Coronavirus: caos, descontrol y mal genio en el pelot¨®n ciclista
La UCI permite que los organizadores franceses e italianos mantengan sus carreras pese a la alerta sanitaria
Un partido de f¨²tbol se puede jugar sin p¨²blico y no junta a m¨¢s de 40 personas; una carrera ciclista son un pelot¨®n de casi 200 corredores que corren muy juntitos, pas¨¢ndose de unos a otros olores, sonidos y virus, en carreteras y calles que no se pueden cerrar al p¨²blico que quiera acercarse a jalear a sudorosos deportistas. El ciclismo es, decididamente, un deporte de riesgo.
Que un caso de coronavirus en el pelot¨®n solo puede generar caos, descontrol y mal genio lo demuestra lo que a¨²n ocurre en Abu Dhabi, donde, una semana despu¨¦s de que se suspendiera el Tour de los Emiratos por dos auxiliares infectados, a¨²n siguen cuatro equipos en cuarentena en un hotel, y seguir¨¢n hasta el 14 de marzo, asqueados y aburridos, y perdiendo la forma y el tono muscular, v¨ªctimas de la inactividad justo en el momento en el que hab¨ªan empezado a llegar a su mejor forma.
Entre ellos est¨¢n Jes¨²s y Jos¨¦ Herrada, hermanos conquenses que corren en el equipo franc¨¦s Cofidis, quienes m¨¢s que en cuarentena se sienten ¡°secuestrados¡± por la m¨ªnima informaci¨®n que las autoridades de Abu Dhabi les transmiten y por las limitaciones a la comunicaci¨®n que les han impuesto. Y las contradicciones. El viernes pasado les informaron de que todos los ciclistas hab¨ªan dado negativo y la mayor¨ªa de los equipos volaron de vuelta a Europa el s¨¢bado y el domingo. Sin embargo, al Cofidis, al UAE, al Groupama y al Russvelo no les dejaron salir.
¡°Y aqu¨ª seguimos¡ Resulta que hay positivos en otro equipo¡±, escribe Jes¨²s Herrada en un tuit. ¡°Lo l¨®gico hubiese sido dejarnos salir justo despu¨¦s de nuestro segundo test negativo, pero no, aqu¨ª seguimos retenidos. Muchos meses de trabajo tirados a la basura y, lo peor, privados de nuestra libertad¡±.
Est¨¢n mal, dice, pero est¨¢n mejor que otras 12 personas del Tour de los Emiratos, entre ellas cuatro ciclistas (dos rusos, uno italiano, uno colombiano), que se encuentran en el hospital donde les tratan de la enfermedad de la que se han contagiado, est¨¢n seguros, porque les hicieron convivir forzosamente juntos tantos d¨ªas en la pretendida cuarentena.
Que la suspensi¨®n de las carreras previstas en Italia y Francia los pr¨®ximos 15 d¨ªas para cumplir con las normas sanitarias impuestas por sus autoridades y para preservar la salud de los ciclistas deber¨ªa ser una decisi¨®n l¨®gica lo entienden todos los actores del ciclismo salvo los organizadores, que a¨²n pelean por salvar sus pruebas, y la Uni¨®n Ciclista Internacional (UCI), que se lava las manos.
RCS, el organizador del Giro en mayo, y en marzo de la Tirreno-Adri¨¢tico y la Mil¨¢n-San Remo, ha esperado hasta justo 48 horas antes para suspender la Strade Bianche, la primera de sus carreras importantes, y lo ha hecho cuando ya se encuentran en Siena algunos equipos, que seguramente no podr¨¢n abandonar Italia ya que se han convertido en potenciales portadores del virus. ¡°De la Tirreno y la San Remo ya hablaremos m¨¢s tarde¡±, dicen desde la sede milanesa de RCS. ¡°Estamos en contacto con las autoridades¡±. ASO, organizador del Tour, mantiene su decisi¨®n de no suspender la Par¨ªs-Niza, que comienza el domingo.
Los m¨¦dicos de 11 equipos (EF, CCC, Sunweb, Israel, Jumbo, Cofidis, Lotto, Movistar, Alpecin, Rally y Total) escribieron una carta a la UCI, RCS y ASO pidi¨¦ndoles que por razones obvias de salud p¨²blica suspendieran todas las competiciones previstas en los pr¨®ximos 15 d¨ªas.
Algunos de sus jefes, responsables del equipo, han sido m¨¢s prudentes. La mayor¨ªa de los equipos esperan, sin tomar decisi¨®n propia, que las carreras acaben suspendidas, pues no ven sentido a participar en ellas, y, si no se suspenden, piensan ahorrarles el viaje y el riesgo a sus figuras. Otros equipos han sido m¨¢s tajantes. Ineos (que aprovecha, adem¨¢s, para guardar luto por la muerte de su director Nicolas Portal), Astana, Mitchelton y UAE, han anunciado que detienen su actividad hasta el 22 de marzo, cuando empieza la Volta a Catalunya. Groupama, Ag2r, Jumbo y EF, por el momento, solo se borran de las carreras italianas.
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