La izquierda, contra las autopistas de peaje

Los representantes de seis partidos de izquierda, PSOE, PTE, PCE, ORT, LCR y MC-OIC, se pronunciaron ayer en contra de la construcci¨®n de las autopistas de peaje de Madrid a Guadalajara y Toledo, respectivamente, y, abundando en el tema, contra la ley de Autopistas de 1972, utilizada por la Administraci¨®n para la realizaci¨®n de unas grandes v¨ªas de infraestructura, muy costosas, ?pensadas s¨®lo en beneficio de los intereses de grupos financieros e inmobiliarios?. Los asistentes lamentaron la ausencia de alg¨²n representante de UCD, as¨ª como la postura ambigua mantenida hasta ahora por dicho partido respecto a la pol¨¦mica sobre las autopistas.El acto estuvo organizado por la Coordinadora contra las Autopistas de Peaje, formada fundamentalmente por trece asociaciones de vecinos y Aepden.

Despu¨¦s de presentar sus objetivos se pregunt¨® a los partidos pol¨ªticos su postura respecto a los temas se?alados, y se pudo apreciar una cierta coincidencia global, aunque las posiciones divergieran en matices a veces importantes.

Juan Claudio Ram¨®n, del PSOE, comenz¨® su exposici¨®n citando la postura de su partido de oposici¨®n a la autopistas de peaje. Habl¨® de frenar el crecimiento de Madrid y de equilibrar la distribuci¨®n del suelo- para armonizar la residencia con el ocio y los servicios sociales. En cuanto al transporte defendi¨® la necesidad de constituir un consorcio en todo el ¨¢rea metropolitana y medidas de restricci¨®n al veh¨ªculo privado, al tiempo que potenciando el p¨²blico. En cuanto al tema de las tarifas, expuso que los viajes deben pagarlos todos los beneficiarlos, entendiendo como tales no s¨®lo al usuario habitual, sino a las empresas grandes almacenes, inmobiliarias etc¨¦tera, que se benefician de contar con infraestructuras para sus trabajadores o clientes.

Jos¨¦ Luis Mart¨ªn Palac¨ªn, de PCE, a?adi¨® algunos matices complementarios a la anterior exposici¨®n, citando la existencia de una carretera comarcal, la 602, que en su opini¨®n tiene un trazado perfecto, y que ampliada podr¨ªa hacer innecesario al cuarto cintur¨®n, calificado tan negativamente como las autopistas de peaje.

El alcaldable del MC-OIC, Siso Garc¨ªa V¨¢zquez, reproch¨® a los anteriores su exposici¨®n del problema como si pudiera solucionarse aplicando exclusivamente soluciones t¨¦cnicas, ?cuando son de ¨ªndole pol¨ªtica?. Adujo que el programa de la Coordinadora es de defensa contra una agresi¨®n, y que el PSOE y PCE proponen medidas de car¨¢cter paliativo, pero que no ponen en entredicho el sistema capitalista, causa ¨²ltima de los conflictos.

En el mismo sentido, se pronunci¨® Jes¨²s Albarrac¨ªn, candidato de LCR, que habl¨® de la necesidad de frenar a la derecha. Critic¨® que ambos quieran luchar contra la especulaci¨®n y, sin embargo, no propongan la municipalizaci¨®n del suelo, as¨ª como pedir al Gobierno una pol¨ªtica de inversi¨®n estatal en obras p¨²blicas y, en cambio, firmen los pactos de la Moncloa.

La candidata por ORT, Francisca Sauquillo, abord¨® el tema del crecimiento de Madrid dentro de su inclusi¨®n o no en la regi¨®n castellano-manchega, en cuyo caso afirmativo el frenazo se conseguir¨ªa potenciando el crecimiento de las dem¨¢s provincias. Se mostr¨® m¨¢s preocupada, en cambio, por el papel que en los nuevos ayuntamientos van a jugar los movimientos de base tipo asociaciones de vecinos o coordinadoras, y se mostr¨® partidaria de su participaci¨®n plena.

Por ¨²ltimo, hablo Tom¨¢s Villasante, del PTF, quien se mostr¨® de acuerdo con la intervenci¨®n de Francisca Sauquillo y, con parte de la del PCE, referida a la posibilidad de una pol¨ªtica de alquileres fluidos que permita al trabajador residir cerca de su lugar de trabajo, aunque cambie de empresa.

Todos los asistentes estuvieron de acuerdo en considerar el tiempo invertido en desplazamientos al trabajo como tal, y la obligaci¨®n de las empresas de retribuirlo en alguna forma.