Tarifas de saldo en el Atl¨¢ntico norte

La compa?¨ªa estatal British Airways ha anunciado nuevas tarifas en sus vuelos por el Atl¨¢ntico norte, que suponen reducciones de hasta el 300 % sobre los precios vigentes, sin reserva previa, a siete destinos clave norteamericanos.Pero si British Airways espera la autorizaci¨®n del Departamento de Comercio para volar a Washington y Boston (m¨¢s de 4.500 kil¨®metros), por 63 libras -unas 10.000 pesetas-, y a Los Angeles o San Francisco por 89 (unas 13.500 pesetas), las compa?¨ªas privadas van mucho m¨¢s, all¨¢. British Caledonian ofrece a, partir del pr¨®ximo lunes, Londres, Houston (Texas) a 69 libras, y ha solicitado la licencia para cubrir a id¨¦ntico precio, a partir del 10 de agosto, Londres Los Angeles.

Seg¨²n los operadores brit¨¢nicos, estas tarifas ser¨¢n ?machacadas? a la baja por las grandes compa?¨ªas norteamericanas, como TWA o Pan Am. La fase m¨¢s aguda de la disputa entre Washington y Londres se desencaden¨® hace un par de semanas, cuando las autoridades brit¨¢nicas prohibieron a la compa?¨ªa texana Braniff volar entre Dallas y Londres, debido a lo bajo de sus tarifas. Carter amenaz¨® entonces con represalias y fij¨® un plazo que expira ma?ana para que los responsables de la aviaci¨®n civil de ambos pa¨ªses se pusieran de acuerdo.

La cautelosa posici¨®n inglesa sobre tarifas a¨¦reas, que aprueban la mayor¨ªa de los Gobiernos europeos, ha sido desbordada adem¨¢s por el reciente acuerda bilateral entre Estados Unidos y Holanda, seg¨²n el cual Washington y La Haya aceptan cualquier reducci¨®n futura en los precios de vuelos regulares o alquilados que el otro introduzca.