La planta de Butano de Valencia ser¨¢ trasladada fuera del casco urbano

Medios pr¨®ximos a la Delegaci¨®n de Industrial en Valencia aseguran que la planta de almacenamiento de Butano ubicada junto a las pistas del aeropuerto de Manises, con capacidad para m¨¢s de 7.200 metros c¨²bicos de gas, ser¨¢ trasladada al espig¨®n norte del puerto de Valencia, para evitar riesgos a una de las zonas m¨¢s pobladas del ¨¢rea metropolitana.

Organizaciones pol¨ªticas, sindicales y ecologistas han insistido durante los ¨²ltimos meses en su traslado, desde que la tragedia del camping Los Alfaques recordara una vez m¨¢s el grave peligro que origina el transporte de productos inflamables a escasos metros de las viviendas y las calles m¨¢s c¨¦ntricas de una ciudad. La planta de Manises est¨¢ situada junto a los aeropuertos civil y militar. En un radio de uno a dos kil¨®metros se encuentran cinco poblaciones importantes y de Valencia capital s¨®lo dista siete kil¨®metros.Esta ubicaci¨®n fue elegida por Butano en 1960, dada la proximidad de las carreteras, la f¨¢cil distribuci¨®n comarcal y el abastecimiento de agua. Butano ha cumplido, no obstante, todos los requisitos legales. Aquel a?o solicit¨® licencia para almacenar doscientas toneladas de gas en cuatro tanques de 115 metros c¨²bicos cada uno, autorizaci¨®n que fue concedida provisionalmente un a?o despu¨¦s por acuerdo de todos los organismos implicados y ratificada en 1968, cuando era alcalde el se?or Jimeno Adri¨¢n, actual distribuidor de Butano para la zona.

Pero en s¨®lo diez a?os la planta hab¨ªa ampliado sustancialmente su volumen de almacenamiento inicial, al pasar de 460 metros c¨²bicos a 7.278, es decir, diecis¨¦is veces m¨¢s que la capacidad anterior. Butano solicit¨® una nueva licencia para ampliar el volumen, pero en esta ocasi¨®n (1971) la Administraci¨®n calific¨® la actividad de ?peligrosa, sin excepci¨®n de distancias? y la solicitud fue denegada. La empresa present¨® un recurso acogi¨¦ndose a la normativa del Ministerio de Industria sobre almacenamiento de productos combustibles, que s¨®lo exige una distancia de 75 metros de las iglesias, veinte de futuras zonas urbanas, treinta de carreteras de primer orden, y veinte de carreteras secundarias, ante la que la comisi¨®n provincial t¨¦cnica rectific¨® su calificaci¨®n.

En opini¨®n de razones econ¨®micas, CIDUR (Centro de Investigaci¨®n y Documentaci¨®n Urbana y Rural), expresada en un estudio realizado sobre la planta con ocasi¨®n de la campa?a ciudadana, ?el ejercicio de un derecho particular legitimamente adquirido por Butano, SA, se hab¨ªa convertido en un abuso de ese derecho y en aras del inter¨¦s p¨²blico se deb¨ªa haber procedido por v¨ªa del derecho civil a la expropiaci¨®n y consiguiente indemnizaci¨®n?.

No obstante, a?os despu¨¦s, en 1974, Butano encontr¨® una barrera infranqueable en la Administraci¨®n, al no acceder ¨¦sta a una nueva licencia a ra¨ªz de la colisi¨®n de dos camiones-cisterna que caus¨® catorce muertes en Vitoria, y que origin¨® una fuerte oposici¨®n ciudadana.

Al parecer, las razones que han influido para que Butano acceda al traslado han sido econ¨®micas, pues as¨ª evita el transporte mediante cubas desde el puerto hasta su actual factor¨ªa de almacenamiento, si bien no desaparece la inseguridad en el distrito mar¨ªtimo, zona de gran densidad en la ciudad.

Todav¨ªa no se conoce el plazo en que la empresa realizar¨¢ el traslado. Mientras tanto, los vecinos han pedido que disminuya la cantidad almacenada en los dep¨®sitos, as¨ª como el n¨²mero de viajes de los camiones-cisterna por carretera. Asimismo se considera que la fecha de traslado no deber¨ªa exceder de los dos a?os.

Desde que ocurri¨® la tragedia de Los Alfaques, en la que perdieron la vida casi un centenar y medio de personas, el nivel de concienciaci¨®n de la opini¨®n p¨²blica ha experimentado un aumento espectacular en todo el Pa¨ªs Valenciano.