La huelga de control¨¢dores franceses provoca el caos en la aviaci¨®n europea
La nueva huelga de celo de los controladores a¨¦reos del distrito de Burdeos, en el sur de Francia, provocar¨¢ retrasos comprendidos entre dos y veinticuatro horas en centenares de vuelos -sobre todo charters- que, procedentes de distintos pa¨ªses europeos tienen como meta final los m¨¢s conocidos lugares de vacaciones de Espa?a, Portugal y otros pa¨ªses mediterr¨¢neos.Los organismos que administran la Aviaci¨®n Civil en los pa¨ªses europeos se est¨¢n encargando, desde ayer noche, de advertir a los pasajeros que tienen previsto volar este fin de semana hacia el sur del continente, para que se mantengan en contacto con sus correspondientes tours operators y compa?¨ªas a¨¦reas, con el fin de evitar que se formen colas, amontonamientos e incidentes en los aeropuertos afectados. En la huelga de celo del pasado fin de semana, miles de pasajeros tuvieron que invertir decenas de horas en las salas de espera de los aeropuertos, origin¨¢ndose incidentes violentos que llegaron a hacer necesaria la intervenci¨®n de la polic¨ªa, como ocurriera en el aeropuerto internacional de Heathrow, en Londres.
Las citadas autoridades de la Aviaci¨®n Civil esperan que, tras la dura lecci¨®n de hace una semana, agencias de viajes, tour operators y pasajeros seguir¨¢n fielmente las instrucciones, con el fin de reducir al m¨ªnimo los inconvenientes y molestias originados por este conflicto.
A mediod¨ªa de ayer se pudo confirmar que los controladores de la zona de Par¨ªs no participar¨¢n en la acci¨®n que, durante todo el fin de semana. mantendr¨¢n sus compa?eros de Burdeos. Sin embargo, se han negado a cualquier sobrecarga de trabajo que pudiera reducir la efectividad de la huelga en el sur de Francia.
Espa?a es el pa¨ªs m¨¢s afectado por este nuevo conflicto, de los controladores del tr¨¢fico a¨¦reo, puesto que la mayor parte de los vuelos que sufrir¨¢n retrasos est¨¢n programados para distintos puntos de la pen¨ªnsula e Islas Canarias y Baleares.
Varios tour operators europeos han pedido a las autoridades de la Aviaci¨®n Civil en Francia, que hagan todo lo posible por paliar la situaci¨®n provocada por los controladores de Burdeos. Todav¨ªa no se conoce la respuesta oficial a estas peticiones y existen dudas de que el tr¨¢fico a¨¦reo pueda ser normal durante el fin de semana.
En el caso de Gran Breta?a, cabe registrar la perspectiva de un nuevo conflicto protagonizado por los t¨¦cnicos de mantenimiento del aeropuerto de Heathrow en Londres. Representantes sindicales y bases est¨¢n celebrando esta tarde -a la hora de escribir estas l¨ªneas- una reuni¨®n para considerar una huelga de veinticuatro horas en apoyo de una serie de reivindicaciones salariales. Quieren cobrar, al menos, los mismos sueldos y horas extraordinarias que sus compa?eros de la British Caledonian en Gatwick.
Portavoces de la British Airsvays informaron que todav¨ªa no se ha hablado de la posible fecha para esta huelga de veinticuatro horas. Los directivos de la compa?¨ªa est¨¢n, en principio, de acuerdo con las reclamaciones, pero no las har¨¢n efectivas hasta 1979, fecha en que se discutir¨¢n las nuevas subidas salariales.
Seg¨²n noticias de ¨²ltirna hora, los controladores a¨¦reos de los distritos de Aix en Provence y de Brest, se han sumado a la huelga que mantienen sus compa?eros de Burdeos.
Iberia cancela veintinueve trayectos
Como consecuencia de las fuertes restricciones al tr¨¢fico a¨¦reo impuestas por los controladores franceses, en huelga de celo desde las diez de la ma?ana de ayer viernes, se han tenido que cancelar veintinueve trayectos de vuelos internacionales, especialmente con destino a Europa o procedentes de pa¨ªses europeos que deb¨ªan sobrevolar territorio franc¨¦s.
La cancelaci¨®n de estos vuelos, dispuesta por la compa?¨ªa Iberia, ha sido una de las medidas adoptadas en el marco de los planes de la subsecretar¨ªa de Aviaci¨®n Civil para que la huelga de los controladores franceses tenga la menor incidencia posible en el tr¨¢fico a¨¦reo nacional y se eviten retrasos y perturbaciones en los vuelos dom¨¦sticos.
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