerte, se disfrutar¨¢ de un amanecer de ensue?o. El siguiente d¨ªa desde Mittelallalin (3.456 metros) se cruzar¨¢ el vasto glaciar de Flee, de dimensiones impresionantes, y se ascender¨¢ a la cima de Allalinhor desde donde se tiene un panorama espectacular del cant¨®n occidental de Valais con sus 4.000 metros, el Mont Blanc, la cadena Gran Paradiso, que se alza desde el Valle de Aosta o los Alpes Berneses. Una experiencia y una visi¨®n que solo se tiene en Suiza.
La escuela tambi¨¦n ofrece expediciones de cinco d¨ªas como el Dream Tour en el Monte Rosa Massif Area, en el que su cruzan hermosos glaciares y se pernocta en refugios de monta?a, o escaladas algo m¨¢s complicadas como la ascensi¨®n al monte Galenstock.
[3] Cruzar la salvaje Islandia en moto
Dainese ha organizado el Expedition Master, del 27 de julio al 4 de agosto, para los aficionados al touring en moto a trav¨¦s de la belleza incomparable de Islandia. El tour comenzar¨¢ en Reykjavik y se desarrollar¨¢ por todo el per¨ªmetro de la isla, guiando a los participantes a trav¨¦s de volcanes activos, g¨¦iseres, glaciares y fiordos. El recorrido pasar¨¢ por los famosos g¨¦iseres y cataratas, los desiertos de M?rdalssandur y Skeidararsandur, donde se encuentra el glaciar m¨¢s grande de Europa y el lago glaciar, los fiordos del este y el Ca?¨®n de Koluglj¨²fur. La Expedition Master ofrecer¨¢ las condiciones ideales para aprender t¨¦cnicas de conducci¨®n fuera de pista en condiciones de plena seguridad. Se organizar¨¢n campos de formaci¨®n espec¨ªficos para aprender a comportarse mejor en el asfalto, en caminos de tierra y en todas las condiciones clim¨¢ticas, asistidos por un equipo t¨¦cnico de primer nivel. El viaje incluye motocicletas, BMW R 1250 GS HP, seguros, alojamiento, gu¨ªa profesional, formaci¨®n para conducir en carretera y en terrenos mixtos, servicio profesional de foto-v¨ªdeo, y atuendo completo para el viaje: casco AGV AX9, traje de chaqueta-pantal¨®n Ant¨¢rtica Gore-Tex, guantes Universo y botas Centauri.
Para los m¨¢s aventureros y muy experimentados existe la posibilidad de hacer la Route F208 ¨C Landmannalaugar, una de las carreteras m¨¢s peligrosas y, al mismo tiempo, m¨¢s espectaculares de Islandia. Ubicada al sur del pa¨ªs, atraviesa las Central Highlands, ofreciendo vistas ¨²nicas de volcanes, lagos y torrentes. En muchos lugares, bordea profundos precipicios de cientos de metros, sin protecci¨®n de guardarra¨ªles. Un terreno desconectado, con profundos baches, rocas y la necesidad incluso de vadear r¨ªos hacen que la conducci¨®n en este recorrido sea muy dura y ardua.
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