La Pan-Am equipar¨¢ sus aviones con motores Rolls Royce

La firma brit¨¢nica Rolls Royce suministrar¨¢ motores de aviaci¨®n por un valor inicial cercano a los 20.000 millones de pesetas a la compa?¨ªa norteamericana Pan American World Airways (Pan Am), seg¨²n los t¨¦rminos de un contrato firmado en Nueva York y acogido triunfalmente en Gran Breta?a. En una segunda fase, los pedidos pueden sumar 45.000 millones de pesetas.

Rolls Royce, nacionalizada en 1971 y que ha competido durante un a?o con los gigantes norteamericanos General Electric y Pratt and Whitney para ganar esta batalla, conf¨ªa en que su contrato con la Pan Am asegure, a largo plazo, sus proyectos de fabricaci¨®n del motor elegido, denominado RB-211, y que se considera el m¨¢s avanzado t¨¦cnicamente de los reactores en construcci¨®n. Para la firma brit¨¢nica, al igual que para el Gobierno de este pa¨ªs, el volumen del encargo supone una garant¨ªa de pleno empleo en la zona de Derby, donde se fabrican los motores de aviaci¨®n de la Rolls.

El encargo inicial comprende 36 motores destinados a doce aeronaves Tristar de la firma norteamericana Lockheed, con las que Pan Am va a reemplazar a sus antiguos aparatos Boeing. Pero la compa?¨ªa a¨¦rea tiene opci¨®n sobre otras catorce aeronaves del mismo tipo, cada una de las cuales monta tres motores, lo que significar¨ªan 42 unidades m¨¢s y subir¨ªa el montante de la operaci¨®n a casi los 45.000 millones citados, a los precios actuales. El primero de los aparatos equipado con estos motores, que ya han proporcionado quinientos millones de libras a la balanza de pagos brit¨¢nica, ser¨¢ entregado a la compa?¨ªa a¨¦rea en 1980. Pan Am siempre hab¨ªa elegido en el pasado aviones y motores fabricados por la industria norteamericana. Argumento que ha multiplicado la satisfacci¨®n de los directivos de la Rolls. En opini¨®n de su presidente, Sir Kenneth Keith, quien ha estado viajando durante m¨¢s de un a?o a Estados Unidos para conseguir el contrato.