La Escuela de Reactores homolog¨® a la aviaci¨®n militar espa?ola
La Revista de Aeron¨¢utica y Astron¨¢utica, que edita el Ej¨¦rcito del Aire, ha dedicado su ¨²ltimo n¨²mero, con car¨¢cter monogr¨¢fico, al veinticinco aniversario de la Escuela de Reactores de Talavera la Real.La creaci¨®n de la Escuela, en 1953, supuso el tr¨¢nsito desde la ?edad de piedra? de la aviaci¨®n militar espa?ola a la equiparaci¨®n con los pa¨ªses adelantados.
La revista ofrece, entre otros, muchos trabajos, una extensa entrevista con el teniente general Jos¨¦ Ram¨®n Gavil¨¢n, actual jefe del Mando A¨¦reo de Combate y de la Primera Regi¨®n, que fue el fundador-director de la Escuela en 1953.
El comandante Luis Aranaz explica que ?la necesidad de la Escuela surgi¨® cuando, con motivo del primer acuerdo hispano-norteamericano de 1953, llegaron a nuestro pa¨ªs las primeras unidades de reactores que iban a ser base del nuevo sistema de defensa a¨¦rea. Hasta entonces la Escuela de Caza, primero en Gallur, en un campo de campa?a; luego, en Villanubla; despu¨¦s, en Reus,- y por ¨²ltimo, en Mor¨®n de la Frontera, tuvo a su cargo la formaci¨®n de pilotos de las unidades de caza, dotada hasta entonces con material convencional. El cambio de material a¨¦reo, pasando del motor ¨¦mbolo al turborreactor, trajo consigo nuevas necesidades para la ense?anza y una nueva ubicaci¨®n para los modernos aviones, cre¨¢ndose por ello la Escuela de Reactores en Badajoz?.
El actual director de la Escuela, coronel Felipe Sequeiros, se?ala en unas declaraciones que ?ahora mismo la Escuela est¨¢ a punto de alcanzar las 150.000 horas de vuelo, en las cuales s¨®lo se han producido siete accidentes mortales, lo cual indica que no sale ni a un accidente por cada 20.000 horas de vuelo; todo un r¨¦cord?. El ¨ªndice de accidentes, indica el coronel Sequeiros, llama la atenci¨®n a nivel internacional.
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