Doce muertos y diecis¨¦is heridos al estrellarse un DC-4

Doce personas muertas, diecis¨¦is heridas y cuatro ilesas fue el balance del accidente a¨¦reo que sufri¨® entre las doce y media y la una de la tarde de ayer el avi¨®n DC-4 que hac¨ªa el recorrido entre las bases de Getafe y Gando, en Las Palmas de Gran Canaria. El avi¨®n, al que al parecer se le incendi¨® un motor pudo ser dominado por el piloto Jos¨¦ Luis Ru¨ªz, que hizo un aterrizaje de emergencia en una finca particular a siete kil¨®metros de Chiclana, C¨¢diz. Aunque las noticias no dan el mismo n¨²mero ni en ocupantes del avi¨®n ni en muertos y heridos se puede decir que gracias a la maniobra del piloto, el balance citado es posiblemente exacto.

Un avi¨®n, DC-4, n¨²mero 352/11 del ala de transporte 35 sufri¨® poco despu¨¦s del mediod¨ªa de ayer un accidente cuando se dirig¨ªa al aeropuerto de Gando, en Las Palmas de Gran Canaria. En el aparato viajaban, en el momento del desastre, treinta y dos personas, incluyendo la tripulaci¨®n.Seg¨²n la primera nota hecha p¨²blica por la oficina de prensa del Ministerio del Aire, el aparato cay¨® en el t¨¦rmino municipal de Vejer de la Frontera, a siete kil¨®metros de Chiclana, C¨¢diz, cuando se dirig¨ªa al mencionado aeropuerto desde la base madrile?a de Getafe.

Inmediatamente se pusieron en marcha todos los equipos de socorro disponibles, Comandancia de la Guardia Civil de C¨¢diz y Medina Sidonia, Polic¨ªa Municipal de Chiclana y Base Naval de San Fernando, as¨ª como se hac¨ªa un llamamiento a trav¨¦s de las emisoras de radio para que todos aquellos que deseasen colaborar se presentasen a los centros sanitarios como donantes de sangre.

Personados los servicios de socorro en el lugar conocido como Corvacho Chico se apreci¨® que el siniestro se hab¨ªa producido exactamente en la finca Las Laderas, lugar al que era casi imposible llegar ya que como consecuencia del aterrizaje forzoso que debi¨® realizar el piloto se hab¨ªa declarado un incendio de tales proporciones que imped¨ªan el paso.

Tuvieron que ser llamados los servicios contra incendios de la Marina de Guerra, de la base naval de Rota, y del Cuerpo Municipal de Bomberos.

Mientras se dominaba el incendio se pude empezar el salvamento de los ocupantes del avi¨®n que fueron trasladados a las cl¨ªnicas y hospitales preparados en Jerez, C¨¢diz, y San Fernando.

El n¨²mero de muertos fue creciendo durante toda la tarde aunque en una cantidad inferior al pensado en un principio ya que al parecer la desgracia no fue absoluta gracias al aterrizaje realizado por el piloto. Seg¨²n las primeras noticias, el accidente podr¨ªa deberse al desprendimiento de uno de los motores anteriormente incendiado, raz¨®n por la que el piloto pidi¨® pista de aterrizaje en el aer¨®dromo de La Parra, de Jerez de la Frontera, pero por dificultades a¨²n sin esclarecer se vio obligado a practicar el citado aterrizaje de emergencia.

Los primeros heridos llegados al Hospital Militar de C¨¢diz fueron el comandante Ram¨®n Morell, los tenientes Miguel Pujals y Vicente Toledo, y el comisario de polic¨ªa Juan Francisco Pila, todos ellos, al parecer, menos graves. Otro de los ocupantes identificados, Jos¨¦ Luis Ruiz, sargento de primera fue trasladado al Hospital Mora de C¨¢diz.

Seg¨²n la agencia Europa Press el n¨²mero de muertos a las seis menos cuarto era de nueve y el de heridos ascend¨ªa a 23, sin que se conociera a esa hora la identidad de los fallecidos.

Poco despu¨¦s se lograba saber que el avi¨®n de las Fuerzas A¨¦reas espa?olas estaba ocupado por militares y, familiares de ¨¦stos, que iban a realizar el relevo de mec¨¢nicos y pilotos de la base de Gando, relevo que se hace de forma peri¨®dica cada semana.

El avi¨®n, que hac¨ªa el vuelo postal regular tres veces por semana, estaba pr¨¢cticamente en desuso para actividades civiles, y era utilizado, seg¨²n Logos por el Ej¨¦rcito del Aire para cubrir el servicio de estafeta regular entre los aeropuertos de Getafe, Gando. San Javier, y Mor¨®n de la Frontera.

A las siete y media de la tarde dleciocho personas hab¨ªan sido trasladadas al Hospital de Marina de San Fernando, dos de ellas ingresaron cad¨¢veres, al parecer se trataba de madre e hija. Los heridos son ocho adultos, que sufren lesiones de pron¨®stico leve, y ocho ni?os, dos de los cuales est¨¢n en estado muy grave, otro est¨¢ grave, y el resto s¨®lo sufren lesiones leves. Otro de los ingresados en el Hospital de Traumatolog¨ªa fue identificado como Francisco S¨¢nchez, cuyo pron¨®stico ha sido calificado de grave.

La agencia Cifra informaba a las nueve menos veinte que el, n¨²mero de muertos era de diez y el de heridos de dieciocho, de los que s¨®lo dos se encontraban a esa hora en grave estado, mientras el resto ten¨ªa lesiones leves.

En la segunda nota del Ministerio del Aire se daban como desaparecidos los siguientes pasajeros: capit¨¢n del Aire Jos¨¦ Manuel Mart¨ªnez, su esposa Milagros Rodr¨ªguez y sus hijos Marcos y Pablo. As¨ªmismo se daban como desaparecidos el teniente de escala del Aire Evaristo Pila, el brigada mec¨¢nico motorista Agust¨ªn Gonzalo, el sargento mec¨¢nico de electr¨®nica Jos¨¦ Luis Ruiz, su esposa Mar¨ªa Dolores Ojeda y el sargento mec¨¢nico motorista Jos¨¦ Campos.

La nota aclaraba que las dos mujeres muertas en el Hospital de Marina de San Fernando fueron identificadas como Mar¨ªa Esther Lis¨¢n y Mar¨ªa Esther Sureda, esposa e hija respectivamente del capit¨¢n Carlos Sureda. Las agencias, a ¨²ltimas horas de ayer, informaban de cuatro personas ilesas.

Este es el tercer accidente a¨¦reo que se registra en Espa?a este a?o sin que en ninguno de los anteriores hubiera supervivientes. Seg¨²n informaron fuentes competentes del aeropuerto de Getafe a la agencia Europa, en los veinte a?os que funciona este servicio s¨®lo se hab¨ªa producido un accidente de escasa importancia.