Los Ligier tendr¨¢n m¨¢s dificultades en Sur¨¢frica

Pasado ma?ana, s¨¢bado, se disputa el Gran Premio de Sur¨¢frica, tercera prueba puntuable del campeonato del mundo de F¨®rmula 1. Tras el impresionante dominio de los Ligier y del franc¨¦s Laffite en las dos primeras pruebas, en Kyalami la oposici¨®n debe ser m¨¢s dura al estar los dem¨¢s equipos m¨¢s preparados para afrontar lo que en un principio fue una gran sorpresa.Debido a la altura en que se encuentra el circuito de Kyalami, y a la enorme recta de tribunas que posee el resultado se presenta m¨¢s incierto que en las pruebas suramer¨ªcanas. En ¨¦stas, los Ligier no eran los m¨¢s r¨¢pidos en las l¨ªneas rectas, pero compensaban con creces su desventaja en las curvas gracias a su especial estabilidad. En Sur¨¢frica, sin embargo, la recta es una parte fundamental del trazado. y coches como el Renault, con su motor sobrealimentado tienen ah¨ª cierta ventaja suplementaria.

Por otra parte, los nuevos Ferrari T-4. llevados al circuito de Kyalami despu¨¦s de unas cort¨ªsimas pruebas en la pista particular de la escuder¨ªa italiana, pero en las que se mostr¨® netamente superior al modelo anterior, pueden contribuir a hacer m¨¢s dificil el pron¨®stico.

A ¨¦stos hay que a?adir los Brabham, que. tras los fracasos de Argentina y Brasil, han tenido un mes para corregir los posibles. errores, los Lotus. que, a¨²n antes de estrenar el modelo 80, habr¨¢n variado la suspensi¨®n de los actuales 79 para adaptarla a las nuevas ruedas. una pulgada (2,5 cent¨ªmetros aproximadamente) m¨¢s grandes de di¨¢metro que las anteriores; los McLaren. m¨¢s afinados tambi¨¦n que en las dos ocasiones anteriores,

Por todo ello el pron¨®stico es a¨²n m¨¢s incierto que en las dos primeras carreras. aunque hay que tener en cuenta que el nivel alcanzado por los Ligier es elevado, y que como mucho, otros se habr¨¢n puesto a su altura. Pero ello no obsta para que los coches franceses sean a priori favoritos.