El sueco Nilsson gan¨® su primer Gran Premio en B¨¦lgica

Gran victoria del sueco Gunnar Nilsson, con Lotus. La lluvia y los cambios de neum¨¢ticos convirtieron la carrera en una de las m¨¢s disputadas en lo que va de temporada. Los favoritos, Andretti y Watson, colisionaron en la primera vuelta y abandonaron. Niki Lauda, tras una gran actuaci¨®n, consigui¨® ¨¦l segundo puesto y se coloc¨® a un solo, punto del actual l¨ªder, Jody Sheckter.

En los entrenamientos libres que se celebran siempre tres horas antes de la carrera el espa?ol Emilio de Villota, que figuraba como segundo reserva, sali¨® de la pista y despu¨¦s de cuatro vueltas le fue mostrada bandera negra, con el n¨²mero de su coche. Este incidente lamentable, oblig¨® a nuestro piloto a suspender de modo autom¨¢tico los entrenamientosMinutos antes de las tres, la lluvia, a¨²n no intensa, convirti¨® a Zolder en una pista de patinaje.

La salida se dio con veinticinco minutos de retraso y Andretti y Watson, que encabezaban la fila, llegaron a final de recta pegados. Una tromba de agua tapaba al grupo que marchaba detr¨¢s; el espect¨¢culo era formidable. En, la primera ?chicane?, que est¨¢ alfinal de la recta que corre paralela a la de tribunas, Andretti y Watson llegan emparejados, ninguno de los dos cede, se tocan y salen ambos de la pista: la carrera ha terminado para ellos. Sheckter, h¨¢bil, pasa y Nilsson lo consigue de verdadero milagro.

Arrecia la lluvia cuando pasan otra vez por meta Sheckter, Nilsson, Mass, Reuteman, Lafitte, Brambilla, Lauda y los Tyrrel de Depailler y Peterson. Se nota claramente c¨®mo los Ferrari, el Matra y el Alfa de doce cilindros de Stuck, que va detr¨¢s, tienen dificultades por la superior potencia que les dan sus doce cilindros. James Hunt pasa entre los ¨²ltimos, y su timidez en la aceleraci¨®n ahoga el motor del McLaren. Realmente, cuesta trabajo reconocer al actual campe¨®n del mundo.

En la vuelta diez se mantienen las posici¨®nes. Sheckter, que est¨¢ sin duda en un gran momento, se va alejando del segundo, Nilsson a una media de 138,940 k.p.h. Hunt ya ha sido doblado, Jochem Mass comete un gran error y es adelantado por Reuteman. En la vuelta once la pista se ha secado parcialmente y comienza la guerra del cambio de neum¨¢ticos, clave en el resultado de este gran, Premio. Lauda pasa a Laftite y entra en box para rnoritar neum¨¢ticos de seco. Sheckter no se f¨ªa y comete la primera,equ¨ª vocaci¨®n que le ha costado la carrera. Hace un trompo que le saca de la pista despu¨¦s de ir patinando con el coche atravesado m¨¢s de doscientos metros. Cuando, consigue arrancar, empujado por los comisarlos, ha perdido treinta segu,ndos y es octavo. As¨ª se pasar¨¢ el resto de la carrera, hasta que abandona cerca del final.

Lauda saca inteligente partido de la situaci¨®n y en la vuelta treinta encabeza la carrera. Mass va segundo y Sheckter incre¨ªble, tercero. Nilsson, que ganar¨ªa la carrera, est¨¢ en quinta posici¨®n. Los, abandonos y los cambios de neum¨¢ticos hacen imposible llevar el cuenta vuel tas. Hay un momento en el que s¨®lo en la torre se conocen las posiciones. Jochem Mass se da un golpe tremendo con suerte para ¨¦l y abandona. Empieza otra vez a llover y Lauda tiene que amainar por el exceso de potencia que hace muy dif¨ªcil el manejo del Ferrari. Nilsson se la juega y le pasa en la ?chicane?. El sueco llega al final ganando el primer Gran Premio de su vida y obteniendo para Lotus la tercera victoria absoluta en lo que va de a?o. Calsificaci¨®n: 1 , Gunnar Nilsson (Suecia), Lotus, 155,52 kms. por hora; 2, Niki Lauda (Austria), Ferrari, 155,20,; 3, Ronnie Peterson (Suecia), Tyrrell, 155,08; 4, Vittorio Brambilla, (Italia), Surtees,- 1 54,96; 5, Alan Jones (Australia), Shadow, 153,84.

Campeonato del Mundo: 1, Jody Scheckter, 32 puntos; Niki Lauda, 31; 3, Carlos Reutemann, 23; 4, Mario Andretti, 22; 5, Gunnar Nilsson, 9.

El pr¨®ximo Gran Premio de Suecia se disputar¨¢ el 19 de junio, en el circuito de Anderstorp.