Controladores a¨¦reos

Estos d¨ªas se ha venido hablando, como cada a?o por estas fechas, del problema del control del tr¨¢fico a¨¦reo en nuestro pa¨ªs, agravado este a?o por el gran incremento de turismo.Todos los peri¨®dicos se han preocupado por el tema, remarcando que uno de los principales problemas es la falta de controladores de tr¨¢fico a¨¦reo, y yo quisiera aclarar algo al respecto.

Cuando la Subsecretar¨ªa de Aviaci¨®n Civil depend¨ªa del ya desaparecido Ministerio del Aire, dicho Ministerio public¨® una orden en la que se dec¨ªa que dada la falta de personal y dado tambi¨¦n que las condiciones intr¨ªnsecas del trabajo sumamente especializado del controlador aconsejaban que ¨¦ste no viera interrumpido dicho trabajo durante un largo espacio de tiempo, se dispon¨ªa que los controladores que tuvieran que realizar el servicio militar cubrieran el per¨ªodo de instrucci¨®n en una base a¨¦rea y, una vez jurada la bandera, pasaran a prestar servicio en los diferentes centros de control como controladores en servicio.

Pues bien, al pasar a depender la Subsecretar¨ªa del Ministerio de Transportes, el Ministerio de Defensa ha anulado esta orden. Actualmente, hay veintisiete controladores en el servicio militar, y pr¨®ximamente se incorporar¨¢n veintiuno m¨¢s. Mientras tanto, el ministro de Transportes viaja a Barcelona y promete soluciones. Curiosamente, todo el mundo soslaya este problema.

A m¨ª me gustar¨ªa saber si es que ya no existe problema de personal o han variado las condiciones que recomendaban que un controlador no dejara de ejercer durante un largo espacio de tiempo.

El asunto es grave. Una parte importante de divisas y tambi¨¦n de prestigio de la naci¨®n est¨¢n en juego y a nadie parece importarle. Es una l¨¢stima.

Barcelona