Aumentan las carteras de pedidos de los astilleros
Tras varios meses de fuerte recesi¨®n en el sector de la construcci¨®n naval, comienzan a llegar los ¨²ltmos signos esperanzadores de una posible reactivaci¨®n de los astilleros nacionales, claramente manifestado durante el pasado verano durante el que se ha mantenido un ritmo no usual en esas fechas.Parece que las medidas de est¨ªmulo al sector naval, adoptadas por la Administraci¨®n a trav¨¦s del decreto de 21 de mayo, por el que se solicitaba concurso para la construcci¨®n de un mill¨®n de toneladas van desarroll¨¢ndose satisfactoriamente, hasta el punto de que gran n¨²mero de compa?¨ªas navieras han hecho pedidos en firme a los astilleros y otras est¨¢n negociando a¨²n los correspondientes contratos.
De acuerdo con un sondeo realizado por Construnaves, s¨®lo hasta mediados de septiembre parecen haberse realizado encargos por algo m¨¢s de 700.000 toneladas de registro bruto.
A pesar de que, de forma transitoria, la cartera de pedidos de la industria naval ha superado el bache en que se encontraba, la mayor parte de los contratos firmados y en negociaci¨®n no podr¨¢n entrar en vigor por una falta absoluta de financiaci¨®n por parte de la Banca privada y de la Banca oficial.
A pesar de que la financiaci¨®n de buques est¨¢ encomendada pr¨ªoritariamente a la Banca privada, desde julio de 1974, en que se sobrepas¨® por primera vez el coeficiente de inversi¨®n en efectos especiales, las dificultades de consecuci¨®n de cr¨¦dito a largo plazo han sido pr¨¢cticarnente insuperables.
La situaci¨®n a medio plazo, las limitaciones de crecimiento impuestas a la oferta monetaria para evitar una presi¨®n sobre los precios, junto a la insuficiencia estructural de ingresos del sector p¨²blico har¨¢n que la obtenci¨®n de fondos a largo plazo para la construcci¨®n de buques bajo los esquemas actuales se presenten como una barrera dif¨ªcil de superar.
Construnaves pone de relieve que en el caso de que no se arbitren medidas espec¨ªficas en cuanto a disponibilidad de cr¨¦ditos para buques, la demanda que se ha manifestado en estos ¨²ltimos meses quedar¨¢ sin posiblidad de formalizaci¨®n pr¨¢ctica.
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