Conflicto colectivo en Citro?n de Vigo
Posiblemente no tenga precedentes en Espa?a una petici¨®n de conflicto colectivo por alteraci¨®n de la estructura sindical. En este sentido han hecho la correspondiente denuncia los miembros del comit¨¦ de empresa de Citro?n Hispania de Vigo, que pertenecen a UGT, CCOO, CSUT e ING, neg¨¢ndose a ello CDT, que es mayoritaria al mismo nivel que la central socialista.Se denuncia que la empresa ha efectuado 1.600 traslados de personal en 1977 y 1978, cambios que vienen afectando sistem¨¢ticamente a afiliados a las centrales democr¨¢ticas, pero no a CDT.
Denuncian tambi¨¦n la negativa de la direcci¨®n a facilitar la comunicaci¨®n de los dirigentes obreros con los trabajadores, realizaci¨®n de horas extras de forma discriminada -lo que impide crear nuevos puestos de trabajo-, falta de apoyo a las comisiones de cocina-comedor y transporte, modificaci¨®n de ritmos y tiempos de trabajo sin atenderse el esp¨ªritu del convenio e intentando, dicen textualmente, ?una mayor productividad a costa de la explotaci¨®n del trabajador?. Apuntan tambi¨¦n que se vienen recogiendo firmas de los trabajadores por personas ajenas al comit¨¦, algunas de ellas mandos intermedios viefes de servicio, que toman el nombre y el n¨²mero de los que se niegan a firmar sin conocer el destino, pero lo que supone, en cualquier caso, una coacci¨®n.
Temor por los puestos de trabajo
El presidente del comit¨¦ de empresa de Citro?n ha manifestado a EL PA?S, despu¨¦s de asistir a la reuni¨®n de la FITIM, en Londres, para tratar de las consecuencias de la fusi¨®n Peugeot-Citro?n-Chrysler Europea, que a medio plazo de tres a cinco a?os la variaci¨®n en la estructura del sector del autom¨®vil podr¨ªa crear problemas a los trabajadores de la factor¨ªa de Vigo, m¨¢s de 8.000, dado el elevado n¨²mero de modelos-base que se fabrican en Europa, muchos de los cuales es previsible que desaparezcan para conseguir la m¨¢xima competitividad.Se conf¨ªa poco, por otra parte, en los efectos que pueda tener para la pol¨ªtica de empleo la nueva f¨¢brica de Citro?n en Orense. ?La mecanizaci¨®n -ha manifestado el l¨ªder obrero Isidoro Garc¨ªa, de UGT- har¨¢ que cada puesto de trabajo directo que se cree elimine tres de la industria auxiliar.
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