El Ayuntamiento de Barcelona espera liquidar toda su deuda
Hoy se conocer¨¢ la decisi¨®n definitiva del Ministerio del Interior sobre el presupuesto de liquidaci¨®n de deudas del Ayuntamiento de Barcelona, seg¨²n han se?alado a Europa Press fuentes municipales. ?Se espera -seg¨²n estas fuentes-una soluci¨®n positiva para la hacienda municipal, sin el recorte de los 2.500 millones que se entregaron como anticipo para las necesidades presupuestarias de las compa?¨ªas de transporte p¨²blico de Barcelona.?El Ministerio de Hacienda ha aprobado el presupuesto extraordinario de liquidaci¨®n de deudas por un valor de casi 21.000 millones de pesetas, recortando en unos 2.000 millones el presentado previamente por el Ayuntamiento. Para la financiaci¨®n de esta deuda municipal a las compa?¨ªas de servicios y particulares, el Ministerio de Hacienda autoriza a formalizar un cr¨¦dito del 37,6%, o sea, casi 8.000 millones de pesetas, con el Banco de Cr¨¦dito Local. Sin embargo, esta operaci¨®n a¨²n no se ha formalizado, por cuanto se inform¨® desde el Ministerio del Interior que deb¨ªa procederse al descuento de los citados 2.500 millones.
Al parecer, la Direcci¨®n General de Administraci¨®n Local ha encontrado la f¨®rmula para evitar este recorte. Los millones en cuesti¨®n fueron entregados a cuenta de los 4.000 millones que correspond¨ªan a Barcelona para equipararla con el sistema de financiaci¨®n seguido con el Metro de Madrid. En este caso, por tratarse de una compa?¨ªa privada, el Ayuntamiento de Madrid pudo optar por la financiaci¨®n a trav¨¦s del Banco de Espa?a, mientras que en Barcelona -al tratarse de una compa?¨ªa municipalizada- la operaci¨®n tuvo que ser suscrita con el Banco de Cr¨¦dito Local, figurando una cl¨¢usula -que, seg¨²n las fuentes municipales, es incorrecta- donde constaba que este dinero deber¨ªa ser descontado del presupuesto de liquidaci¨®n de deudas.
Por otra parte, seg¨²n estas mismas fuentes, en el citado proyecto de liquidaci¨®n de deudas municipales no pod¨ªa figurar el cap¨ªtulo de los transportes p¨²blicos, por lo que, con mayor raz¨®n, no puede procederse ahora al mencionado descuento de los 2.500 millones de pesetas para el Metro y los autobuses urbanos.
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