Puente del Rey, un complejo y ¨²til sistema de comunicaciones

El pasado viernes por la tarde Joaqu¨ªn Garrigues, ministro de Obras P¨²blicas y Urbanismo, con un nihil obstat a una propuesta del Departamento de Obras P¨²blicas, dio el visto bueno para abrir definitivamente al tr¨¢fico el puente del Rey. La inauguraci¨®n, prevista para unas horas antes, hubo de ser aplazada como consecuencia de una espectacular inundaci¨®n producida en los pasos subterr¨¢neos del enlace de carreteras.Con tres meses de retraso, tras trece meses de obras, desv¨ªos, molestias sin cuento para los madrile?os que utilizan la zona en sus desplazamientos, un complejo sistema de comunicaciones, cuyo objetivo era y es dar fluidez a las comunicaciones y respetar el entorno ambiental, determinado por el Campo del Moro, Casa de Campo y r¨ªo Manzanares, se abri¨® a la circulaci¨®n.

Durante el pasado fin de semana se ha notado una descongesti¨®n parcial en el tr¨¢fico de la M-30 direcci¨®n sur, sobre todo, glorieta de Ramiro Ledesma y avenida de Portugal. Sin embargo, a¨²n contin¨²an las retenciones de tr¨¢fico, que se notan sobre todo en On¨¦simo Redondo. Puede que esta situaci¨®n, a¨²n dificil, se deba a las precauciones que los conductores toman al llegar al nuevo enlace, bien por no saber con qu¨¦ se van a encontrar, bien porque la mayor¨ªa va buscando los cartelones que le indiquen qu¨¦ direcci¨®n tomar.

En s¨ªntesis, la circulaci¨®n se hace de la siguiente forma:

Desde On¨¦simo Redondo se accede al puente del Rey, cuya calzada izquierda da acceso a la M-30 direcci¨®n sur, una desviaci¨®n previa, a la derecha, comunica con la avenida del Marqu¨¦s de Monistrol y carretera de Castilla. Al final del puente, a la derecha, se desv¨ªa a la Casa de Campo y tres carriles dan acceso a la avenida de Portugal tras una curva cerrada, y algo peligrosa con suelo mojado, al final del puente.

Desde la avenida de Portugal se desemboca en el nuevo puente de acceso. Tres carriles conducen hacia la glorieta de Ramiro Ledesma y On¨¦simo Redondo. Una desviaci¨®n a la derecha conduce hacia la Casa de Campo, Marqu¨¦s de Monistrol y Talavera. Una desviaci¨®n anterior, a la izquierda, de un solo carril, conduce a la M-30 direcci¨®n sur, pasando sobre el puente del Rey.

Para el tr¨¢fico procedente de la M-30 sur, est¨¢ en servicio total el acceso al nuevo enlace por un puente sobre el r¨ªo, que ya funcionaba antes del cierre del puente del Rey. Sin embargo, muchos conductores prefieren seguir utilizando como antes el paseo de la Virgen del Puerto, cuatro carriles en una sola direcci¨®n hacia el puente de Segovia, con lo que se congestiona esta calle. Este enlace conduce directamente a Marqu¨¦s de Monistrol y hay que realizar desv¨ªo a la derecha para acceder a la Casa de Campo, avenida de Portugal, On¨¦simo Redondo, paseo de Extremadura o cambio de sentido.

Finalmente, desde Marqu¨¦s de Monistrol, hay acceso directo a M-30 sur y desv¨ªos a la derecha, primero a la Casa de Campo, despu¨¦s a la avenida de Portugal y, m¨¢s all¨¢, por una rampa de subida, al puente de Segovia.

Por lo que se refiere a la velocidad media de circulaci¨®n, en los accesos directos no hay problemas de firme ni anchura de calzada y se hace c¨®modamente. En las desviaciones, especialmente en el t¨²nel que comunica el nuevo puente con la Casa de Campo, M-30 direcci¨®n sur y Marqu¨¦s de Monistrol, la curva es muy pronunciada y hay que realizarla a baja velocidad. La curva situada al final del puente del Rey, direcci¨®n On¨¦simo Redondo-avenida de Portugal, como queda rese?ado, carece de peralte: y, aunque tiene un buen firme, en d¨ªas de lluvia o con la calzada reci¨¦n regada, hay que tomarla despacio.

El costo total de las obras, iniciadas el 2 de agosto de 1976, es de 642 millones de pesetas. Desde la iniciaci¨®n, tanto el Ministerio de Obras P¨²blicas como el Ayuntamiento mostraron su convicci¨®n de que el cierre al tr¨¢fico del Puente del Rey supondr¨ªa una reacci¨®n en cadena con embotellamientos constantes que, seg¨²n se dijo entonces, podr¨ªa afectar incluso a la zona de la Puerta del Sol. Sin embargo, y a pesar de que en los primeros d¨ªas esas impresiones se confirmaron, el volumen de atascos no fue tan elevado, quiz¨¢ porque los usuarios de veh¨ªculos prefirieron buscar otras v¨ªas de acceso (la Casa de Campo con salida al Puente de los Franceses). Habr¨¢ que esperar a que el nuevo enlace se haga familiar para los madrile?os para dar resultados.