Pedro Acosta, el piloto de 16 a?os que rompi¨® todos los r¨¦cords en el GP de Espa?a

Su desparpajo tiene explicaci¨®n. Tambi¨¦n su arrogancia. Talento y juventud a borbotones definen a Pedro Acosta. Escu¨¢lido, amenazante sobre su peque?a KTM. Es de Mazarr¨®n (Murcia), tiene 16 a?os y lleva un mes flirteando con los libros de historia. Este domingo en Jerez remat¨® la faena: gan¨® la carrera de Moto3, sin contemplaciones. Otra vez. Sin dudas ni equ¨ªvocos. Con errores de los que se recompuso sin despeinarse, como cuando un susto le hizo perder moment¨¢neamente el control de la carrera a dos vueltas del final. Con ese pilotaje salvaje que acompa?a a la categor¨ªa de las motos ligeras, plagada de chavales talentosos.

Ninguno como Costa, con un estilo peculiar, agresivo y decidido, codos abiertos en actitud de guerrilla, r¨¢pidos gestos para levantar la moto y salir de las curvas. Ning¨²n reparo para meter la curva por el hueco m¨¢s peque?o, como cuando adelant¨®, en la ¨²ltima vuelta y en la misma curva la m¨ªtica Dry Sack, a sus dos rivales por el triunfo: a Deniz ?nc¨¹ y su a compa?ero de equipo, Jaume Masi¨¤, que acabar¨ªan por los suelos unos segundos m¨¢s tarde tras un choque m¨²ltiple en el que el turco tambi¨¦n arrastr¨® a Binder. Le pudo la desesperaci¨®n de ver c¨®mo se escapaba Acosta. No hay otro como ¨¦l. Lo dicen las estad¨ªsticas.

Con este triunfo, el espa?ol se convierte en el piloto m¨¢s joven en lograr tres victorias consecutivas, el ¨²nico en la historia del mundial de motociclismo que encadena cuatro podios en sus cuatro primeros grandes premios despu¨¦s de que terminara segundo su primera carrera de Moto3. Es debutante, pero no lo parece. No lo indican sus palabras, ni sus gestos, tampoco su pilotaje. Es el l¨ªder del Mundial desde la segunda carrera del a?o y ya le saca 51 puntos al segundo, Antonelli.

No le import¨® salir desde la 13? posici¨®n como no le hab¨ªa importado en Doha verse castigado por una infracci¨®n con salir desde el pit lane. Gan¨® en Losail como volvi¨® a ganar este domingo en Jerez. Cuando un d¨ªa antes se le pregunt¨® por la estrategia a seguir, espet¨®: ¡°En Jerez hay 13 curvas, si adelanto a un piloto con curva ya lo tengo¡±. Y aunque no lo pareci¨®, cuando la carrera termin¨® asegur¨® que esta le hab¨ªa costado m¨¢s que las anteriores. ¡°Me cuesta siempre coger ritmo en Jerez. Ha sido una carrera dura porque otros ten¨ªan un ritmo superior a los dem¨¢s. Pero estamos en el gran premio de casa y hab¨ªa que intentar lo que fuera para ganar¡±.

No sab¨ªa Acosta, ni quer¨ªa saber, qu¨¦ r¨¦cords o estad¨ªsticas romper¨ªa de ganar de nuevo. ¡°Comet¨ª en el error en Qatar de leer m¨¢s de la cuenta y me met¨ª mucha presi¨®n¡±, confes¨®. Y a?adi¨®: ¡°Lo mejor ha sido olvidarme de todo y centrarme en trabajar¡±.

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