Nuevo secuestro de un empresario en Guip¨²zcoa

Cuatro j¨®venes armados miembros de la rama pol¨ªtico-militar de ETA secuestraron el mi¨¦rcoles por la noche al gerente de la delegaci¨®n que la firma francesa Citro?n tiene en la localidad guipuzcoana de Villafranca de Ordicia. Los agresores abandonaron horas despu¨¦s a su v¨ªctima, Victorino Magdaleno Ib¨¢?ez, tras pegarle un tiro en la pierna.ETA (pm) justifica esta nueva acci¨®n como un intento de defender los puestos de trabajo ante lo que califica de arbitrariedades de las empresas. Los ?poli-milis? anuncian en su manifiesto nuevas acciones en la zona del Bajo Goyerri contra los responsables de las empresas que en los ¨²ltimos tiempos ?han dejado en la calle a m¨¢s de setecientos trabajadores?.

Pasadas las ocho de la noche, cuatro j¨®venes armados con pistolas y con el rostro cubierto penetraron en las oficinas de Citro?n y exigieron al responsable de la empresa que les acompa?ase.

Posteriormente, los integrantes del comando obligaron al se?or Magdaleno a subir a un Citro?n GS, matr¨ªcula SS-4185-K, en el que emprendieron viaje por la carretera Madrid-Ir¨²n hacia la poblaci¨®n de Alegr¨ªa de Oria, para tomar la carretera comarcal que conduce a Am¨¦zqueta. Entre estas dos localidades guipuzcoanas fue abandonado Victorio Magdaleno, tras dispararle los secuestradores un tiro en el muslo derecho. El empresario fue auxiliado por dos j¨®venes que le trasladaron a la cl¨ªnica San Miguel de Beasain, donde permanece internado. El coche utilizado por los agresores fue localizado ayer por la ma?ana en el casco urbano de Tolosa.

En el comunicado de reivindicaci¨®n, ETA pol¨ªtico-militar se?ala a Victorino Magdaleno como el principal responsable de la crisis que atraviesa la empresa Vyzan y de la situaci¨®n de paro que afecta a la mayor parte de los trabajadores. No obstante, seg¨²n informes obtenidos en Villafranca de Ordicia, los problemas laborales reales con el se?or Magdaleno se produjeron en otra empresa que tambi¨¦n dirige -Manufacturas Met¨¢licas Vyz¨¢n- y que comparte las oficinas con la de Citro?n. Esta factor¨ªa contaba hasta hace unos meses con treinta trabajadores, que tras varios conflictos laborales quedaron reducidos a cinco o seis.