Arag¨®n cae del calendario de MotoGP en 2023, el m¨¢s exigente de la historia

El Mundial de MotoGP en 2023 ser¨¢ el m¨¢s exigente de la historia con la introducci¨®n de las carreras al sprint ¨Cpruebas puntuables durante los s¨¢bados con la mitad de duraci¨®n de la carrera completa del domingo¨C y un calendario fren¨¦tico con un final de traca: ocho grandes premios en diez semanas. ¡°Con este calendario, mi mujer cambiar¨¢ la cerradura de casa¡±, bromeaba Alex Rins al comentar las novedades durante el GP de Tailandia. Entre las 21 citas del certamen no estar¨¢ el GP de Arag¨®n, que desaparece para dar espacio a dos paradas nuevas en India y Kazajist¨¢n, prueba fehaciente de la voluntad de Dorna de abrir mercados hacia oriente.

El campeonato arrancar¨¢ el 26 de marzo en Portugal y finalizar¨¢ en Valencia el 26 de noviembre, intentando cumplir con una cifra r¨¦cord de paradas ¨C este a?o tambi¨¦n hab¨ªa programadas 21, pero se anul¨® la visita a Finlandia por la guerra en Ucrania y problemas financieros del KymiRing ¨C. Adem¨¢s del reto f¨ªsico para los pilotos, que deber¨¢n competir en 42 pruebas puntuables, el doble que este 2022, los equipos tambi¨¦n se enfrentar¨¢n a un reto log¨ªstico may¨²sculo. Habr¨¢ tres dobletes y tres tripletes durante los ocho meses de campa?a, una complicaci¨®n a?adida a la hora de trasladar a tiempo el espect¨¢culo ambulante de un pa¨ªs a otro. Este curso ya ha habido cancelaciones de sesiones y retrasos en Argentina y Jap¨®n.

¡°Estamos hablando con muchos pa¨ªses, entre ellos India y Arabia Saud¨ª. Afortunadamente hay mucha m¨¢s demanda que oferta y, por eso, firmamos contratos de rotaci¨®n con algunas pruebas europeas¡±, respond¨ªa en una entrevista a EL PA?S Carmelo Ezpeleta, director ejecutivo de Dorna, empresa espa?ola que gestiona el Mundial, sobre la voluntad de ampliar a 22 el n¨²mero de pruebas anuales, algo que esperan lograr antes de 2026. El giro hacia el este, con el desembarco en Arabia Saud¨ª previsto para 2024, obligar¨¢ a que citas como Arag¨®n en 2023, y probablemente Catalunya en el futuro, se vayan turnando en el calendario. La prueba en el Circuit de Barcelona-Catalunya, el pr¨®ximo a?o, se desplazar¨¢ al mes de septiembre.

La paliza para los miembros del certamen ser¨¢ severa a partir del debut del circuito de Budh. El GP de India y Jap¨®n, en semanas consecutivas, dar¨¢n paso a una de descanso. Luego arrancar¨¢n dos tripletes con tan solo otra semana de reposo en medio: primero, Indonesia, Australia y Tailandia; luego, Malasia, Qatar y Valencia para cerrar el a?o ya a las puertas del invierno y despu¨¦s de visitar un total de 18 pa¨ªses. Rins no fue el ¨²nico que se mostr¨® preocupado por la conciliaci¨®n familiar, y es que muchos pilotos est¨¢n casados y tienen hijos. ¡°Lo m¨¢s duro es la parte mental, estar tanto tiempo fuera casa¡±, opinaba Mart¨ªn. Uno que ni tiene pareja ni hijos, Marc M¨¢rquez, se mostr¨® m¨¢s entusiasmado por el anuncio: ¡°Ha sido interesante conocer el calendario, estoy emocionado por las nuevas carreras, especialmente la India¡±

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