Quartararo vuela en el horno de Jerez

Sab¨ªa que le apuntaban todas las miradas. Pero no le tembl¨® el pulso. No le pudo la presi¨®n. Fabio Quartararo, ganador de la primera carrera de MotoGP de esta extra?a y corta temporada marcada por la crisis del coronavirus, volvi¨® a ganar en Jerez este domingo, una semana despu¨¦s de estrenar su palmar¨¦s en la categor¨ªa reina. El triunfo, en un circuito que se conoce al dedillo, de curvas r¨¢pidas y fuertes frenadas ¡ª¡±muy de mi estilo¡±, dir¨ªa ¨¦l¡ª, habla mucho y bien de la cantera espa?ola, esa que ha acogido en la ¨²ltima d¨¦cada a casi tantos pilotos espa?oles como de fuera de la pen¨ªnsula. Es el caso de Quartararo, dos veces campe¨®n de Espa?a cuando ten¨ªa 14 y 15 a?os y ya hab¨ªa decenas de cazatalentos pendientes de su salto al Mundial.

Hoy apenas tiene 21 a?os, la misma cara de ni?o, la sonrisa f¨¢cil y sincera. Cuando se lleva el ¨ªndice de la mano izquierda a los labios manda callar al personal con un tatuaje que pide silencio. Shhh¡­ Pero lo que est¨¢ consiguiendo encima de su Yamaha consigue el efecto contrario: que todos hablen de ¨¦l. Del joven talento franc¨¦s que quiere destronar al rey Marc M¨¢rquez, a quien ya saca 50 puntos en la clasificaci¨®n. El campe¨®n del mundo cometi¨® un error en la primera carrera del a?o, de la que adem¨¢s sali¨® lesionado; su ausencia en el segundo gran premio celebrado en Jerez tras ser operado de una fractura en el h¨²mero e intentar, sin ¨¦xito, volver a competir con su Honda, lejos de intimidar al que est¨¢ llamado a ser su sucesor, le anim¨® a seguir sumando ¨¦xitos.

Otra pole position. Y otra victoria para Quartararo, el segundo piloto m¨¢s joven en ganar dos carreras consecutivas, por detr¨¢s de M¨¢rquez. Y para el equipo Petronas en el que es solo su segundo a?o en el campeonato.

Otro triunfo en una carrera que se disput¨® en condiciones extremas. Insufrible el calor en el sur de Espa?a, donde los term¨®metros marcaban 37 grados y el asfalto alcanzaba los 60. ¡°Me ard¨ªan los pies. La semana pasado hab¨ªa un poco m¨¢s de viento; hoy los neum¨¢ticos han resistido peor. Ha sido una de las carreras m¨¢s duras de mi vida¡±, dec¨ªa el ganador. Si una semana antes hubo pilotos como Iker Lecuona que abandonaron en plena prueba por un golpe de calor, esta la terminaron solo 13 corredores de 21, entre abandonos y ca¨ªdas.

La exhibici¨®n de la M1, dulce y maleable, y de Quartararo, primero desde la primera hasta la ¨²ltima vuelta, el ritmo constante, el pilotaje perfecto, cero errores ni concesiones, concluy¨® con un triunfo indiscutible. Con o sin M¨¢rquez en pista. Al pen¨²ltimo paso por meta eran m¨¢s de siete segundos los que le separaban de Maverick Vi?ales. Si al final la distancia con el segundo fue de 4,4 segundos es porque el de Niza, que pese a estar en una estructura privada lleva una Yamaha con id¨¦nticas prestaciones a las de Vi?ales y Rossi, dej¨® volar su imaginaci¨®n y relaj¨® la mu?eca en las ¨²ltimas curvas.

A continuaci¨®n, cruz¨® la meta Vi?ales, y tras este Valentino Rossi, que hab¨ªa peleado vuelta tras vuelta por un podio al que vuelve a subirse un a?o despu¨¦s ¡ªla ¨²ltima vez fue en Austin 2019¡ª y que se vendi¨® caro al inicio para acabar honrando despu¨¦s a los supervivientes de este dur¨ªsimo fin de semana. Sobrevivieron los dos pilotos del equipo oficial de Yamaha, que pese a la demostraci¨®n de fuerza que implica copar el podio con tres motos de la f¨¢brica de los diapasones se marcha de Jerez con la mosca detr¨¢s de la oreja. Si Rossi, 41 a?os, 199 podios acumulados con el de este domingo, abandon¨® la carrera hace una semana, esta lo hizo Morbidelli cuando peleaba por las posiciones de podio con el 46.

Las quejas de Rossi

¡°Es f¨¢cil perder la confianza cuando los resultados no llegan. Y m¨¢s si eres mayor. Me ha costado mucho convencer a Yamaha para que nos dejaran hacer los cambios que quer¨ªa. Tienen que confiar en m¨ª, soy piloto oficial de Yamaha y todav¨ªa puedo hacer buenas carreras¡±, declar¨® Rossi. El rendimiento de la M1 est¨¢ siendo excepcional al inicio de este curso, m¨¢s tras este fin de semana en que hasta el italiano confes¨® haber dado con la tecla para apurar la frenada como le gusta; pero existen demasiadas dudas sobre la fiabilidad de sus motores, que ya viajaron la semana pasada a la f¨¢brica de Jap¨®n y seguramente volver¨¢n a hacerlo.

Claro que las condiciones extremas en que se corri¨® el primer gran premio de Andaluc¨ªa pusieron a prueba a pilotos ¡ªVi?ales confes¨® haber vivido un calvario, dif¨ªcil respirar y competir con propiedad¡ª y a m¨¢quinas, como la de Pecco Bagnaia, que vio tambi¨¦n c¨®mo su Ducati sat¨¦lite le dejaba tirado a cinco vueltas para el final y despu¨¦s de una fant¨¢stica carrera: hab¨ªa adelantado a Rossi y rodaba segundo, inalcanzable la rueda de Quartararo, pero con ritmo suficiente como para so?ar con su primer podio. No pudo ser.

Dos roturas de motor de dos f¨¢bricas distintas en tan pocos minutos dicen mucho del calor insoportable que lo complic¨® todo un poco m¨¢s. Y dan m¨¢s valor todav¨ªa a los 13 pilotos que alcanzaron la meta. Especialmente bravos fueron Rins, con una peque?a fractura en el hombro, y Crutchlow, operado de una fractura en el escafoides el martes.

Rins: ¡°Me ha sorprendido mi capacidad de aguantar el dolor¡±

Alex Rins, que se perdi¨® la primera carrera la semana pasada tambi¨¦n en Jerez por lesi¨®n, s¨ª logr¨® ayer terminar el GP de Andaluc¨ªa. Lo hizo en d¨¦cima posici¨®n y a pesar de tener una fractura en un peque?o hueso del hombro, que no necesit¨® operaci¨®n. ¡°Ha sido una carrera s¨²per dura. Cuando he salido de boxes he pensado que no la hac¨ªa. Vuelta a vuelta me dol¨ªa m¨¢s. Me plante¨¦ entrar a boxes, pero pens¨¦ en toda la gente detr¨¢s apoy¨¢ndome¡±, declar¨® tras la prueba. Lo peor, ha confesado estos d¨ªas, ha sido el dolor y, tambi¨¦n, que este le dejaba sin fuerza en el brazo. ¡°Me ha sorprendido la capacidad que he tenido de aguantar¡±.