Catorce muertos y veinti¨²n heridos, en un accidente ferroviario cerca de Valencia

Catorce muertos y veinti¨²n heridos es el balance provisional de un accidente ferroviario ocurrido en la estaci¨®n de Masalfasar-Albuixech al chocar el tren procedente de Barcelona con el remolque de un cami¨®n trailer en el paso a nivel situado junto a la estaci¨®n. El accidente se ha producido entre las dos y 2.10 del mediod¨ªa de ayer. Siete de los catorce muertos est¨¢n por identificar en el momento de realizar esta informaci¨®n.

El cami¨®n trailer, matr¨ªcula M-504.258, de Transportes Ferrer, de Valencia, procedente de Puebla de Farnals, en direcci¨®n a Masalfasar, iba cargado con vigas de hierro. Seg¨²n testigos presenciales, parece ser que qued¨® parado en el tramo del paso a nivel produci¨¦ndose en esos momentos la colisi¨®n. El tren, que no ten¨ªa parada en la estaci¨®n, ha arrastrado a lo largo de unos quinientos metros el remolque, que durante este escaso trayecto ha ido barriendo personas y edificios situados pr¨®ximos al and¨¦n, al tiempo que las vigas de hierro iban introduci¨¦ndose en la m¨¢quina y primer vag¨®n hasta descarrilar finalmente.En este trayecto se ha producido alg¨²n muerto y alg¨²n herido entre las personas situadas en el and¨¦n (se habla de dos militares); las vigas a su vez han originado destrozos en una casa deshabitada, aunque ¨ªntegramente amueblada, antigua vivienda del guardagujas, y ha hecho desplomarse la marquesina de la estaci¨®n. En el edificio de la misma, que habitualmente no est¨¢ abierto al p¨²blico por ser una estaci¨®n controlada desde la central de Valencia por encontrarse a unos diez kil¨®metros al Norte, viven dos familias en el piso superior. Tanto el edificio como sus moradores no se han visto afectados por el tr¨¢gico accidente.

Mientras tanto, las vigas. de hierro iban introduci¨¦ndose en la parte delantera de? tren, m¨¢quina y primer vag¨®n, dejando intactos los dos vagones restantes. Esta ha sido la raz¨®n de que el tren apareciese completamente aplastado ocasionando las desgracias personales evaluadas.

Primeros testigos

Los primeros testigos han sido los obreros de la f¨¢brica Plexi, SA, de pl¨¢sticos, con una plantilla de 64 personas. Tras informar a la central de Renfe en Valencia, la plantilla de esta f¨¢brica ha iniciado el traslado de los heridos al Hospital Cl¨ªnico y Residencia Sanitaria La Fe, de Valencia, dejando los muertos en el lugar del accidente. Entre los primeros heridos transportados estaba el ayudante del maquinista que en el momento del accidente se encontraba en uno de los vagones, seg¨²n parece ser. Insistentemente pregunt¨® a las personas que lo transportaron por el maquinista.

Asimismo, una trabajadora de Pavimentos de Granito, que en estos momentos iba hacia Valencia,. al ver la gran humareda y caracter¨ªsticas del siniestro se traslad¨® directamente al Hospital Cl¨ªnico para avisar a los servicios de urgencia. Uno de los heridos, seg¨²n relata uno de los obreros de Plexi, preguntaba por el n¨²mero de estaciones que faltaban hasta Valencia, ya que sus familiares le estaban esperando.

A media tarde han hecho acto de presencia las autoridades valencianas, gobernador civil, presidente de la Diputaci¨®n y un concejal del Ayuntamiento, interes¨¢ndose, entre otras cosas, por conocer el funcionamiento de las barreras situadas en el paso a nivel. Solicitando ayuda a algunos j¨®venes del pueblo, se ha montado de nuevo el sistema por el que la barrera es movida. Las barreras, en este paso a nivel, por ser una carretera de escasa circulaci¨®n y anchura reducida, s¨®lo tapan parte de la calzada, aquella que corresponde a la direcci¨®n de circulaci¨®n de los coches. La cabina del cami¨®n estaba aparcada, intacta, a unos escasos metros de la caseta del guardagujas.

Diligencias

Ha iniciado las correspondientes diligencias el Juzgado de Instrucci¨®n de Sagunto, t¨¦rmino municipal donde ha tenido lugar el accidente, ayudado por el juez comarcal de Masamagrell. La funeraria Rosa Gil, de Meliana, cuando pr¨¢cticamente era de noche, ha colocado los cad¨¢veres en ata¨²des y los ha transportado posteriormente al dep¨®sito de Sagunto, donde podr¨¢n ser reconocidos. Los familiares del maquinista, al parecer avisados por alg¨²n empleado de Renfe, han sido las primeras personas que deseaban reconocer los cad¨¢veres, siendo disuadidos para que esperasen a esta ma?ana.

Todav¨ªa est¨¢n por determinar las causas del accidente. No se descarta, seg¨²n los testigos presenciales consultados, que el cami¨®n de gran longitud, hubiese sufrido dificultades en el mismo momento de cruzar la v¨ªa. Como el tren r¨¢pido no ten¨ªa parada en la estaci¨®n Masalfasar-Albuixech, no habr¨ªa tenido tiempo de parar, produci¨¦ndose la fuerte colisi¨®n.

El maquinista, una de las v¨ªctimas

Por otra parte, el gabinete de informaci¨®n de Renfe ha hecho p¨²blica una nota sobre el accidente, en la que se afirma que una de las v¨ªctimas es el maquinista del tren siniestrado (una unidad el¨¦ctrica epigrafiada con el n¨²mero 751), llamado Juan Gimeno, residenciado en Valencia capital. Tambi¨¦n ha resultado con lesiones graves, seg¨²n la citada nota, el ayudante del maquinista, Francisco Arenas, que se encuentra actualmente internado en el Hospital Cl¨ªnico de Valencia.

La agencia Cifra, por su parte, dio a conocer a ¨²ltima hora de ayer la identidad de siete de las catorce personas que resultaron muertas. Se trata de Antonio Barrios, interventor del tren; Antonio Jos¨¦ Guti¨¦rrez Lucas, soldado de Infanter¨ªa; Francisco Garc¨ªa Nebot, piloto de aviaci¨®n civil; Josefina Terraza, Antonio Moch¨®n, inspector del Cuerpo General de Polic¨ªa, y el matrimonio franc¨¦s formado por Jean y Simone Faivre, vecinos de Merignac-Les Barquelis. Aunque no se conoce el nombre, tambi¨¦n ha muerto un muchado de catorce a?os, que se asegura era conducido por el inspector de polic¨ªa fallecido, por haberse fugado el joven de su domicilio, al que era devuelto.